леха282

Есть ещё удобные не допы Новосибирск-Брест и Архангельск - Минск. Но на них билеты просто так не купишь. Судя по Экспрессу они разлетаются как горячие пирожки и прибытие в Оршу в 8 утра впринципе да. Кому то и удобно.

Трамвай сняли временно или навсегда? Демонтаж рельсов был?

Полностью за. А что эти ПДСы в Париж и Ниццу сильно убыточны? Проезд в них конский. Тем более РЖД не заинтересован в убыточных поездах. И если сидячка в них и будет то это не спасет их убыточность.

До Орши можно доехать автобусом с Щелчка. Со всеми удобствами. Уже говорил в соседней теме что автобусы Ecolince даже поудобнее поездов будут. И сервис не хромает. Но как говорится. На вкус и цвет. Да и дневные не быстрые тоже. Например прибытие в Минск к вечеру. Не всем нравится прибытие поутру на вокзал так что это решение и ниша соответствующая. Да, если еще учесть как убили пригород между РФ и РБ. Хотя тут скоростное сообщение. Заинтересованность есть и у Белорусов.

Угу, а до Витебска 2500 за плацкарт...Тоже нормальная цена? А пересадки по Орше неудобные - слишком рано, даже если по местному времени. Возможно, но после того как "прикончили" 25 поезд утром из Москвы самый ранний поезд это до Бреста в 14.00 и прибытием в Минск уже в 0.30. Из Минска теперь тоже кроме фантомных "международных" нет поездов до Москвы в первой половине дня. Полностью согласен с Фыва Цукен. Krendel79 совсем недавно РФ совместно с РБ согласовала понижение цен на поезда между Белоруссией и Россией. Так что было еще все на порядок выше. Потом цены снизили и надо сказать уже сейчас они выглядят более менее приемлемыми.

Касаемо поездов БЧ. Последнее время проезд до Могилева даже подешевел. Теперь можно взять плацкарт за 1712р. И вопрос. Сидячку в Парижском таки прикончили? Эх. Планировал осенью из Смоленска в Москву выбираться на ней. Если ее не будет то придеться ехать на Ласточке.

В кассе неправильно сказали. Это не места для инвалидов, а откидушки. Места для инвалидов там наоборот, самые дорогие, на 300 р. дороже обычных мест. Ясно. А почему продали по цене подороже? То есть за шестьсот с чем то рублей? В "Ласточке" как в театре: откидные кресла, с небольшой вероятностью пересесть на смежное место. Смежное которое место?

Хм... В прошлом году брал билет на Ласточку из НН в Москву. Так в кассе сказали что билеты за триста с чем то рублей на места для инвадидов. Взял подороже не для инвалидов. Но цена эта на экспрессе не была указана. Что бы это могло значить?

Это пожалуй единственный плюс Пазиков это то что они быстрые. Тут в ноябре прошлого года тоже какой то умник поставил на 84 маршрут ПАЗик. Ну я сел в него в районе 4 вятского пер и это был час пик. Народ все заходил и заходил пришлось уходить на места в конце салона. Так когда подошла моя остановка Сущёвский вал 46 то возник вопрос как выбираться из салона? В районе единственной двери прсередине скопилась реальная жесть. Еле вышел.

Будут поднимать продажи квартир в Клину Ласточками. Нет ну тогда лучше Сапсанами) Хотя казалось бы при чем тут скоростное сообщение? Недвижка в Клину сильно элитна?

Клин? Несерьезно ИМХО. Пустить до Клина отКВРенную ЭД4МКУ куда разумнее. Ласточку пустить до ст. Бологое. Минимум. (А ведь ходил попугай до ст. Бологое до 2009 года или 2008 который был обрублен по Твери.)

Если же пустят Ласточки на Лен направлении то это будет очень хорошо. Тем более если цена в нее будет дешевле Сапсана.

Строительство моста планируется начаться не скоро.. Если я не ошибаюсь после 2018 года. И что. Все это время терпеть такой гемор при поездки в Крым? Ведь и правда ещё неизвестно что будет через три года.. Никогда неговори никогда. Думаю сейчас главное чтобы поезда через Украину снова начали ходить. И пофигу что теперь нужен загран на украину. Все же не каждый день туда ездием а заграны и вся ситуация может поменяться тут же.. Нужен в первую очередь диалог о восстановлении движения в Крым через Украину. Не буду писать в подробностях так как это запрещено.

С 06/09 отменяется вообще? То есть с сентября более ходить не будет?

Вопрос к Дмитрию Касаткину и ко всем кто в теме. А куда подевались КТМы из Красной Пресни? В какие депо их передали? И на каких маршрутах Пресни их можно встретить?

И не только Астана. Даже в Белоруссию и Украину подорожал межгос. Так купе в Полонезе из Бреста на котором удалось проехать до Москвы за 5 тыщ теперь готовить надо 8800 р. Тоже касается и поездов БЧ касаемо Бреста.

Вот же его зацепило А то. Может не опубликоовать и сразу увольняться. И вывод о доходах будет сделан. Не будут перекрашивать ве поезда в ПИД окраску или хотя бы фирмачи.

А в новых без умывальника? Где ходят новые РИЦы?

Поэтому я в Бресте из этой щели выполз. Дальше поеду в нормальном вагоне. Ну и в защиту трехместно-двухместного РИЦа: ехать вдвоем в таком купе неплохо. Втроем только переночевать можно как-то, днем это купе хуже сидячки, при купейной стоимости. Очень интересно. Спасибо за отзыв. И ещё в этом вагоне РИЦ умывальник в купе. Да? А на Леву с какого числа поставят РИЦы? И зачем это делают? Хорошо бы чтобы при этом и снизилась стоимость проезда в этом поезде...

Сегодня слышал что с 1 февраля между Москвой и Питером будут курсировать двухэтажные вагоны. Интересно будет новый поезд с новым номером или двухэтажные поставят на существующий например 30/31? И какая будет цена?

Да уж. А прицепки имеются ввиду до Выборга?

Как? В Льве Толстом теперь Рицы???

А в каком году отменили ПДС Москва - Белосток? Я точно не помню. Но по моему был еще поезд Москва - Венеция. Уходил с Киевского. Полонез сейчас попеременно обслуживается РЖД и ПКП. И в первый состав тоже ставят 3-местные РИЦы. Наверное, не просто так. Конечно не просто так. Вообще было бы неплохо ставить на Полонез все вагоны РИЦы как ПКП так и РЖД.

Все же интересно а почему жд дорогу от ст. Лабытнанги не хотят продлить до Салехарда и далее скажем до Норильска через Новый Уренгой? Считают строительство невыгодным или ненужной продленную ветку?

Слышал поезд Москва - София восстановят. Интересно. Может так же восстановят таким же маршрутом и до Софии или это нереально?