TimychKTR

Спасибо за поправку, про этио я забыл. Время захода таки не остаётся постоянным и смещается по т.н. Графику уравнения времени.

Конечно, не всегда именно в 6, но вот в какой-либо точке на экваторе - строго в одно и то же время. Разница только в одном - закрыто солнце облаками или нет.

Пишут, что это где-то в Люблино началось. Но я в Люберцах не в первый раз чувствую этот запах (а в это утро как раз отсыпался после двух дней работы). Станция аэрации совсем рядом в Некрасовке, и юго-восточный ветер о ней обычно напоминает. Правда, туман как-то уж неожиданно быстро собрался, такого раньше не было. В 8 утра голубое небо было, я лёг досыпать, встал в 9 - а там видимость 300 м.

Ежели без авиации, то у меня вычёркивается Узбекистан-1986, и получается так: север - Иматра (Финляндия, 1995) запад - Уппсала (Швеция, 2001) юг - Синая (Румыния, 2011) восток - Сасово (1990-2014 )

Приснился короткий, но какой-то страшный сон. Иду я по Новорязанской улице с работы и вижу, что с Курского вокзала в сторону Каланчёвки перегоняется сплотка электровозов.Тут вдруг один из электровозов (ЧС7 синего цвета) выдавливается из этой сплотки и валится вниз с Южного моста на Рязанский проезд, где едва не погребает под собой троллейбус 22 маршрута . Тут следует отметить, что перегонка эта осуществлялась необычно - по повелению какого-то ж/д начальника электровозы подталкивались тепловозом в бока и двигались перпендикулярно путям (пусть и по ним).

Ну это как-то мало. Относительный аналог РА2 (по размерам) - ЭДС1Р, электромотриса двухвагонная. Правда, пока существует только один экземпляр.

В Московской области сейчас выдают только 750 или же можно выпросить 50?

Из-за какой-то непонятной жалобы прошло распоряжение по всему Мосгортрансу демонтировать с передних дверей скобы, с помощью которых можно было запереть на замок эту дверь для предотвращения проникновения посторонних лиц внутрь. Так что теперь количество краж из кабин может пойти вверх. Не, ну хорошо, большинство конечных в Москве теперь представляют собой защищённые контуры, обнесённые заборами. Но вот на конечной 24 троллейбуса этого ничего нет, и там охранники прямо рекомендуют запирать троллейбусы на замок во время обеда (конечная с комнатой отдыха вообще через дорогу за углом). Да и на Уссурийской по большому счёту проходной двор. А теперь как быть?

Да, верно. А Логан спустя неделю там неподалёку всё ещё стоит.

В 9:25 утра 5 апреля на перекрёстке Доброслободской и Аптекарского в троллейбус №2732 (я был за рулём) по 24 маршруту слева влетела машина (по словам виновницы - из-за небольшого гололёда в переулке, в тот момент было -2). У троллейбуса помят левый фальшборт, у Логана повреждения - список из 6 пунктов.

И всё же не всем она удобна по времени, поскольку, например, к Электрозаводской приезжает в 9:00, а рабочий день как раз в этот момент уже начинается. Однако уже за 15 минут до неё на ст. Люберцы-I появляются люди, которые не заходят в проходящие электрички, а чего-то ждут. По Ухтомской наполняемость в 4, 5 вагонах - в среднем по 4 человека на кубрик.

Ну понятно - с тех пор, когда в конце 90-х 77-е перестали выдавать, осталось очень мало машин, которые не меняли владельцев (и сответственно, номера). Кстати, мной коды 50 и 77 намного спокойнее воспринимаются, чем трёхзначные.

В том-то и дело, что 166 я не видел ни разу.

Я видел в Москве машину с кодом 196. Вряд ли Свердловская область пошла по четвёртому кругу, но этот номер я видел чётко.

На Бауманской, где троллейбусы, стоят с каждой стороны Бакунинской улицы новые "краснокубические" киоски, электронные табло (ничего пока не работало) и видеокамеры над всем этим.

772к был в 4м парке некоторое время, совместно со 2-м. До 2005 года.

Поезда с Юга на Урал и далее в Сибирь идут большей частью по Волжской рокаде (Через Саратов), меньшей частью по Юго-Восточному полукольцу (через Балашов).

Остановка "Наташинские пруды" для 723 и 726 вводится с 6 сентября.

1. Запозднившиеся домой: стандартные 25 (и даже 100, который на 4 поездки) не затруднят. 2. Заранее запланированная поездка, которые приготовят деньги. Или поедут на час ранее. Во, хотя бы для этого нужно вернуть продажу 1-поездочных билетов у водителя. Ведь МГТ-киоски ночью не работают по определению, но это только одна из причин.

Даже бы и не с выцветшими... Видимо, коммерческие перевозки с такими номерами нельзя разрешать. Или оно и так запрещено?

Извращенцы.

А, ну тогда вспомню, что 25 апреля днём легковая машина врезалась в опору КС на улице Гастелло, отчего та накренилась на дорогу. Пока шёл ремонт (больше 2 часов), стояли троллейбусы по Бакунинской и Большой Семёновской, а восточная половина Гастелло была временно перекрыта для всех, кроме 78 автобуса.

А тем временем продлевают 776 и упраздняют 621: mosgortrans.ru

Три сна на железнодорожную тематику. 1. Смотрел телевизор. А там рассказывали о том, что во Франции на какой-то крупной станции террористы сбили машиной опору контактной сети. В результате вся КС на станции рухнула вниз, и электрическим током было убито полторы тысячи человек. :fie: . 2. В Люберцах на подъездном пути, пересекающем Инициативную улицу там, где сейчас автомобильный путепровод (там никогда не было подъездного пути) произошла авария состава из нескольких цистерн с очень опасным содержимым. Тут же пожарный вертолёт, который сопровождал состав на всём пути его следования, всё это обезвредил пеной. 3. На Казанском вокзале спешил на рязанскую электричку, и по собственной глупости прибежал не на ту платформу, где были у неё открыты двери, а на соседнюю, где от электрички меня отделял ещё один свободный путь. Двери с этой стороны, естественно, не открывались. Но электричка оказалась с "бонусом" - впереди неё были вцеплены несколько грузовых вагонов-контейнеровозов (открытых платформ) с грузами, а тянул всё это хозяйство (в т. ч. и электричку) тепловоз ЧМЭ3. Я воспользовался ситуацией и запрыгнул на одну из платформ, чтобы потом где-нибудь перебежать в электричку. Что интересно, моему примеру последовала минимум пара десятков человек! Но в результате я так и не стал никуда перебегать, а так и доехал на открытой платформе до Люберец, где сошёл.

Если учесть только внутримкадовские, то мало. Неудивительно, там линия проходит вдоль речек по пересечённой местности.