Higre

Упорядочение зайки понимают по-своему, и пиар-решения могут провести другие. 1. Провести голосование, кому отдать номер 13 - Власьевской линии, висячему парку или это должны решать специалисты. 2. Нарисовать продолжение Солнцевской линии в виде кракозябры куда-нибудь в Бибиреао через Коптево и перенумеровать в 13, после такой перенумерации жителям Бибирево, Лианозово и ещё 100500 районов будет добираться быстрее и удобнее. 3. Перенумеровать трамвайные маршруты, оставив 13 на месте, чтобы митро ещё больше выросло. Рублёвскую и Бирюлёвскую линию уже осчастливили своими номерами и главное цветами.

У меня возникает ощущение, что часть пользователей живёт в Зиларте и работает на Крымской, или наоборот. Кольцевая перегружена (привет ТКЛ и НЛ, Парку Победы и Солнцевской, в конце концов Иволгам и Раменскому), прямые линии строить дорого (привет примерам из твоего поста), у районов без метро есть МЦД (а если нет - значит будет, а если не будет - пешочком походят, не развалятся). Только и исключительно туподубль МЦК. Возможно, ещё Ванга сказала, что если кто-то даже подумает о продлении не через туподубль, начнётся третья мировая (или уже?)

То есть в Калистово тоже нужен шмон?

1 и 2 да (и то же справедливо для части Долгопы, которую почему-то хотят по метро Физтех обрезать, а сам Северный - нет). Но да, те, кому надо в центр, вполне могут переориентироваться на ЛДЛ. 3 - населения микрорайонов, прилегающих к метро, уже достаточно для того, чтобы знаменитый последний вагон из центра не был пустым. 4 - до электрички ещё надо доехать, и если разницы нет - то быстрее всего вообще на 368.

Твои предложения, кроме замены заек на другую команду?

Станция нужна и удобна, но почему ей не пользуются - вообще не понимаю. Часть тех, кому нужно именно Алтуфьево-Бибирево, понятно, так и будет ездить туда, 1 микрорайону неудобно, но остальные...

Полянка - лишний крюк, оттуда вести точно не на Павелецкую, а глубже в центр - вообще нереально. А вот вариант 2 идеален был бы ИМХО. Все возможные пересадки по пути на все возможные линии, никакого дублирования других линий от слова совсем. Не считая одной станции будущего МЦР-51, который, может быть, когда-нибудь будет, или нет.

Семёрка жи есть, ну и климовский 4. Но семёрка да, больше не ездит чем ездит😂

Какая интересная идея. Туда однозначно надо что-то вместо козелей раз в иногда. а если со стороны Стройиндустрии да и на ТУАХ - вообще будет сказочно.

Это говорит о том, что нужные локации выбираются людьми около Алтуфьево исходя из того, что до Алтуфьево просто доехать. Если маршруты укоротят до ближайшего метро и будут предлагать ездить в Бибирево или например к одной из местных поликлиник с пересадкой по ПР, то предлагаю укоротить не только 545 до Алтуфьево и е30 до Митино, но и все маршруты до ближайшего метро для всех остальных районов Москвы и ближайшего замкадья. Загуглят. Пешочком дойдут. КХТУ стронг.

Я вот вообще не спорю, что ТЛ надо продлевать в центр, но туподубль МЦК до ЗИЛа при отсутствии пересадки на СТЛ - это за гранью.

Попробуй сказать одному Богу ЖД, что МЦД - это метро. Узнаешь много нового. Что по остальным районам? Ессно. Есличо, на ЗИЛе МЦК есть. На большую часть БКЛ проще через Нижегородскую, остальные - пешочком😂 5 чего? Кварталов Капотни?

Красная Сосна и Лосиноостровский, запад Богородского, Южное Медведково, Коровино, Корнейчука, Матвеевское. "Пешочком походят, ничего страшного"

Мне в ночь на пятницу приснилось, что открыли-таки новый третий маршрут этоэлектросудов, аккурат перед днём рождения Поручителя. Или не приснилось?😂

Прямой эфир Майорова от четверга https://t.me/AV_Mayorov/233

#скоро #апокапешочкомпройдётесьничегострашного #оправданиесобственнойлени #кхту

слив засчитан ©😄

14 трамвай дублируется метро от Октябрьской до Ленинского проспекта, дальше есть 39. Грохаем? 17 трамвай дублирует метро от Бабушкинской до ВДНХ, Свиблово рядом с Беринговым, у БотСада есть МЦК. Кто хочет тот уедет. Грохаем? Железная дорога от Ухтомской до Вешняков...

Если принципиально против дурбанины, а вариантов с трамваем и автобусом не предложили, то да. Но, как известно, весь город за, одни тупые некомпетентные местные против.

С адмиристративной точки зрения город Москва и город Балашиха отличаются только тем, что первый - в статусе региона и у него своё самоуправление, а Балашиха - только округ в составе региона. А если внутри округа сесть на маршрут, соединяющий два округа, там это уже не действует. А если внутри города - то действует😊 Категорически поддерживаю. Возить из Каменки до Тёплого Стана по городскому тарифу - идея так себе, но город же типа.

Речь шла про дублирование метро, а не перегона, Митино-Тушинская и Тушинская-Сокол какие перегоны дублирует?😂

А 6 трамвай является туподублем или нет? А то вдруг выяснится, что проще доехать до Планерной на 88-488, потом Полежаевская-Петровский парк и дальше куда надо по ЗЛ, чем на нём, ещё и с пешкодралом от конечной? Поэтому его всенепременно надо отменить, а кому ехать не на Сокол, а на Сходненскую, пешком дойдут, нечего оправдывать собственную безалаберность.

Если ты про карьерный рост заек, то эти да, заменят самыми большими в Европе висячими парками с велодорожками и беспилотными этоэлектросуднами.

Замечательная идея. Можно отменить все автобусы и трамваи, метро и МЦД жи есть! Максимум укоротить всё до ближайшего метро, хотя это тоже оправдание собственной лени и дебилоидности. Оставить только несколько совсем подвозящих маршрутов, например, из Капотни до Братиславской и от Восточного до Щёлковской. Надо Повысить Квалификацию, окончив курсы такого человеконенавистничества (нет)

Это один город, в нём есть как експреси, так и коротыши типа 990. В МО в пределах города регулируемый тариф тоже одинаковый. Делать единый тариф по области в целом - такое себе. 64 рубля из Клина до Водного стадиона объективно невыгодно, а за 200 от Подлипок до Комитетского леса никто ездить не будет. Если его сделают, будет ближе ко второму, чем к первому.