Перейти к содержанию

AE777

Постоянные участники
  • Постов

    5942
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    24

Весь контент AE777

  1. А как им сейчас при МЦД пользуются? При 5-минутных интервалах туда не пробраться, а если ночью, то проще уж сразу по 2 пути до Люберец и там на 4-й
  2. Больше сделали бы в прошлом - получили бы более высокий план на текущий
  3. Ну, если, например, с дома отваливается облицовка, и протекает крыша, это же не значит, что сам дом рушится
  4. По путепроводу. Об этом же шла речь. Замена облицовки, асфальта, деформационных швов, трамвайных путей не требует длительного закрытия движения
  5. Этот ремонт не требует закрытия движения
  6. Спасибо! А то загадка была, почему они только до Раменского
  7. Ну, это - облицовка, а не несущие конструкции
  8. Молчите! Я сам по секрету всему свету расскажу
  9. Так скоро ДМД в госсобственность перейдет, и, чтобы закрыть кредиты, получит бюджетные дотации
  10. В том, о чем идёт спор, у меня нет устоявшегося мнения, и я не вмешиваюсь. Что касается СД - он не управляет, а голосует за решения, принимаемые в других местах. Управляет РЖД Белозёров, который поставлен туда в первую очередь, чтобы обеспечивать интересы Роттенбергов, ну и во-вторую, чтобы работала железная дорога
  11. Плохо же ты представляешь работу системы госуправления
  12. Это слишком упрощенно. Во-первых, решения Совета Директоров готовятся в самом РЖД, потом рассматриваются в причастных ФОИВ и, в конечном итоге, члены СД получают рекомендацию, как им голосовать. Обычно - это "за", поскольку, если в министерствах проект решения не согласовали, то и на СД вопрос не будет вынесен. Во-вторых, вопросы открытия/закрытия маршрутов в компетенцию СД РЖД не входят.
  13. Как тут успокоиться, когда ты много других таких же пообещал. Уверен, ты можешь
  14. Там ниже и про бухгалтерский есть. А умножить на срок полезного использования - действительно открытие чудное
  15. С финансами у тебя так же, как и с немецким языком. Во-первых, разделить, а не умножить. А во-вторых, варьировать можно, но не до посинения, а только в рамках возможностей, допускаемых ПБУ https://www.gazeta-unp.ru/articles/53693-uskorennaya-amortizatsiya-osnovnyh-sredstv
  16. Москвы это усложнили - их, бывает, вообще не услышишь. В одинаковых ситуациях на номерной успеваю, а на Москву - нет.
  17. Бухой мужик не обязан соблюдать точность терминологии https://www.metro.ru/library/50/463/
  18. По совокупности, может, и нормально, но Т22 совсем сдох
  19. Не годится. Подвижной состав маленький, колея маленькая. Вот если бы 3000 мм была!
  20. Так здесь уже писали - потому что 9 не успевал бы зарядиться
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.