Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    30539
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    169

Весь контент Зеркало

  1. 271 и 274 утром и вечером ездили от Каширской, а по выходным не помню работали или нет
  2. об этом надо было думать при постройке 4-го пути, но тогда вроде еще МЦД не планировалось
  3. так скоро дойдет до того что будет один филиал на всю Москву и можно будет возвращать 4-хзначную нумерацию))
  4. да там и дальше оптимально, потому что пересадки нормальные... а вот с Казанки на Север - разве что если там конечный пункт или пересадка сразу на автобус
  5. тут скорее дело в удобстве пересадок, которое на Ленинградке оставляет желать много лучшего на Казанке трамваи с вокзала и с диаметра заполняются примерно одинаково
  6. а зачем такой маразм? работников РЖД развозили что ли?
  7. это тебе сильно везет, на самом деле их уже большинство по-моему кстати ехал вчера в самый вечерний пик от себя в Химки... так народу по Казанке на Москву было больше чем по Ленинградке от Москвы... после Электрозаводской можно было ехать лежа, ПР, Лихоборы и Ховрино много не добавили... а вот Ласточки с вокзала наполнены гораздо больше, а в экспрессах вообще много стоячих видел
  8. по результату действительно отмен не много, но есть З.Ы. а мне блин в Химки к вечеру ехать, глаз да глаз за ними придется))
  9. лет 10 назад такое на Казанке практиковалось, правда МЦД тогда еще и в проектах не было))
  10. а на Динамо пересадка сильно короче? а от досмотрофобии пора уже избавляться))
  11. а на недолинии метро не крюк? переходы те же мы про Д4 а не про Д1
  12. Тебя вогул покусал? ну кстати в каждой шутке есть доля шутки, я думаю что при отсутствии ветвления и конечной на Савеловской затыки на БКЛ прекратятся ну вообще-то есть Белорусская, Савеловская и далее
  13. не то что поможет, а почти продублирует закрываемый участок
  14. ой е-мое... все, пора прекращать, ибо я многократно бывал на этих станциях и знаю какой там был поток при СССР... примерно как сейчас на Чертаново))
  15. конечно абсурд, куда проще на П-Разумовской на 300 пересесть)) Наверно потому, что раньше считали, что пассажиры этих густонаселенных районов в дальних электричках не нужны, для них есть поезда с конечной в ближнем пригороде. я думаю просто потому что в недавнем прошлом около указанных платформ не было почти ничего
  16. кстати хорошая идея - давайте профессиональные темы создадим? задай вопрос Риэлтору, задай вопрос Художнику, задай вопрос Антону...
  17. так она под Голутвин едет скорее всего глубокой ночью между ПДСами и не из Москвы
  18. им 5 минут вполне достаточно, это не спасет(( утром 47-х и так более чем, она нужна из Голутвина, и кстати ее никто не отменял
  19. да при чем тут депо? у всех составов свой суточный график оборота есть, и если его частично выдернуть, то как-то надо потом вставлять обратно
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.