AE777

Нет ещё https://mzd.rzd.ru/ru/3940/page/103290?id=19323

Все бы верно, да только следующий будет ещё хуже

Сергеем Собяниным? C заботой о вас, по поручению мэра Москвы С.С.Собянина мы вернули один выход на ___ маршрут

Асаул?

Про другой вид транспорта, но в тему "Лишь немногие из восьмидесяти тысяч пассажиров, которые ежедневно прилетали и улетали с этого аэродрома, представляли себе, насколько все здесь несовершенно – и, следовательно, опасно для жизни. " А.Хейли. Аэропорт

А это никто и не заметит)

Я о том, что тарифную политику определяет (определял) не центральный аппарат, а директора филиалов

Интересно. Будто МТА не ГУП был, а какой-то картель

Это точно или предположение? Все же 333 идёт экспрессом до Луховицкого района, а 325 и 376 с остановками по всему Егорьевскому шоссе. Если в них заградительный тариф, зачем эти остановки? Тогда было бы логично до 49 км без остановок

От Раменского

Так 376 везде останавливается по Егорьевскому ш. 26 остановок до 49 км (данные Яндекс)

Попутный ветер 36-го

А какие сейчас ограничения по стрелкам?

Менялась. Год или два назад. Сильно замедлили. Да. Я имел в виду, что не повышалась с марта 2023, т.е. не влияет на рост, показанный на диаграмме

А скорость проезда стрелок, вроде, не менялась. Но, справедливости ради, в целом на скорость трамваев грех жаловаться. Расписание не тянутое. Если бы ещё светофоры не плодились с утроенной силой

А зачем это ему? Некуда машины и водителей пристроить?

Главное - правильно выбрать базу для сравнения. Включили снова автоматические стрелки - средняя скорость и повысилась

А почему хотя бы пока в одном направлении не останавливать, раз уж платформа есть?

Разве это только вогулу дозволено?

Так то ж указ не сделать, а "рассмотреть вопросы". Рассмотрят и закроют поручения

Или купить ВПРС для трамвайного хозяйства. Хотя, конечно, сложно будет согласовать инвестиционную программу в мэрии, доказывая эстонцу и вогулу, что маленькая, непонятная и некрасивая машина без USB-зарядок и светодиодной подсветки нужнее 3-х трамвайных вагонов

Когда открыли КЛ, все ещё стебались на тему, какого именно Ильича (когда переименовали саму площадь - люди не знали). А "Площадь Кузьмича" было бы эпично!

Было как-то неравномерно. А в Балашиху в 90-х пришли такие машины. Причём на московских маршрутах практически только они и работали

Был период, несколько месяцев, когда в Балашихинской а/к 1377 была полная задница - огромный недовыпуск, при том что Ногинская а/к продолжала работать нормально. Возможно, ещё где-то были провалы

Смотрели расписание заранее и шли на конкретную электричку. Поскольку до МЦД оно процентов на 95 соблюдалось, то проблема могла быть только если надо приехать точно ко времени, и большой интервал неудачно наложился. Час - все же преувеличение. А так, было раз. Приехал на Киевский вокзал, а там - отмены. Поехал до Кунцевской (Славянского бульвара еще не было) и там на 236