TimychKTR

Пишут, что это где-то в Люблино началось. Но я в Люберцах не в первый раз чувствую этот запах (а в это утро как раз отсыпался после двух дней работы). Станция аэрации совсем рядом в Некрасовке, и юго-восточный ветер о ней обычно напоминает. Правда, туман как-то уж неожиданно быстро собрался, такого раньше не было. В 8 утра голубое небо было, я лёг досыпать, встал в 9 - а там видимость 300 м.

Ежели без авиации, то у меня вычёркивается Узбекистан-1986, и получается так: север - Иматра (Финляндия, 1995) запад - Уппсала (Швеция, 2001) юг - Синая (Румыния, 2011) восток - Сасово (1990-2014 )

Приснился короткий, но какой-то страшный сон. Иду я по Новорязанской улице с работы и вижу, что с Курского вокзала в сторону Каланчёвки перегоняется сплотка электровозов.Тут вдруг один из электровозов (ЧС7 синего цвета) выдавливается из этой сплотки и валится вниз с Южного моста на Рязанский проезд, где едва не погребает под собой троллейбус 22 маршрута . Тут следует отметить, что перегонка эта осуществлялась необычно - по повелению какого-то ж/д начальника электровозы подталкивались тепловозом в бока и двигались перпендикулярно путям (пусть и по ним).

Ну это как-то мало. Относительный аналог РА2 (по размерам) - ЭДС1Р, электромотриса двухвагонная. Правда, пока существует только один экземпляр.

В Московской области сейчас выдают только 750 или же можно выпросить 50?

Из-за какой-то непонятной жалобы прошло распоряжение по всему Мосгортрансу демонтировать с передних дверей скобы, с помощью которых можно было запереть на замок эту дверь для предотвращения проникновения посторонних лиц внутрь. Так что теперь количество краж из кабин может пойти вверх. Не, ну хорошо, большинство конечных в Москве теперь представляют собой защищённые контуры, обнесённые заборами. Но вот на конечной 24 троллейбуса этого ничего нет, и там охранники прямо рекомендуют запирать троллейбусы на замок во время обеда (конечная с комнатой отдыха вообще через дорогу за углом). Да и на Уссурийской по большому счёту проходной двор. А теперь как быть?

Да, верно. А Логан спустя неделю там неподалёку всё ещё стоит.

В 9:25 утра 5 апреля на перекрёстке Доброслободской и Аптекарского в троллейбус №2732 (я был за рулём) по 24 маршруту слева влетела машина (по словам виновницы - из-за небольшого гололёда в переулке, в тот момент было -2). У троллейбуса помят левый фальшборт, у Логана повреждения - список из 6 пунктов.

И всё же не всем она удобна по времени, поскольку, например, к Электрозаводской приезжает в 9:00, а рабочий день как раз в этот момент уже начинается. Однако уже за 15 минут до неё на ст. Люберцы-I появляются люди, которые не заходят в проходящие электрички, а чего-то ждут. По Ухтомской наполняемость в 4, 5 вагонах - в среднем по 4 человека на кубрик.

Ну понятно - с тех пор, когда в конце 90-х 77-е перестали выдавать, осталось очень мало машин, которые не меняли владельцев (и сответственно, номера). Кстати, мной коды 50 и 77 намного спокойнее воспринимаются, чем трёхзначные.

В том-то и дело, что 166 я не видел ни разу.

Я видел в Москве машину с кодом 196. Вряд ли Свердловская область пошла по четвёртому кругу, но этот номер я видел чётко.

На Бауманской, где троллейбусы, стоят с каждой стороны Бакунинской улицы новые "краснокубические" киоски, электронные табло (ничего пока не работало) и видеокамеры над всем этим.

772к был в 4м парке некоторое время, совместно со 2-м. До 2005 года.

Поезда с Юга на Урал и далее в Сибирь идут большей частью по Волжской рокаде (Через Саратов), меньшей частью по Юго-Восточному полукольцу (через Балашов).

Остановка "Наташинские пруды" для 723 и 726 вводится с 6 сентября.

1. Запозднившиеся домой: стандартные 25 (и даже 100, который на 4 поездки) не затруднят. 2. Заранее запланированная поездка, которые приготовят деньги. Или поедут на час ранее. Во, хотя бы для этого нужно вернуть продажу 1-поездочных билетов у водителя. Ведь МГТ-киоски ночью не работают по определению, но это только одна из причин.

Даже бы и не с выцветшими... Видимо, коммерческие перевозки с такими номерами нельзя разрешать. Или оно и так запрещено?

Извращенцы.

А, ну тогда вспомню, что 25 апреля днём легковая машина врезалась в опору КС на улице Гастелло, отчего та накренилась на дорогу. Пока шёл ремонт (больше 2 часов), стояли троллейбусы по Бакунинской и Большой Семёновской, а восточная половина Гастелло была временно перекрыта для всех, кроме 78 автобуса.

А тем временем продлевают 776 и упраздняют 621: mosgortrans.ru

Три сна на железнодорожную тематику. 1. Смотрел телевизор. А там рассказывали о том, что во Франции на какой-то крупной станции террористы сбили машиной опору контактной сети. В результате вся КС на станции рухнула вниз, и электрическим током было убито полторы тысячи человек. :fie: . 2. В Люберцах на подъездном пути, пересекающем Инициативную улицу там, где сейчас автомобильный путепровод (там никогда не было подъездного пути) произошла авария состава из нескольких цистерн с очень опасным содержимым. Тут же пожарный вертолёт, который сопровождал состав на всём пути его следования, всё это обезвредил пеной. 3. На Казанском вокзале спешил на рязанскую электричку, и по собственной глупости прибежал не на ту платформу, где были у неё открыты двери, а на соседнюю, где от электрички меня отделял ещё один свободный путь. Двери с этой стороны, естественно, не открывались. Но электричка оказалась с "бонусом" - впереди неё были вцеплены несколько грузовых вагонов-контейнеровозов (открытых платформ) с грузами, а тянул всё это хозяйство (в т. ч. и электричку) тепловоз ЧМЭ3. Я воспользовался ситуацией и запрыгнул на одну из платформ, чтобы потом где-нибудь перебежать в электричку. Что интересно, моему примеру последовала минимум пара десятков человек! Но в результате я так и не стал никуда перебегать, а так и доехал на открытой платформе до Люберец, где сошёл.

Если учесть только внутримкадовские, то мало. Неудивительно, там линия проходит вдоль речек по пересечённой местности.

Утром 1 января троллейбус на 45 маршруте влетел в бетонные блоки, ограждающие реконструируемый участок на шоссе Энтузиастов. Причина, хоть и банальна, но всё же редка - водитель заснул за рулём. Троллейбус №2821 только весной снова выйдет на линию.

Только это не по теме получается, она изначально задумывалась как тема про сны об ОТ, просто описание второй строчкой исчезло при смене движка форума. А вот такой сон был у меня. Моя хорошая знакомая, тоже водитель троллейбуса, выезжает из парка на своей машине (номер не скажу, но с 83 маршрута), но дальше едет не туда, а в... аэропорт Шереметьево-2 (!) (естественно, по Сущёвке и по Ленинградке), там троллейбус оставляет на стоянке, пересаживается в кресло пилота пассажирского самолёта и дальше вылетает то ли на Минск то ли на Киев (!!) Бред, конечно, но зато точно знаю, что мне это навеяла.