Trotil

Если выходы на ст. Минская будут непосредственно у мечети, то удобнее будет на метро. В дни мусульманских праздников в любом случае будет удобнее на метро, ибо движение возле мечети парализуется.

Нужен экспресс.

Да не будет никаких изменений, потому что в изменениях нет существенной необходимости. Максимум с интервалами поиграются. Я бы продлил Тб49, но никто так делать не будет. Или пустить САС Фил.Парк - Каширская, но так тем более никто делать не будет. Вот когда метро дотянут до Солнцево, следует ждать изменений, ибо неименуемо возникнет поток.

http://og.ru/economics/2016/12/20/85805

А 236-ой был в списках, вывешенных на остановках?

Это новость со знаком минус. У ОдПАТП вроде бы нехватка нормальных машин, а они ещё другие маршруты берут... Будут катать 4292 там, где ранее ходили ОБВ?

Смотрю конкурсную документацию на перевозки в МО на 2017 год. Смущает, что много где, где сейчас по факту ездит БВ, разыгрывается МВ. Например, 442, 541, и т.д. http://rostender.info/tender/27441460 http://rostender.info/region/moskovskaya-oblast/27433257-tender-okazanie-uslug-po-perevozke-passajirov-po-marshrutam-regulyarnyh-perevozok-po-reguliruemym-tarifam-na-kotoryh-otdelnym-kategoriyam

@Nadezda, подобную проблему решили год назад на севере Москвы. Только там построили туннель, и этот факт оказался выше зашоренности старческого мышления - пустили несколько маршрутов мимо проблемного светофора (и соответственно, мимо остановки). У вас же мост существует достаточно давно и представьте мышление чиновника - районная дорожная сеть не менялась, а тут автор пишет, что вдруг стало неудобно. "Очевидно", городская сумасшедшая. Такое письмо выкинут в помойку. А я лично считаю, что ваша точка зрения более чем обоснована. Все маршруты пускать на мост - м.б. перебор, но 2 или 3 - разумно.

Тогда уж Коньково, от него доехать в ТИНАО доехать проще.

Только при этом другие парки совсем ликвидируют.

и это абсолютно правильно, ибо от мцк до мцк метро не нужно.

@Метрокутила, ничего конкретного не написано.

Оффтопик про монорельс (смотреть до конца):

Вот человеку лень открыть опубликованное расписание и посмотреть. Все 5 выходов Т72 официально заканчивают на Варшавке - в 16:36, в 16:42, в 18:36, в 20:18 и в 20:36.

Случайно проснулся в 4 утра и обнаружил, что ЯТ не показывал ни одного ночного автобуса. Только дневные (пара нулевых рейсов).

Так его тоже оголили. Яндекс показывает всего две машины на маршруте, но не знаю, насколько это соответствует действительности...

Часть выходов от троллейбусов без изменений передали автобусам. Суммарный выпуск и расписание останется прежним. Выложат, но это будет лишь прежнее расписание с "дырками" под автобусы. От Варшавской, потому что соответствующие троллейбусные выходы там начинали.

Сегодня, около 22:00 у м. Университет грузовичок слегка впечатал легковушку в Тб34.

@Mazzy, это понятно и известно. А по документам - 112 и что-то мне подсказывает, что расчёты по воздухообмену, по максимальной грузоподъёмности ТС будут вестись от теоретического числа пассажиров.

Воздухообмен одного человека - 7л/мин. 5292 - по документам максимальная вместимость 112 человек. Итого за минуту в салон должно поступать 800 литров свежего воздуха. Сомневаюсь, что поступает.

Да вот постоянно здесь то от одного, то от другого проскальзывает в темах, что дескать, Москва на заказах жмотится - то вставит картонные перегородки вместо стекла, то кондей никудышный поставит, то ещё что-то упростит, вот я и задался вопросом - где же ходит он, _идеальный_5292_без_упрощений_ и где же его заказывают. Оказывается, нет такого в природе, а всё, что говорили недовольные Московскими поставками - брехня. Что ж, всем спасибо. Меня в принципе, всё устраивает в 5292, я человек непритязательный. Кроме, пожалуй, расстояния между сидениями в последней модификации, мне там ощутимо тесней.

А в каком городе можно встретить 5292 в максимально дорогой комплектации? Кто-нибудь заказывает что-нибудь отличное от Москвы? Не по числу сидушек, а по каким-нибудь ещё признакам. Просто проехаться и сравнить для интереса.

Странно, по нарядам они ведь всё равно 15/31, а в прошлом году здесь писали про строгое указание сверху про то, что маршрутоуказатель обязательно должен соответствовать наряду.

А примерно сколько компенсационных автобусов выпущено в помощь?

Было-стало: http://wiki.nashtransport.ru/... Видно, что в здании вокзала заколочены окна - вероятно, оно давно было непригодно для использования. Лучше бы отреставрировали старое.