Перейти к содержанию

Higre

Постоянные участники
  • Постов

    8944
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент Higre

  1. Да, и про восстановление 32 и т.п.
  2. Их скоро не будет А это откуда известно? Боюсь что отменят как нефиг делать с пуском станции ЛДЛ с кривым названием, оставят какой-нибудь один социальник типа 352 или как его там назовут, мимо этой станции во все микрорайоны. Кольцо (не то) ещё могут сделать какое-нибудь извращенческое от Долгопрудной по типу 990.
  3. А также 132, 371 и ещё много кто. Ты говорил об областных номерах - что работа с областью ведётся.
  4. Да вот ни разу. Скажем 549с какой нафиг северо-восток, а 1282к - не запад. Областной минтранс эти сектора шлёт лесом и правильно делает.
  5. А ты уверен, что это жители района? Если среднестатистический (!) пассажир не живёт в районе, а скажем на работу ездит, ему совсем не обязательно все улицы знать.
  6. Печально. Значит и трамваи там ещё долго не поедут нормально.
  7. Возможно поэтому и не взяли. Возможно нужны были "чистые" волонтёры, которым проще в ответ на вопрос "как теперь проехать от А к Б" тупо открыть карты и проложить маршрут. Как и в самом Дептрансе наверное поступают.
  8. Ну сколько их? 1001, 1002, 1004, 1133, 1147. Всё. 1147с ещё отдельо допустим.
  9. Только сектора русскими буквами зря назвали. Штрассе с213 (бывшая Братьев Фонченко), штрассе с579 (бывший проезд Нансена)
  10. Их несколько штук. Ещё несколько десятков - пригород Подольска, Нары и др., заходящий в Новую Москву. Маршруты Москва-область прекрасно впишутся в остаток второй тысячи, включая незанятые номера на 10, 11 и 12. Ещё и варианты расшить можно будет.
  11. А что в них такого хорошего? Особенно в Переславле с пазиками в мясо без расписания.
  12. м3у (укороченный). П иностранцы не прочитают. Если есть.
  13. И чуть ли не самая здравая идея из всей концепции. Но куда там, для этого же надо работать, в том числе с областным Минтрансом... Сначала буковка: с50576, 5 зона, 76 от балды, а для пущей социальности завернём ещё в Здравницу и продлим односторонним кольцом по Каргина-Коминтерна мимо больницы. 7 и будет, ОЖД же.
  14. Частично да, но проблему связи Ярославки с районами дальше ВДНХ так толком и не решили. Но плюсом то, что 172 был на барбухайках, а 536 на электробусах с вменяемым интервалом.
  15. Я изначально в опросе ответил, что не поддерживаю, слишком уж красивую сказку тогда нарисовали (что-то типа 20 минут без пересадки и 5+5(+5 ожидание) с ней)
  16. Это да. Но если даже все присутствующие здесь напишут, ничего не случится. Должны реагировать обычные пассажиры, для которых якобы всё это и затевалось. Если от них посыпятся реальные благодарности, а не пожелания пряников, то, увы, это точно будет не остановить.
  17. Это не итог. Итог будет, когда посыпется недовольство в адрес поддержавших.
  18. 364 я может быть и ни разу не пользовался даже, во всяком случае в обозримом периоде времени, а при рандах тем более нет желания, сажать подобные маршруты на спринтеры - издевательство.
  19. В пятницу вечером действительно большинству не до каких-то изменений, это мы как ТФ тут ещё в инете что-то выискиваем.
  20. А вот где они все раньше были (кроме Дани), почему только в последний вечер проснулись? Да я про букву А, о которой вообще раньше речи не было нигде. Ну вот öбнулят СС и увидим...
  21. Надзирать за обитателями зон соответствующим образом.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.