Зеркало

на Д3 в Москву ехали в графике, из Москвы немного опаздывали

видимо да, плюс СТЛ не рассчитана на новых пассажиров))

а не приходила в голову мысль сначала внимательно прочитать то что цитируешь? я не о том - если бы дальше Апрелевки ездили только по тарифу РЭКСа это если не придется выпускать дополнительные составы для ближних

вся штука в том что машины на переезд очень быстро забивают полосу до пересечения с выделенкой и встает вообще все там начали строить второй мост через ЖД, возможно что-то в организации движения потом поменяют

такой альтернативы не предусмотрено)) жалобами завалили бы, и чем бы кончились суды - не берусь сказать (дубль-2) к имеющимся))

у 347 есть одна проблема - там в сторону метро все уже далеко не так шоколадно, а если попадет на закрытый переезд, то можно зависнуть очень надолго

не могут - метро не растет)) какие нюансы? кто-то предпочтет стоя в Иволге нежели сидя в ЭП2Д? а я не считаю что это правильно)) таким путем рабочие места в Раменском никогда ре появятся)) только потому что нет дешевой альтернативы, ибо сделать все что дальше Апрелевки РЭКСами - сам понимаешь что начнется))

за чей счет банкет? а что, есть те кому больше нравится стоя? в Подмосковье на такое даже не надейся - доходы у тех кто ежедневно ездит в Москву несколько другие опять Кренделизм начинается)) мы живем в России а не в Германии, вырезать и сравнивать что-то одно совершенно неправильно (вспомни например сколько они за газ и электричество платят)

ну вот их и создадут, чтобы народ поменьше на машинах ездил((

а это где?

нет, я тебе предъявил твой стиль общения "вы все дапирасы, один я Дартаньян"((

а удобно - он сейчас ни под какую категорию не попадает с таким номером, делай с ним что хошь))

не всегда, но сейчас тоже обратил внимание, думал что-то случайное

есть такое, но в ЭП2Д стоячка была бы минимальной я бы сказал что стоячка там была уже от вокзала, самый лютый рейс был))

да я полностью согласен что он никому не нужен за исключением трех-четырех пиковых рейсов не, из Воскресенска например их 12, штук 5 из них утром ради ускорения нескольких Подмосковных трамваин будут перетряхивать Воронеж и Ростов? да убейсебяобстену)) да вон выше сказали - затраты такие же, а доходы хоть на сколько-то, но больше, поэтому заменять их вряд ли кто будет, вот отменить вообще - да, выгодно

не засчитано, заплатить больше абсолютно реально, а вот сдвинуть начало рабочего дня гораздо сложнее абсолютно согласен, я и по прежним тарифам неплохо ездил то же самое - мне и так неплохо)) то что это не только шпунтики, а ПДСы не только по МСКЖД едут а доходы меняются))

извини, социализм у нас потерпел неудачу(( например на той же Казанке это означает что по Москве от Косино почти везде, а дальше к имеющимся - Отдых, Быково и Малаховка, ну и много сэкономишь? на Киевском да, попроще это если не придется при этом добавлять поостановочных я уже неоднократно объяснял почему так не работает, придется как минимум весь график быстрых путей перепахивать, а также что-то добавлять по путям МЦД, если в пик

принцип "хочешь быстро и удобно - плати" никто не отменял только она в разгрузке абсолютно не нуждается на Киевском она нуждается в поездах на вокзал, которых просто нет смотря где и для чего если там где трафик и так прекрасно укладывается, то да их нужно строить там где он задыхается, прежде всего это участки Воронежского хода

как думаешь, если добавить РЭКСов - взлетит? я вот сильно сомневаюсь, глядя на Раменские шпунтики, думаю что они предпочтут плюс 20 минут на дешевой трамваине))

знаешь, твои комментарии скоро окончательно читать перестанут))

там ценообразование гораздо более гуманное эволюционируют в направлении увеличения стоячки? спасибо, не надо, нам лучше в ЭП2Д я бы уточнил - в ближнем Подмосковье... Люберцы и Воскресенск - почувствуйте разницу зачем увеличивать количество поездов, когда и имеющимся все прекрасно вывозится? у РЖД много лишних средств? пусть лучше доппути строят там да, но мне предложили такое устроить на Казанском

ну сколько можно... на Киевском хрень сделали, спасибо, на Казанском такую же не надо

ну да, интервалы увеличены, но вроде в Яндексе никого не банят))

да? да))

да я вот об этом а чтобы добраться с Казанского в Шереметьево диаметр не нужен, с Ленинградского все будет ездить