AE777

И прямо так ходили строго по расписанию, выдерживая полуинтервалы? И 7 ещё остался. Часто бываю на Преображенке в вечерний час пик. Вроде, неплохо идут трамваи в сторону Богородского. До невывоза далеко

На фоне того, что делается с автобусной сетью, охаивать трамвайную вряд ли уместно. Я вижу только одно очевидное ухудшение - отмена 34 маршрута с издевательской заменой на А634

А как кольцо на Курской справится с 4 маршрутами, у двух из которых там конечная А?

Почти как в 1956-58 годах

Пассажир сам должен решать, как ему ехать, по воздуху или по жд. На его решение сильно влияет цена билета, которая, в свою очередь, зависит от объема предложения на каждом из видов транспорта

Если аэропорты и откроются, это не увеличит парк воздушных судов. Наоборот, он будет медленно, но верно сокращаться, и, соответственно, возрастать потребность в ПДС

Или уснул за рулем, сдав груз после долгой дороги, или его подрезали

По Поручению Мэра Москвы С.С.Собянина может только закупаться новый инновационный суперкомфортабельный самый вместительный этоподвижнойсостав с USB-зарядками, дисплеями и светодиодной подсветкой. А списываются семилетние машины исключительно по мелким отдельным все еще имеющимся недостаткам на местах

Это к вопросу о том, что выводить машины из эксплуатации надо по техническому состоянию, а не по возрасту.

https://www.metro.ru/map/

Начало пробки - 11.10 (поворот на Лыткарино). Выезд из Островцов - 11.44. Проехал по петле мимо Токарево. Влияние пробки - из 34 надо вычесть 7-8 минут на проезд этого участка по пустому шоссе. В сентябре - да, будет несколько хуже

Я еду через нее в субботу около 11 утра. Завтра специально засеку, сколько займёт от поворота на Лыткарино до выезда из Островцов. Далее, правда, сворачиваю на Жуковский, поэтому пробка в Бронницах в расчёт не входит

Я через эту пробку езжу каждые выходные на дачу. Теряется в ней 30, реже 40 минут, если в пятницу вечером или субботу утром из Москвы или вечером в воскресенье в Москву. В другое время меньше

Может ещё 20 лет назад? Зимой дефицита вагонов нет

Когда?

"Под завязку" - это сколько вагонов. Я видел поезд Москва-Адлер о 15 вагонах. Это правило или исключение?

Ну, если бы меня этот вопрос интересовал, я бы с интересом послушал. Что касается ФПК, можешь и дальше думать, что дело в отсутствии проводниц. Теперь уже и мне надоело это мусолить

Я знаю досконально, только по состоянию на несколько лет назад. И даже тогда, пока не случился ковид, был дефицит вагонов, и ТВЗ не справлялся, все время срывая сроки поставок. Поскольку с тех пор других производителей не появилось, очевидно, что проблема неминуемо должна была обостриться с 2022 года. То, что выше писали об укорачивании поездов, это подтверждает

Просто я немножко знаю про ФПК, а ты нет

Но на 18 хватает. Ты много видишь поездов с 18 вагонами? Что значит "не работают"? Тебе подали поезд без проводниц?

У тебя есть свежая информация из ФПК, что у них простаивают вагоны из-за отсутствия проводниц?

Блин. Говорится о том, что сложно купить билеты на те поезда, которые есть в расписании. То есть локомотивы с локомотивными бригадами для них имеются. Были бы вагоны - нашлись бы и проводницы, здесь не нужна высокая квалификация.

Я не отрицаю проблему с кадрами. Но посчитай вагоны в поездах, сколько их. А локомотив может и 22 вагона тащить

За исключением того, что пассажирский локомотив с грузовым поездом не отправишь, верно. Проблема кадров очень серьёзная. Но в части пассажирских перевозок в дальнем следовании проблема вагонов острее

Есть разница в предпосылках. Вогул с зайками наобещали с три короба, но угробили то, что работало, (троллейбусы) и затеяли идиотские нововведения, что, в основном, и привело к нынешнему ПЦу. ПИД же неожиданно столкнулся с резким скачком спроса из-за закрытия множества аэропортов, для удовлетворения которого просто не хватало вагонов. А мощности ТВЗ только примерно покрывают те объёмы, которые списываются из-за выработки ресурса