леха282

Чем он будет отличаться от 436? Стоп а 436 похоже идет от Мякинино до Дома правительства или до Тушинской?

Если так то надо возвращать маршрут 708 до Правительства МО и Суда Московской области. Только от какой станции это вопрос. Можно так же от Тушинской.

Этого не будет, гонять грузовые собираются по Савёловскому ходу (см. мой пост в соседней теме). Кстати где то около месяца назад я заметил когда уезжал с дачи в Москву на оп Орудьево днем проехал товарняк в сторону Вербилок. Вот даже стало интересно а как интенсивно ходят товарняки на участке Каналстрой - Савелово и Каналстрой - Дубна?

Участок Волоколамск- Шаховская и электрифицировали только потому что Шаховская относится к М.О. И коснулось это только электричек.

Имеется ввиду проезд в поездах БЧ на территории РФ?То есть если я еду в РБ то цена останется той же? Межгоса это не коснется?

Есть. А как будет проходить эта реконструкция? Восстановление разъездов там где они были убраны? И еще интересно будут ли какие то сподвижки в пассажирском движении в том числе восстановление прицепок к 601/602?

Могу ли я купить билет на поезд Брест - Новосибирск из Минска до Москвы на сайте РЖД? Нужно ли распечатывать билет на отдельном бланке или для посадки в поезд достаточно показать распечатку?

Если большинство жителей города - революционера выскажутся за восстановление трамвая это далеко не факт что его восстановят. Все эти референдцумы фикция. Единственное что если трамвай будут восстанавливать то Ногинскому ГЭТу надо будет поторопиться с покупкой по дешевке вагонов КТМ у МГТ. насколько я знаю сейчас в Ногинском ГЭТе только один вагон и то еле дышит.

На Ригу да, 81-местный, а здесь стандартный купейный вагон (коридор+ закрытые отсеки), в каждый отсек продаются 6 мест (по 3 на скамейку).При этом верхние полки подняты или не считаются? 6 сидячих мест в купе. При чем тут верхние полки? Потому что купе. Или у нас теперь купе без верхних полок бывают?

На Ригу да, 81-местный, а здесь стандартный купейный вагон (коридор+ закрытые отсеки), в каждый отсек продаются 6 мест (по 3 на скамейку). При этом верхние полки подняты или не считаются?

Проехал на нем за 850 рублей. Первые 2 вагона общаки - купе(с верхней полкой), старые, но ухоженные, даже матрасы не убрали. У нас из купе двое вышли в Твери. Очень странно, учитывая, что в Тверь электричек/ласточек полно, а поезд разовый, никак не думал, что народ массово смотрит в Экспресс перед поездкой в Тверь, причем за сутки, т. к. перед отправлением билетов в общак не было. Потом 2 вагона новейших купейников, дальше, судя по наружности, новые плацкарты и всего 2 старых вагона - очень странно для допника. Вообще, если ему сократить стоянку под обгон(стоял час +- на Академической), то можно оставить еженедельно, оставив пацкарт и трусидячку(а не общак, который и экономически то сомнителен в купейных вагонах). Обратно ехал на 3/4 "Экспрессе" - самый удобный график кроме Красной стрелы, за 2-3 дня еще и самый дешевый среди более-менее сносных графиков, несмотря на то, что с услугами. С услугами ехал 1 раз, удивительно, что кофе/чай оказалось, что не входят в "услуги", хотя имхо, это самая нужная услуга после туалета(в европейском ночнике кофе/чай+булка как раз и составляют завтрак в ночнике). Еще более удивительно, что об этом говорят постфактум(а что если денег бы у меня не было?). Показалось странным, что набор газет 1 на купе, всё же из 4 незнакомых человек одновременно одну вполне вероятно захотят почитать двое. И воды 250 мл на человека - ну бутылка же самое дорогое в воде, в чем проблема то по поллитра дать? Вагончик новый, но чуть большей степени убитости, чем в купейнике в допе по пути туда(я туда в туалет на стоянке ходил), видимо самым первым их заменили вот и получается небольшой абсурд. Одеяла очень душные, в то же время их не скинешь - сильно шпарит кондиционер. Первые два вагона общаки - купе это как? Может общак - плацкарт? В составе поезда 1/2 Мск - Рига такой вагон ходит. По хорошему надо его пускать в формате ежедневно поскольку 807/808 уже окончательно отменен. А то что пассажиры вышли в Твери это не удивительно. Тем же 808/807 пользовались прилично как со стороны Питера так и со стороны Москвы. Естественно люди прогулили и увидели что есть такие поезда. И ещё интересно. Не заметили были ли в 3/4 вагоны в цветах Пида? Что по поводу еды в поезде то скажу так. Я никогда не уповал на меню которое включено в стоимость билета. Лишь один раз в поезде "Жигули" была сытная греча с мясом.

Народ а что такая за сеть Aura?? Приобрёл новый Alcatel pixi и при подключению в метро к сети выдаёт эту сеть где нужно зарегиться. Эта сеть тоже самое что и mosmetrofree?

А в связи с чем его назначили??

Мне кажется что было бы уместно сделать так. 50 маршрут продлить к Новослободской как он ходил до 1998 года. Не думаю что это как то усугубит ситуацию. Ну и слить 12 с 50 тоже идея неплохая.

Тем временем на Тверском Бульваре заканчиваются ковырялки с плиткой и движение потихоньку входит в норму. Я даже с работы последний раз два раза ехал домой на Т15. Планирую поехать и сегодня. Скажу так. Жалко что Троллейбусы убрали. Но автобусы идут не чуть не хуже троллейбусов и довольно шустро. И ехать в них в этих 5292 даже комфортнее ИМХО. Я до дома вчера до Лазаревского переулка доехал за минут 20. Если не быстрее. Эстетически бульвар и пострадал ну и в плане экологии. Но в плане комфорта все осталось так же. Кстати. На Тверской еще висят консоли троллейбусных проводов по направлению к центру со стороны Маяковки.

А разве он не "Калининский проспект" назывался? Нет.

Нет такой улицы[/quote Есть Ул. Новый арбат он же проспект Михаила Ивановича Калинина

Сегодня утром приехал на 61/62 из Питера под ЧС7 в сплотке с ЧС2Т. Подозреваю что ЧС2Т загнулся ещё в Питере и из за того что не было лишних Локов поставили что было. Или по пути где то поставили ЧС7. Кстати в субботу ночью уезжал на 205/206 и заметил какой то ПДС был из вагонов (!!!!) Невского экспресса. Вот это да! Причём неперекрашенные в Пид окраску. При чем подавался он уже с Локом сзади и в начале был маневровый ТЭМ. Чудеса да и только....

Цены на Самолёты могут быть самые разные по цене. Все зависит от многих факторов. Ну Победа Лоукостер вроде не сильно нятягивает цены если берёшь заранее. Как и другие перевозчики.

Ездил я на 807/808. Один раз в 2013 году летом возвращался с Питера в сидячке и в 2014 имел неосторожность проехаться в общаке из Москвы до Питера. Было это на 9 мая и символично было то что этот общак стоил дороже плацкарта в доп поездах. И ещё он шёл под другим номером и ночью. Да уж. Общий вагон представлял собой скамейки как в эле поделенные на 3 человека. У меня было место посередине но ехали шустро. Доехали за 7 часов. Но я жутко устал. Хорошо со мной напротив ехал проводник поезда Владивосток -/Благовещенск. Всю дорогу с ним трепались. Но выматался я изрядно. Распопугаивание полный бред. Сидячка в нем довольно приличная. Кстати не исключаю что это распопугаивание связано с тем что между Москвой и Питером может появиться дневной экспресс в котором будут купейные вагоны которые будут дороже чем сидячка в этом 807/808. А вообще когда в 2009 году отменили Юность и три года ничего не ходило дневного этот 807/808 был сенсацией. Помню даже тогда мало приходило поездов с Питера в Москву днём. Большинство шли по БМО. Кстати у 807/808 позже появилась остановка в Крюково.

Разные. 2xx - сезонные и разовые допы, а 0xx - круглогодичные. 261/262 и 061/062 ? Я правильно понял нумерацию?

В субботу ночью еду в Питер на 262 ПДСе. Обратно еду в воскресение ночью на 061 ПДСе. Я так понимаю это 061/262 или у них своя нумерация типа 261/262 и 061/062?? Это разные поезда?

Нет, пассажирским типа 29/30 итд... Ох, скажу честно как бывший житель района Головино не очень приятно возвращаться туда где бы мог выйти)) Когда в 2007 году возвращался в 1/2 из Питера особенно это прочувствовал. Нет, ну 1/2 делать остановку это бред. А вот пассажирским сам бог дал как мне кажется. В том числе 61/62, 55/56 итд... Кошмар.... Интересно зачем все это задумали?

Нет, и это навсегда. Составы проходят КР на МЛРЗ и будут распопугаены, после чего планируют их отдать в Железку. Поясни, что знгачит распоппугаены? И отдать в Железку это как понять? А что касается остановок МСК - СПБ - МСК в черте Москвы на ОЖД то давно пора сделать остановку либо на Моссельмаше либо на Ховрино. Чисто для жителей этих районов коих там полно.

На Т79 работает 2 парк. Во всяком случае вчера видел только его машины. Т79 грохнули окончательно или на время реконструкции Садового кольца?