Trotil

Я не помню точно. 991 вроде там ещё останавливается.

У 504 на ТС остановка между 804 и 600 (типа, ни вашим, ни нашим), кто это придумал?

... путём отмены редкоходов )))

А АА на Сетуни зачем надземник делают?

И украли 1 или 2 трёхсменки (преобразовав их в 7XX выходы)

Для примера, на 816 с Калужской половина подмен - другой колонны. И это не подмена взамен опоздавшего - кубик до сих пор с утра катается по маршруту.

И чего, привыкать надо?

Может ли адекватный человек поставить кубик на 817?

По графикам своим они определённо не ездят...

Конечно нет 575 конкретно на Рабочем не проверял, но по старой трассе следования пока что недавно была указана Кунцевская.

Дооформили информационными стендами остановочные пункты у платформы Сетунь и Рабочий посёлок. Прикол в том, что свежие маршрутные схемы на них старые, даже 45 по Толбухина идёт.

Для ненормативного багажа, НЯП.

Лютый треш от mos.ru: То есть по их словам, количество электропоездов увеличилось за сутки в полтора раза (за счёт дополнительных дневных поездов), а на суммарная нагрузка всё равно упала. )))

Ну, толщину колонны можно незаметно с помощью простой рулетки на месте измерить.

На Каланчёвке нужно делать четырёхпутный пересадочный хаб, а далее два пути ныряют под землю и появляются где-то в районе Новой. Эх, мечты.

Наличие диаметральных маршрутов в обход ещё не означает, что количество поездов до вокзалов сильно сократят.

Если такая конструкция позволит ускорить график на 20-30% в будущем, то, пожалуй, Иволги лучше. У них динамические характеристики лучше и скорость посадки / высадки должна быть выше из-за конструкции. А, кстати, сколько % пассажиров поездов МДЦ вечером используют их, как пересадку на ЖД-пригород в конце маршрута? Есть у кого наблюдения на этот счёт?

По списку остановок 525 в lkcar до Остафьево...

Не ясно, однако, почему. Не было места в салоне для толпы из Поймы?

Нагон обыкновенный. Когда я приехал, следом за мной приехало ещё два, хотя последний в этой тройке должен был отправиться на 16 минут позже от Столбово. Думаю, он так и отправился ?

804 МГТ - старое время круга утром 32 минуты, днём 37 минут. 504 частник - угадайте, сколько? 52 минуты. Такое по всем новым маршрутам. Вчера ехал на 521, до Ватутинок по расписанию 40 минут, скорость движения - не выше 35 км/ч, на Калужском шоссе нас обогнало 5 рейсовых автобуса Мосгортранса и уехало вдаль

4 или 5 дней просуществовал маршрут.

Тут только тоннель от Троекурова до Крылатского моста поможет...

Рекорд - 522 и, вероятно, побит никогда не будет ?

И что - эти пассажиры вышли на Рабочем посёлке? Это обычный попутный ветер - едут на чём попало до метро.