AE777

Там рельсы сохранились не на всем участке на Гиляровского, а если точнее то только от Напрудного переулка и до Проспекта Мира и то кусками. Поэтому Гиляровского это скорее будет новое строительство в отличие от Трифоновской. Для Гиляровского еще надо проект организации дорожного движения разработать

Да, про разное говорили. В Зарайск и Тарусу я бы, конечно, на своей поехал

Ну там и трасса была другая, могли переиграть. Я все же надеюсь, что разрешили левый поворот. Там автобус спокойно выедет на трамвайные пути, дождется переключения фаз и завершит поворот. А иной раз, когда машин немного, и в свою фазу успеет. В довогулью эпоху не было бы проблем так сделать. Сейчас - под вопросом, поскольку считается, что должно быть всё зарегулировано светофорами, знаками и разметкой до предела

Если без остановок, то могли не нарисовать. На прошлой схеме там были остановки

Переиграли. Ранее планировали по Короленко. Вошли в положение жителей домов Олений Вал, 24? И нет петли через Матросскую Тишину. Забыли нарисовать или разрешили автобусам левый поворот на Короленко?

Если все же нужна машина, например, съездить куда-то в окрестности, то лучше ее там и арендовать на денек, чем пилить на своей за тысячу километров

Ну, вот, по состоянию на год назад 610 млрд руб. https://www.rbc.ru/rbcfreenews/648aea699a79474c1ecedac6

Вот поэтому и удивляет рвение, с которым ты кидаешься на защиту офисного планктона, когда его справедливо обвиняют в тех или иных косяках

Если ты так будешь реагировать на критику в чужой адрес, то рано или поздно участники форума решат, что ты, действительно, за все в ответе. Вплоть до проблем на Восточном полигоне

Так ЦЗ1 Бакланов ответил на критику в адрес железнодорожной инфраструктуры

А куда спешить их заменять?

Обижаешь... Недовольный - не значит ждун

Ждуны уже в Сергиев Посаде?! Похоже, я пропустил какие-то важные новости...

Когда-то были только сумасшедшие дома, а теперь ещё и социальный, и сердечный, и для электробусов... Ну, хоть, меньше всего центрального стало плодиться

Из всего этого так и осталось непонятным, будут ли восстанавливать контактную сеть или заказывать аккумуляторные этоэлектрамваи

Возможно, и сейчас гужевые перевозки могли бы быть экономически рациональны, где требуется перевозить в формате 1PL небольшие объемы на небольшие расстояния. Но плохие условия работы извозчика, низкая безопасность, никакая престижность. Извозчики доработали до пенсии, и всё. Для меня тоже неожиданно, что в 90-х и 2000-х встречались

В 70-х я периодически видел по прямому назначению (хотя, может, одну и ту же), а в 80-х не помню, видел ли хоть раз

Нет, на других маршрутах ждать не будет...)

Не менялись с 70-х 68, 230, 247, т64, у 211 только небольшое изменение возле м.Измайловский Парк.

Немножко жаль. И, с позиций пассажира, они ещё в неплохом состоянии.

Нет ещё https://mzd.rzd.ru/ru/3940/page/103290?id=19323

Все бы верно, да только следующий будет ещё хуже

Сергеем Собяниным? C заботой о вас, по поручению мэра Москвы С.С.Собянина мы вернули один выход на ___ маршрут

Асаул?

Про другой вид транспорта, но в тему "Лишь немногие из восьмидесяти тысяч пассажиров, которые ежедневно прилетали и улетали с этого аэродрома, представляли себе, насколько все здесь несовершенно – и, следовательно, опасно для жизни. " А.Хейли. Аэропорт