AE777
Постоянные участники-
Постов
5628 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
24
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент AE777
-
Макет есть, название есть. Дело за малым!
-
Эстонец что ли не знает, кто кому де-факто подчиняется? Хотя я больше склонен думать, что дело не в БРТ и тому подобном, а Митяев лично чем-то эстонцу не угодил или вогулу что-то не то сказал
-
Особенно понравились принятые после инцидента меры - потребовали от авиакомпаний не допускать авиаинцидентов https://www.tourdom.ru/news/posle-intsidenta-v-antale-rosaviatsiya-potrebovala-ne-dopuskat-grubykh-prizemleniy.html?sphrase_id=506956
-
Этот период еще при советской власти начался. При советской власти был 322к. А экспресс был без номера - Москва-Купавна
-
Какой же он призрак с интервалами 35 минут? По нынешним временам это середнячок
-
О, дела чудные. Я думал, на 2 и 4 по паре выходов в лучшем случае
- 843 ответа
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
Сколько же на них было выходов, что 2-3 убрали и ещё что-то осталось?
- 843 ответа
-
- люберцы
- транспорт люберец
- (и ещё 2 )
-
На Рязанском проезде остановка, как и в другую сторону. А ту светофорную фазу только где-то год назад ликвидировали. До этого Т-образный светофорчик продолжал работать, хоть и не для кого было
-
Наверное, в какие-то годы был один, но то, что много лет было два, я помню точно. Книжки с расписаниями я всегда покупал, пока они ещё выпускались. Однажды проезжал там днем в будни и видел их обе стоящими
-
Это были два поезда в день до Люберец. Отстаивались в Панках в межпиковое время на боковых путях слева от 4-го, если смотреть от Москвы
-
Получается, что ранее обещанные переходы с/на БКЛ еще дальше от завершения
-
Станет Московским Центральным Городским Речным Вокзалом "Парк Фили"
-
То, что раньше делалось как естественное и само собой разумеющееся, начали пиарить как достижение. "По поручению Мэра Москвы С.С.Собянина заменили остановочные трафареты, указав на них новый трамвайный маршрут"
-
Человеческий фактор - причина разрушения шасси. А причина разрушения топливных баков и возгораний - конструкция воздушного судна.
-
В крайнем случае торжественно проедет на мотовозе от Тютчевской до Новомосковской
-
А от них можно было ожидать, что напишут: "Мэр Москвы С.С.Собянин обещал, что переходы откроют до конца этого года, но не успеваем. Извините. Новая плановая дата открытия - 6 сентября 2025 года (День города)"? И насколько реально за месяц проложить 3 км электропроводки? Если бы успевали, не преминули бы этим похвастаться
-
Тут же ещё как бывает. Специалист объяснил все в технических терминах. Журналюги половину слов не поняли, решили, что читатели тоже не поймут, и "поправили" эксперта
-
Про открытие переходов на Электрозаводской и Авиамоторной до конца 2024 года предпочитают больше не вспоминать https://stroi.mos.ru/press_releases/vladimir-iefimov-na-pieriesadkie-miezhdu-stantsiiami-eliektrozavodskaia-zaviershilas-obkatka-eskalatorov
-
Первое случилось в 2018 году в Якутске. Топливо разлилось, но не воспламенилось. Повезло. автобусы/ трамваи -то иногда горят и без ДТП И воздушные суда тоже. Но здесь три раза разрушение шасси, и все три раза разливается топливо Все же это не так плохо, как пожар
-
Это как спроектировать автомобиль, который при каждом ДТП будет обливаться бензином из бака, а там - как повезет. Конструкция "не из самых удачных", но первопричина в любом случае - действия водителя
-
Вижу, вы большой специалист. Тогда поясните, почему у этой далеко не самой распространенной модели воздушного судна уже третье аналогичное происшествие?
-
Впервые в подцензурную прессу прорвалась правда о конструктивных недостатках Суперджета https://www.mk.ru/incident/2024/11/25/grabli-superdzheta-letchik-nazval-prichiny-nevezeniya-zagorevshegosya-v-antalii-samolet.html "Второе - это конструктивная особенность этого самолёта, которая проявилась при посадке в Шереметьево и подтверждена всеми экспертизами. В нем один из узлов крепления шасси крепится к топливному баку. А топливный бак находится в крыле. Это самое слабое место в конструкции самолета. Ни один самолет раньше не проектировался таким образом. Почему на «суперджете» один из узлов крепления основных стоек шасси присобачили к топливному баку - мне трудно это объяснить. И при грубой посадке, когда из-за бокового ветра в момент приземления, происходит удар шасси о бетонную полосу, да ещё и с боковым смещением, этот узел пробивает топливный бак, топливо выливается, двигатель рядом, воспламенение и начинается пожар." Но виновными все равно назначат пилотов
-
И станции метро для метрозаменителей
-
Открою тебе секрет: использование VPN не преследуется по закону, зато снимет многие вопросы
-
Да потому что в течение двух лет сотни тысяч людей изъяли с рынка труда на великие геополитические цели, оборонку запустили в 3 смены
