Перейти к содержанию

Higre

Постоянные участники
  • Постов

    10362
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    100

Весь контент Higre

  1. Ещё ввели 368 и 736, и т14 заменили на 604. Получается 117 (если 115 было правильно)
  2. Почему на халяву? На терминалах платят. Если кто-то привык платить в карман и считает, что так и надо, это его трудности.
  3. Удивительно, что только 8 марта. Отменить - никакие, заменить на адекватного перевозчика - все.
  4. Зачем молчать? По поручению Мэра Москвы маршрутная сеть столицы постоянно развивается и совершенствуется. Подвижной состав Московского транспорта регулярно улучшается - с 2018 года экологичная техника вышла уже на 117 маршрутов, пассажиры совершили на ней почти 500 миллионов поездок. Мы первые в Европе по количеству электробусов, в мировых лидерах по использованию электротранспорта. Мы открыли три современных и экологичных Дома для электробусов, установили более 300 зарядных станций для быстрой зарядки. Количество поездок на инновационном транспорте составляет более 500 тысяч человек в сутки. В соответствии с поручением Мэра Москвы мы создаём лучшие условия работы для наших водителей. За рулём современной инновационной техники находятся более 2,5 тысяч водителей, 400 из которых - женщины.
  5. Что не помешало укоротить часть 358-х, убрав их с Новорязанки вообще. А зачем им браться за то, чего не понимают?
  6. Ну вот за солнечногорцев решили, что сиденья в электричке удобнее.
  7. С вывозом в Узуново всё нормально, если автобус козелью не заменяют. В Голутвине оно по определению будет.
  8. Может ты и прав, просто процент ездящих на работу оттуда в Москву вообще мизерный. От Тимоново или Рекинцо до электрички тоже ехать, хотя и не столько, конечно. Если клинчане Ленинградку не перекроют, ответ очевиден.
  9. Не надо. Вот и в случае 440 похоже на то. Я бы даже больше понял, если бы серебрянопрудский или зарайский сократили, оттуда на порядок меньше ездит, чем из Солнечногорска. Но нет же.
  10. А выходов освободится сколько, прям мечта многих. Одновременно и 593, и 348 ездили? Избыточное дублирование маршрутов! 😁
  11. Если как при совке - то отменяем 348, чуть-чуть усиливаем 29 до относительно близкого Томилино, возвращаем 593 через Люберцы раз в час или как он там ходил по городскому тарифу, везде пишем, как похорошелло и сколько можно сэкономить по сравнению со 120 или сколько там на экспрессе.
  12. Что-то не вижу остановок ласт ни в Рекинцо, ни в Чёрной Грязи, ни возле Меги. Но может уже похорошелло и построили. Я знаю, что остался 437, но это видимо ненадолго, да и из Клина вряд ли пустой едет.
  13. А у кого нет ни развозки, ни машины - те сами себе злобные буратины и не должны покидать пределов Солнечногорска?
  14. Три главных отличия - автобусы были повышенной комфортности, тарифы регулировались, на пиковых рейсах специально цену не задирали.
  15. Которые без льгот по повышенному тарифу? А ими пользуются?
  16. На областной коммерции льгот по городским соцкартам нет.
  17. Судя по написанному - стал социалом. https://t.me/dorogitransport/13619
  18. Потому что у тебя была идея без Южного и без Центрального спрямить
  19. Станция, весь Центральный и Южный выпадают, Калинина остаётся без ОТ вообще.
  20. Спрямить куда? С заездом к школе он ещё кривее будет, а в микрорайоны не едет, а там как я понял задача - чтобы из каждого дома в школу можно было ездить. Правда не знаю чем она будет таким отличаться.
  21. Ну а я считаю, что каждый волен обсуждать и сидячие места, и проезд инвалидов, и всё остальное, касающееся поезда, в том числе стоимость, антитеррористическую защищённость, линии, на которых будет ездить, и много чего ещё. Утверждение, что можно обсуждать только отдельные ТТХ, а всё остальное странно, тоже считаю странным. Ну если есть такое желание - вроде никто не запрещает😁
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.