Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    32045
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    181

Весь контент Зеркало

  1. непонятно ни КАК ни ЗАЧЕМ (есть прекрасная связь с Бибирево и Алтуфьево)
  2. - Рядовой Иванов, о чем вы думаете, глядя на этот кирпич? - О 3,14зд2,71... - ??? - А я всегда о ней думаю, товарищ сержант...))
  3. а неснимаемые (которые уходят в Рязани, Ряжске и Мичуринске) будут тупить со скоростью грузового... плюс туева хуча сквозных (особенно летом), которые и так замедлятся с переводом на Черкизово, либо останется на замедленной Рязанке либо ракообразно через Люблино - Царицыно - Бирюлево попадает на Павелецкий, что хрен редьки не слаще... по-моему проще замедлить их на 5 минут на этом участке чем городить третий путь ради одной пары трамваев в час... возможно что никогда... ибо в любой момент может вернуться "мир дружба жвачка" с Украиной и эта линия станет никому не нужна)) З.Ы. и кстати не по этой ли причине пока не строят дальше Тавриду? ведь в зависимости от политической ситуации ее можно протянуть на Ростов, Краснодар или Новороссийск))
  4. и что это даст, если южнее Грязей это ничего не улучшит, а от Казанского до Мичуринска только ухудшит?
  5. прокатился на юг на несколько дней на машине... М4 теперь одно удовольствие - узких участков не осталось, ремонтов мало, да и те грамотно организованы... доставляет только колейность перед Ростовом, но и она поуменьшилась... и по-прежнему ни одной (!!!) заправки на территории Липецкой обл. (около 80 км), что для тех кто этого не знает может стать неприятным сюрпризом, а вот почему этот косяк не устраняют - вопрос непонятный... только что построенная Таврида тоже на отлично (непонятно почему ограничение 90)... а вот между ними... дороги через станицы нормальные, но трафик уже на пределе - 50 км/ч сплошным потоком, жопа на переезде в Тимашевске и местами в городах... по-хорошему надо Тавриду выводить напрямую на Ростовский обход... погода отличная, народу в Крыму полно, карантинных мер никаких от слова вообще... электрификация ЖД полным ходом... за НОТ не наблюдал, да и что там увидишь интересного)) в общем хорошо но мало))
  6. имеет смысл только если надо например в Колпино, особенно учитывая частоту хождения трамваев в последнее время на данном направлении... я кстати не далее как вчера рассматривал подобный вариант (ехать скоро), только с перепрыгом с ночника в Чудово, но ничего и рядом не склеивается((
  7. а вот еще один шедевр... ибо гнать с Малой Вишеры на СПб-Московский через Кириши без единой тарифной остановки требует незаурядной фантазии... ну разве что как развозка для отдохнувших на юге работников ОктЖД))
  8. ну вот я только что ездил в Крым на несколько дней, на машине правда... на все карантинные меры там забит огромный болт...
  9. навеяло)) вопрос армянскому радио: можно ли трахнуть женщину на бегу? ответ армянского радио - нельзя... женщина с поднятой юбкой бежит быстрее чем мужчина со спущенными штанами))
  10. ну ты нашел дату для примера - самое пробочное воскресенье в году)) если кому-то надо отправиться в 14 часов, то он отправится на автобусе и плевать на пробки... и не будет ждать поезда до (условно) 18)) повторюсь - по ЖД нужно как минимум несколько пар в сутки и проезд Ожерелья без смены локомотива, тогда может и заработает... а может и нет, ибо жители Новомосковска, с которыми я общаюсь, давно и прочно забили болт на ЖД))
  11. я ехал в январе - никаких замечаний... кстати а что за поезд 220? совсем быстрый и совсем дешевый...
  12. по Казанке почти все ПДСы идут по быстрым, по Ленинградке тоже
  13. этот глухой доп уже не ходит... к тому же говорил - через Тулу не предлагать)) это не имеет отношения к югу)) нельзя ПДСы тормозить ни в Химках ни в Люберцах - график ляжет по быстрым путям... впрочем в Люберцах с Куровского хода наверное можно
  14. а смысл им что-то пропускать, если МЦД обогнать невозможно?
  15. ну блин... тогда время в пути по трассе и сейчас - почувствуйте разницу)) а уж перед старым мостом через Оку заночевать можно было))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.