Trotil

C ЧМ так висит? Мощно! машина 151?92.

А что такое маршрут М-4 на сиреневом листочке формата А4? Встретилось в салоне 908 маршрута.

Троллейбус - до сих пор 50 драм (6.71 рубля). Другого нормального ОТ в городе нет. Только Газельки, часто без кресел с одной стороны, в которых утрамбовываются и стар, и млад. Под местными "автобусами" подразумевается нечто, на 20-40% вместительней газели. Пустили 201 экспресс в аэропорт (300 драм), кто хочет ехать нормально, используют в качестве подвозящего средства на западную окраину (стоимость не меняется). Карты ОТ не существует ни в бумажном, ни в электронном, виде, но есть любительское Android-приложение, более-менее точное, это лучше, чем ничего.

Видимо, не ставят, раз находятся деятели, которые так делают постоянно.

Такт уместен ТОЛЬКО если расписания вывешены на остановках, а их наоборот, повсеместно убирают. Так МГТ пытается скрестить ужа с ежом и получается очередной бред.

Там раньше павильона не было совсем, писали несколько раз жалобы. Поставили новомодельную - потому что других нынче не ставят.

Аналогичные маршруты не делают (и не делали) остановки в сторону ФилПарка.

Угу, и ведёт свой блог от имени Танасиенко, чтобы никто не догадался...

Это некий Алексей Танасиенко из Киева. Причём тут транспортный интернет?

Переизбыток? Пустыми они никогда не ходили. А после перевода на БВ-автобусы случался невывоз то там, то тут.

При этом 17 как заезжал, так и продолжает туда заезжать. Не знаю, насколько это регулярное явление, я это видел, когда 873 обкатывал по новой трассе.

Странно, где флудопользователи, у которых всегда "водителю лучше знать, как ехать"?

И народ путать. Три маршрута с разными номерами по одной и той же трассе.

А отменить 308 нельзя. Это же частник.

Полностью перекрыта Дорогомиловская улица на один день. Весь НОТ следует в объезд через гост. Украину. Интереснее всего едет Т39 - через Баррикадную (в обратную сторону - через Н.Арбат.) Вот почему бы ему через Смоленскую набережную обратно не ехать? Объявлений об изменении нигде нет.

422 по расписанию заложен час езды в одну сторону, фактически едет 1ч15мин где-то, быстрее не успевает.

В НМ наверняка есть, там открывали маршруты с подряд идущей нумерацией. А ещё в Москве есть место, где условно встречаются маршруты X,X+1, Y, Y+1, Z,Z+1, P, P+1.

Обновилось расписание 457 (в сторону сокращения рейсов - ранее ходили каждый час). Причём тут инфраструктура Парка Победы я не понял, машины как не обедали там, так и не обедают. Отстой увеличился на 20 минут. На Яндексе и МТА расписание пока старое. Прикольно - маршрут обслуживает Наро-Фоминское ПАТП.

А на Молодёжной и так уже нет места для отстоя...

660 по Горбунова. Официально. Про других пока не знаю.

Илья, база ближе к МКАД, чем эта металлоконструкция. 236, вероятно, будет ходить до Молодёжной, хотя на М. и так мало места, я бы его оборачивал под ЖД-эстакадой. А 660 пустить по Горбунова, крюк небольшой. Интересно, а путепровод по Старой Басманной тоже будут реконструировать? Транспорт тогда, вероятно поедет через Красные ворота.

К какой? Прикол в том, что в сторону Марьинского парка от новой конечной остановок не прибавилось, даже стало на одну меньше!

Теория заговора детектед. Скорее всего это просто эксперимент, затем через некоторое время проанализируют потоки и интенсивность использования пересадки.

Здесь тоже последнее посещение в 2012 году: http://transphoto.ru/author/588/

Ранд как раз ходит стабильно с 10-минутными интервалами. Правда, до 23:00, затем 2-3 рейса и всё. Кстати, на скрине ещё одна дырка - с 19:41 по 21:43. То, что между ними - это парковые.