Андрей Лобуз

На Т1 слишком маленькие трамваи? Проблема скоро будет решена: маленький "Львёнок" щас выучится в школе, подрастёт и станет полноценным и вместительным "Львом"

Кстати, я подумал, что наиболее грамотно было бы в первые дни ставить картонку под стекло "ПО 39" на одном участке, и "ПО 13" на другом

И по какому маршруту они ходят/ходили когда либо за последние несколько десятилетий в Москве?

примерно 01:50 (в один конец, естественно)

Тот же 30677 без информатора) уже по D1. Ой, Т1 И единственный в такой категории

Решил проехать на 90 непосредственно ДО и встретил очередной забавный экземпляр на маршруте: информатор выключен полностью, водитель сам ничего не объявляет, но зато на борту оклейка МТД) Было бы круче если бы водителя обязали проговаривать тексты о Великом Опускании Пантографа и Следовании Без Него, в случае неисправности информатора

Сегодня снился какой-то заграничный метрополитен, где эскалаторная шахта освещалась светодиодными полосами сверху, а вместо привычных всем ламп между эскалаторами вертикально стояли колонки. МНОГО колонок. Такие, как висят на многих станциях мосметро и при проследовании поезда без посадки транслируют невероятно искажённый голос дежурной по станции, который многократно отражается потом от стен и колонн. Но на тех эскалаторах их было даже не по одной штуке каждые несколько метров: они стояли плотными рядами либо были натыканы густо но хаотично, создавая впечатление того, что размещены они так, чтобы поразить пассажиров шумовым давлением, словно акустическое оружие)) И каждый раз, спускаясь туда, я надевал шумозащитные наушники и отламывал по несколько колонок.. Кстати при мне их не включали ни разу)

О боже))

До 2015 включительно Сейчас с Кузьминок ходит 595, имеющий с тогдашним 904 одинаковые конечные, но идущий в черте г. Дзержинский по параллельным улицам

ЛиАЗ на Кузьминках решил вспомнить 2014 год, хотя сам новее)

Помню такую перегонку аж с Печатников. 129 стоило или около того

Но романтика таки присутствует В другом судне экраны таки погашены) И оно быстрее. Мне начинает нравиться!

Проплылся я не этой электродребедени, так мало того, что она крайне медленная и неэффективная, а на причалах тотально шмонают, так ещё и экраны эти ярчайшие мешают наслаждаться пейзажами в тёмное время суток.

Сегодня спал немного, и очень тревожно. Запомнил сон следующего содержания: Москва. Ноябрь. Прямо как сейчас. Иду Кузьминскими дворами, прохожу мимо остановки Федора Полетаева, смотрю: рядом торчит дерево, точнее деревом его трудно назвать. Кочерыжка. Кривой диагональный ствол с полностью обрубленными ветвями. В высоту всего метра полтора. А на самом верху - кошка. Беременная, на позднем сроке. И к ней привязана табличка в стиле московских похорошевших поликлиник (бирюзовые буквы на белом фоне): "Ищу котороддом"

Теперь и мне это снилось. Долбанули по нескольким электростанциям, и с целью их восстановления после полуночи и до рассвета город погружался во тьму: Выключалось уличное освещение, освещение фасадов и электроэнергия в большинстве домов. Единственное, что светилось в этой темноте - инновационные собянинские остановки. А ещё, возможно, работало метро. Но я не уверен. В любом случае на поверхности всё это выглядело очень жутко, но по-своему атмосферно.

Лишь потому что не идёт в центр

Так это физически возможно??

Придумал трассировку для новой линии. Охватывает многие районы без метро на севере, проходит через самый центр, а на юго-востоке является полуэкспрессной и разгрузит ТКЛ и НекЛ Как думаете, насколько она станет востребованной? https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3Aa8fd23cf116fa49f0bfca2f374a3bb55a7e47302e3a78d1e949b3e58741924be&source=constructorLink

О таком можно только мечтать ((

Домой. В свой микрорайон. Пешком от метро

Нет, от метро. 352 для большинства заведомо гнилая тема

Разве можете представить себе такую ситуацию в Москве, Минске? Чтобы многотысячные человейники и просто плотные районы вообще ничем не обслуживались, кроме пары станций метро в отдалении? Увы, есть те, кому не очень охота идти зимой утром и вечером по темноте в -10 вдоль жутковатой промки или Новорязанского шоссе около получаса в один конец. И таких, к сожалению, большинство. Есть ещё пенсионеры да и просто люди с больными ногами и не таким уж большим запасом сил Курьерствуя, я вывез работу там только арендовав велосипед. Для меня это слишком низкая транспортная связанность.

Факт не оправдывает отсутствие нормального муниципального транспорта до ближайшего метро Ведь это "эконом такси" не на пустом же месте появилось

Сейчас одна, судя по всему. Вчера МК на нём видел, и заинтересовался, что это за фантом такой.