Higre

Бодливой корове насильно мил не будешь (с)

От результатов этого голосования ничего не изменится ни в какую сторону.

Есть, и что? Для приезжих трудности не большие, чем найти нужную станцию на схеме метро и не понять, к примеру, почему станция "Славянский бульвар" выходит не на Славянский бульвар, а на Кутузовский проспект. Расписание электричек до Болшево они дают всего-навсего.

Британские учёные доказали, что ад (в который попадают 392, 451 и Ко, а также 136) теперь от Перловской до Абакумова.

То есть вместо автобусов под экспрессными маршрутами понимаются козелеподобные джихад-арбы?

А почему год модификации тогда крупно не ставится, раз дизайн всё равно переделывается?

Как, опять?

На Ярославке тоже появилась разметка под реверсивную полосу. Пока что большинство потока ужимается в 2 полосы в каждую сторону, по полосе для ОТ едет меньшинство потока и 172/244/789/270м/76м/136, по реверсивной полосе на большой скорости в обе стороны гоняют любители острых ощущений.

[:|||||||||||||||||||||||||||||||||:] http://fot.com.ru/index.php?s=&showtop...st&p=391695

Он и во Владимире, к примеру, есть. Имелся в виду не Спар.

Он не МГТ.

Мне тоже, никогда бы не подумал. Диситльно. Нет "Дикси", "Магнита", "Виктории", "Карусели", "Атака"

+1. И ещё одна чисто мытищинская сеть. А в чём смысл зелёного "перекрёстка", кроме того, что цены в нём выше?

Вероятно, ДТиРДТИ решил, что Москва - для москвичей. Областные автобусы стоят в пробках на других полосах.

На Щелчке запрещено. Скорее всего на Ярославке пустят только 392соц, и то до первого ГАИшника (моё грустное ИМХО)

А куда там второй-то?

Тогда оставьте технику на вечном приколе у ВДНХ или ангар где-то найдите и нехай стоит круглогодично.

А вот вопрос: зачем одно и то же выставлять в десятый раз?

У него там конечная была, и шёл он до Филёвского парка... Хотя трассу могли и поменять.

А попутчиковский 139к до трёх китов жив ещё?

Тем не менее есть электропоезда отпр.из Фрязево 5.31, 6.32, 7.11, первый поезд с Ярославского вокзала прибывает позже всех указанных.

Кто-нибудь может придумать, зачем нужен электропоезд Фрязево-Монино в 10 вечера? Кроме того, обратного нет.

Как раз таки требует, и в реестр они (были?) включены.

Так удивительно, что ДТиС ещё ими всеми не озаботился.

Они идут по МКАД и по развязкам. МКАД со всеми развязками - территория города. Как только автобус туда заехал, он уже на территории Москвы.