Зеркало

ну вот там даже Яндекс херовую рисует))

ты уверен в том что это дорога а не традиционная для Тверской и Новгородской областей стиральная доска? М10 сомнений не вызывает

вопрос в цене и в доступности билетов если до Воронежа сделать на ночник цену как на сидячий, думаю что будет аншлаг и придется еще пару таких же запускать похожим графиком, особенно учитывая что дневным по часу в пути накинули непонятно с чего

ну я во Внуково тогда не был, а вот на ЮЗ его видел часто

в 70-х, может и раньше тоже

ну глянь по карте...

там после запуска объезда никаких проблем все равно это быстрее чем кракозябрами через Осташков

это ведомственные уже в конце 80-х

если МГТ, а не ведомственные, то были еще на 511 а МТАшные были на многих маршрутах, даже перечислять не буду

только ближе Солнечногорска

ну не столько же, там около 200 км всего а если через Порхов, то еще и места красивые зачем? из Старой Руссы на М10 выезд есть же

ну вот на 25 в Воронеж так и сделали, командировочные ездят с удовольствием))

мда... дальше можно не смотреть, будут больше валяться чем играть... к сожалению я что-то подобное и предположил, когда Спартак получил большинство((

это не предел - первое время была выделенка на просп. 60-летия Октября, где ходил только 196 с интервалом под 2 часа, потом догадались убрать))

когда я видел, был уже 255 и шпротов в нем не было но рассказы с более ранних времен слышал, да, особенно про 198

а что будет когда в Москве закончатся улицы без выделенных полос? начнут рисовать вторую к уже существующей?))

ну по сравнению с тем как туда ездили много лет назад это не п-ц))

а чего твой адвокат на экспертизе не настоял? или это нереально?

да никакой - 3 года назад ее не было и не было никакого п-ца, просто больше нагрузка на другие линии и НОТ хотя с ней удобнее, это безусловно повсеместный транспортный п-ц закончился в Москве в 80-х годах, оставались локальные, а сейчас вообще не знаю есть ли даже такие

при желании я думаю они заказали бы экспертизу, которая с определенной погрешностью определила бы скорости обоих машин по степени повреждения, но это при желании, это первый момент, а второй - раньше ДТП во дворах разбирали не гайцы а участковые, как сейчас - не знаю

а не коммерческий?))

если с М4, то можно через Ступино - Бронницы, там прямая дорога, в общем случае через МКАД быстрее, а конкретику каждый раз смотреть надо

да я его и в пик видел неоднократно в конце 80-х, аншлага там не было

ой нет, есть и не такие экстремальные способы))

есть такое, да, но мне в Малаховку, там и другие варианты работают))