Higre

С точки зрения адептов наличкоперевода - да, они экономят 100500 миллионов семейного бюджета, потому что каждая копейка на счету, а кто там что нарушает, с кем делится или кого спонсирует - пофиг. Всё бы ничего, но такого и в Москве нет. Попробуй где-нибудь на остановке "Харьковский проезд, 7" сказать водителю, что у тебя только наличка, а чтобы купить билет нужно ещё доехать до метро.

Которая стоит намного дороже, чем полтинник, который можно было бы просто перевести на карту трудяге-машинисту, который нас возит до двух ночи, и не кормить чиновников, банкиров и Билла Гейтса.😁 А наличкой от Новогиреево до Авиамоторной и за 40 довёз бы.

В метро? Пытаются дать полтинник охраннику? Качают там права, что российский рубль является законным платёжным средством на территории России? Появился он ещё при царе Горохе и долгое время был обычной маршруточной конторой.

Питер не считается, потому что приезжему ничто не мешает купить Подорожник в любой "кассе АТП" в вестибюлях метро. Там, где такого нет, обычно нет и значительной разницы в стоимости проезда.

🙄

Логично, что карты для местных, которых до "кассы АТП" не напрягает доехать. Что мешает оплачивать обычной банковской, либо наличкой там, где карты ещё не принимают?

У них в тренде другие ценности, никаких Анечек, персонажи #1, #2 и #е2, или м2. На самом деле, идея привить детям симпатию к общественному транспорту неплоха, но вездесущий (гусары, молчать) пиар её испортил чуть более чем полностью.

С 1 декабря 2023 года

&#%§ Это заразно. И очень грубо.

Блин, а ведь точно. Трёх видов транспорта на С так и не придумали, пришлось выкручиваться так. Или с кольцом в носу, или с шестицветными волосами.

Это вообще не про то. В московском транспорте все цены без копеек, а в областном, если ездить со скидкой, будут с копейками. На обычных турникетах и валидаторах остаток в копейках не видно.

Ничего не изменилось.

По Некрасовской линии и МЦК, при необходимости - с подвозом до Некрасовской линии первым попавшимся автобусом. До "трёх-четырёх пересадок" сильно не дотягивает. Правда уже не очень помню, при чём тут были электробусы

Пишут, что Мовиста поехала по укороченной трамвайной шестёрке от ЯМЗ до Блюхера. Ничего никому не напоминает?😊

Думаю, что примерно такие Они пиарят и будут пиарить только себя.

Новые три буквы. Теперь ЭЗС. Которые заряжают московских городских водителей на городскую центральную любовь.

https://t.me/ru_balashihachat/315880?single 😲

дожили

На первом в мире круглогодичном этоэлектросудне! На новом инновационном бесшумном транспорте! Стабильнее и чаще. По Поручению.

"Мы вас научим московский транспорт любить по поручению Мэра Москвы С.С.Собянина!" Видимо доехать быстрее и удобнее у них не получилось.

Так и переделка анекдота напрашивается - "улучшили! улучшили! улучшили!"

По сути вопроса - то есть никакая религия не мешала объявить отмену остановки по техническим причинам, просто на пассажиров был положен болт, потому что они для ж/д никто.

Какая пассажиру разница, кто там едет, Илита или эшелон? Ничто не мешало в обоих случаях объявить:

Так всё правильно. Но когда на ровном месте внезапно тупо забивается на высадку-посадку без каких-либо комментариев вообще, потому что по инструкции оказывается Илиту надо пропускать, этого понять не могу.

Что это? Убитые? "По техническим причинам поезд проследует станцию Марк без остановки, повторяю, станцию Марк поезд проследует без остановки, поезд следует со всеми остановками кроме Катуар и Марк" Эта ситуация экстренная и о ней объявили, вопросов никаких.