Зеркало

сильно подозреваю что девятки из этих десятков поедут туда в гости на своей машине)) ты очень напоминаешь попрошаек-волонтеров из электрички - "мы просим у вас всего лишь один рубль")) З.Ы. только мне кажется что если этот волонтер пойдет и устроится на работу, то он и пользу какую-то принесет, и в день получит несколько больше чем насобирает в электричке, и со спокойной душой может пожертвовать свой заработок нуждающимся...))

ты можешь "подозревать" сколько угодно (только потом не обижайся когда здесь высмеивают твои фантазии), но я лично знаю людей, которые регулярно ездят в Новомосковск и обратно и по сей день, и никаких жалоб на автобусы от них не поступает, и про ЖД сообщение они даже не думают)) обосраться и не жить теперь)) вот действительно... иногда лучше жевать чем говорить (с) а если тебе надо приехать к 17.00, а поезд прибывает в 8 утра?)) по-моему проще сделать запас и уехать на предыдущем автобусе на час раньше, чем терять весь день и неизвестно как спать ночью)) только не надо про дневной, вечерний, утренний и еще какой там поезда))

ну это НЯП в такой день и было...

а про другие отдельная тема есть нет, пусть возит по 5 человек в вагоне лишь бы не бездействовала)) вот и играют с ПС и графиком - пускают автобусы, которые большую часть времени абсолютно надежны ежедневные легко объезжаются с потерей 20 - 30 минут, что в любом случае гораздо быстрее чем ЖД и не надо подстраиваться под график

ты не пробовал Б воспользоваться от ЦПКО до Высокояузского? там получишь еще больше впечатлений)) а раньше минут 10 и никакого метро не надо было))

это расстроило даже больше чем поражение Спартака, на игре которого знание результата этого шоу совершенно очевидно сказалось... ибо стало понятно что сколько ни выигрывай а Зениту 5 очков потерять все равно не дадут... одно то что на матч Спартака назначили Питерского арбитра (который справедливости ради много не накосячил) уже говорит о многом)) кстати Локо я не видел очень давно, но в общем ничего нового - еще более отточенный чем раньше вязкий футбол с тактикой постоянного мелкого фола... результат приносит, но смотреть просто невозможно((

примеры есть конкретно с Новомосковскими? через Горки Ленинские в частности, есть и еще варианты ты не забыл какой день сегодня? ради воскресного вечера (и то в хорошую погоду) будем поезд городить? нет, лучше глубоким вводом на Ярославский)) потому что альтернатив не было

с 2009 ЕМНИП то есть чистого времени 5 часов? это сейчас так при условии полного отсутствия пробок... поэтому "не верю!")) я ездил с 2010, когда сделали уже чуть больше половины, и все равно было больше 6 часов, даже объезжая затыки по обочине)) да это понятно, из подобных автобусов в то время часто делали трамвай... но из Воронежа через Тулу вроде как Калужский ходил, а вот через Новомосковск не уверен что вообще что-то ходило... в т.ч. и по ЖД

нет, потому что туристы - народ сезонный и зависимый от погоды

по-моему проще автобуса часок подождать, чем вот так корячиться... к тому же там половина рейсов на МВ, которые запросто объезжают пробки несколькими вариантами

видимо потому что было элементарно быстрее, ибо М4 представляла собой в то время нечто ооочень медленное, там даже моста через Оку не было до 1965 года значительно раньше - в начале 80-х, по крайней мере до Серпухова с мостом через Оку сомнительно что они в 2002 могли за 7 - 8 часов до Воронежа доехать... магистраль была только до Каширы, а дальше - по горкам за фурами и через все города...

да ну прекрати, там у автобусов запас времени хода полчаса минимум да и замена дневных автобусов раз в 30 - 60 минут на один ночной поезд как-то совсем не тянет на равнозначную

слабо верится, прочитав подпись под твоим аккаунтом

фанатов ожидания автобуса в области я думаю гораздо меньше, а уж про предсказуемость поездки я вообще не говорю...

и что это доказывает? читаем расшифровку знака 2.5 ПДД: ты запросто мог остановиться и уже разогнаться до этих 26 км/ч, ибо это не противоречит формулировке ПЕРЕД стоп-линией)) на практике у меня был похожий случай дохренадцать лет назад, когда по дороге в Черноголовку у Крестов еще не было светофора, висел знак 2.5 и был пост ГАИ... останавливается перед краем главной дороги какая-то легковушка, я за ней тоже... потом вместе проезжаем, меня останавливает гаец... диалог: - Почему нарушили требования знака стоп? - А я разве его нарушил? - Вы должны были остановиться перед краем проезжей части. - А я разве остановился ЗА краем? - Вы остановились за предыдущей машиной. - А чему это противоречит? - Вы должны были остановиться перед краем проезжей части. - А я разве остановился ЗА краем? ... ну вы поняли, дальше это повторилось по кругу раз 5 наверное, пока гаец не вернул мне водительское, осознав все несовершенство формулировки ПДД и злобно выругавшись в воздух))

каких-каких 90-х?

https://www.sport-express.ru/football/rus_cup/news/fedotov-kriticheski-ocenil-sudeystvo-kubkovogo-matcha-sochi-lokomotiv-1776950/ ну до чего же надо быть беспринципным человеком, а... напомню предысторию - тот же Федотов был вполне доволен работой того же Казарцева, когда тот в первом туре нарисовал в конце матча им ничью против Спартака... кстати все идет к тому что на определении Чемпиона тот скандал может сказаться напрямую((

на кой хобот? там пешком чуть больше километра до Фабрики 1 мая

ну сложно было платформу построить еще одну, что поделаешь)) а также весь Текстильщик пересесть при желании на другую электричку по пути несколько проще))

ну если Ласточки оставить за скобками, то нужных за последнее время на Мосузле и не припомнишь... зато Москва-Москва незабываемо))

ну так и с Перловки можно в Москву на Монинских трамваях уехать - и что? все что вокруг Болшево-2 и Фабрики 1 мая уже не Королев?))

содрали с варианта Красково/Коренево))

предложи это жителям Нелидово - услышишь о себе много интересного)) а также утренний, вечерний и какой еще там бывает... а, к трапу ночного самолета в Шереметьево))

они слишком редко ходят для этого, а обслуживают безальтернативно Фрязино, Ивантеевку и часть Королева

неправда, еще Мерс стоял около МИФИ постоянно, угадай с трех раз чей))