Trotil

СТ для Бирюлёва-Западного в стократ полезнее, чем эта недолиния. Статья грамотная, комментаторы в большинстве своём там странные.

А интервалы практически не изменились. Слишком большой отстой был заложен между рейсами.

867 сегодня до Молодёжной, хотя на сайте МТА уже вывешено расписание маршрута до Герасима Курина.

А как это технически возможно? Это необъяснимый глюк или взаправду все три экрана управляются независимо?

+1. Вчера и сегодня навигация почти нигде не работала, машины по факту ходили нормально (наблюдал сие у к/cт Крылатское и Филёвский парк)

Небось такие скорости экономически обоснованы наибольшим КПД

Уже были маршруты из 5 символов.

Если я приезжаю с ФЛ/АПЛ, неудобно скакать по лестницам, практически ничего не выигрывая по времени на этом.

Один выход сдёрнули без перекройки расписания

Скорость на участке в 3-4 раза ниже, чем на остальных участках. Следовательно, расстояния между ПС будут тоже в 3-4 раза меньше, чем на остальной трассе. А почти нигде у частников нет такого выпуска и интервалы 20-30 минут обычно.

Зарядки под ОБК электробусы нужно делать отдельные. В текущих условиях такой ОБК займёт сразу две.

Редкий случай, но в Хамовниках, кажется, всё же вроде лучше стало, нет?

На Верейскую удобнее ехать через Давыдково однозначно, в остальной промзоне, притяжённой к ст. Аминьевская, как правило, местные работали или работяги с киевского направления ЖД.

Не понял, а что ему раньше мешало ездить на Севастопольскую через БДД?

В Москве хостится сайт.

А в чём смысл такой красивой трассы c823? Больше часа в одну сторону.

Это да, там через улицу может быть будет быстрее, если едешь в вагоне, который близко к выходу 9 (выход к кинотеатру Звёздный)

Интересно, зачем сделали остановки на развороте с юга на юг у м. Аминьевская? Я, кстати, подумал, что более удачная трассировка для района - через ст. Матвеевскую и м. Раменки. Жаль, что так не сделали.

Нет.

Название станции неудачное - Давыдково ближе к Славбулю расположено. Правда, как лучше было назвать - идей у меня нет.

На нём где-то 15-20 выходов работало всегда и интервалы 7 минут были только в час пик, днём около 15, вечером около 20.

Скоро может случиться так, что МТА будет на субподряде у Рандов

Посмотрел 867. В документах только переименовали конечную (на Г.Курина), список остановок, улиц, расписание остались до Молодёжной. Непонятно, куда в конечном итоге будет ходить маршрут с 2022 года.

Посмотрел, на м78 время круга в одну сторону заложено 1:00 - 1:10 в течение дня. Между кругами, наверное, заложено много времени на всякий случай.

Невероятно, но факт - при прежних изменениях часто был свидетелем того, что в автобусы заходили люди, которые задавали вопросы, куда он идёт или выходили, если маршрут завернул не туда, куда они предполагали и прочая суматоха. А вот вчера в Чертаново люди уверенно садились в маршруты, вопросы задавали редко. Недовольство, конечно, есть. Но путаницы меньше, чем я ожидал.