Зеркало

в принципе победить это безобразие очень легко - остальным командам договориться и выставлять против Зенита молодежный состав...))

а что там происходит-то?

не совсем... в Оке имхо сиденья удобнее и вип-места в торцах вагона)) и по-моему чуть меньше секунд на остановках теряет при закрывании дверей... насчет динамики точно не скажу, но на вид и с этим получше

а тут еще Илича из Краснодара уволили...

а я всегда говорил что лучше Оки еще никто ничего не придумал... там и волки ссыты и овцы целки...))

да ее вставить с вокзала можно между любыми двумя в принципе

а пригородные радиалки тоже на столько же? для пассажиров диаметров это не сильно критично...

зато Паша знает чем отличается мымызгло от свистопуктеня))

но состояние у них действительно лучше чем у Раменского...))

все известно, они год назад уже вовсю по Казанке ездили)) кстати если в пик приедет ЭД4М со свободными местами, то наверное поеду, так что вопрос творческий...))

не путай, я топил за ЭП2Д))

я так в детстве просил родителей подождать Ежа)) а сейчас жду следующего разве что на Д3, когда ЭД4М приезжает))

только бы не появился со временем дух метро...))

ну смотря что называть старыми... если серию II-49 и т.п. 50-летней давности, то имхо хрен редьки не слаще... если кирпичные послевоенные трехэтажки, то да, в них поуютнее, но тут большой вопрос - а что там осталось от перекрытий и коммуникаций... в общем вопрос очень творческий...))

тут каждый кулик свое болото хвалит, поэтому предлагаю даже не начинать...))

https://www.sport-express.ru/football/rfpl/news/istochnik-predsedatel-soveta-direktorov-spartaka-provedet-vstrechu-s-cherchesovym-2188511/ интересно что вброс а что правда?))

уже не привыкать к сожалению((

если это в мой огород, то... Юр, ты это серьезно? я если кому и завидую в плане транспорта, то только сам себе)) если надо куда-то не в сторону Москвы, прекрасно доеду либо на том что есть, либо на своей машине, за МКАДом с этим намного проще)) а вот побывав по работе в некоторых районах Новой Москвы, где жить-то хорошо, но ездить реально не позавидуешь... а в это время по районам, где есть буквально все, возят воздух многочисленные М и С... и это вызывает не зависть, а недоумение((

это было бы верно, если бы в Москве был избыток транспорта, вот тогда можно было бы рисовать маршруты хоть от каждой школы в каждую квартиру... но пока до этого увы далеко

я про пересадку...

а она таким бешеным спросом пользуется? у Щелково с Фрязино и Ивантеевкой хорошая автобусная связь...

из некоторых кварталов Новой Москвы до ближайшего автобуса километр и больше ходят, вот это действительно далековато... а тут если дойти тяжело, то 888 + 944 скорее всего даже быстрее чем с835 ждать...

все эти направления прекрасно охватываются частоходящими 888 и 944 куча вариантов на выбор: МЦК, 944 если нужна именно Автозаводская зачем-либо и 888 если нужна ЗЛ...

таких аттракционов по всей Москве тысячи, про Подмосковье вообще не говорю

Кожуховские улицы находятся в равностороннем треугольнике Автозаводская - Кожуховская - Дубровка с длиной стороны 1,5 км, примерно в центре которого есть еще и МЦК Дубровка, а также частоходящие автобусы на ул.Сайкина... внимание, вопрос: кому и зачем там помогать?))