Зеркало

а состояние однопутки от Решетниково так позволит?

да и Коломна все-таки покрупнее будет, там трамвай более обоснован... )

а самолетом не дешевле? по-моему ехать 9 часов днем до Питера (а быстрее дешевый поезд не сделают) - изврат ничуть не меньший )

у нас под Суздалем этот сентябрь не очень... опят почти не было, белые, подосиновики и польские - совсем мало... подберезовики - ну эти как обычно, ведро за полчаса, а если не выпендриваться - минут за 15... ) по маслятам ходят, ездят, спотыкаются, только не собирают )

а электрички до Каланчевки не доставали тогда? или там не было еще электрификации? ну тут скорее сотня десятков метров их разделяет )

этих несколько штук регулярно курсируют между ТЦ Москва и Садоводом, судя по замазанным цифрам, списаны из 10АП )

и самое интересное - зачем... по идее от Жилево до Домодедово он должен быть еще менее востребован

3. Легко могли ему поменять колонну

да можно конечно... но интересен принципиальный момент - переплюнут ли И280 исторический 38-летний рекорд эксплуатации, установленный Лиазами 677? ) Да. а разве он не на 157 начинал?

именно так... представь ситуацию (отнюдь не редкую): на участке от Коломенской до ФП образовалась одна, но глухая задница. Если один длинный маршрут (без разницы экспресс или со всеми) - все, он лежит весь и надолго. А если несколько пересекающихся коротких - вылетает только один из них, остальные нормально работают. Какой вариант лучше? Всякие оперативные укороты не предлагать - это меньше чем полумера, к тому же выбивающая нормальный график на весь день. а надо сравнивать не с другим, еще более жопным маршрутом, а с надежностью доезда на метро )

а этого мало? )

Может вернемся к оставшимся Икарусам? )

ну на подвозящих - ясный пень, кто бы спорил ) не дофига, прямо скажем... особенно учитывая, что на хордовом маршруте множество пассажиров будет терять гораздо больше минут из-за проезда конем нужных остановок сгниет в пробках (

тут я согласен полностью, и по-моему когда-то говорил об этом... надо разделить его функционал, а так как щас - ни то ни другое толком

а зачем она экспрессная? там невостребованных остановок будет несколько штук всего, 3 мин сэкономишь... да и обсуждалось уже неоднократно - хордовая связь в экспрессном виде малоэффективна, экономит заметно только на больших расстояниях, а там уже встает вопрос надежности - спокойнее на метро

сильно подозреваю что светофоры ГИБДД ставит не для уменьшения пробок а для уменьшения количества ДТП, иногда ценой роста пробок

казалось бы - и при чем тут МК МЖД...

10-й точно видел, больше - не попадались )

наверное впервые встретил город, где все маршруты обслуживаются единственным типом ПС, при этом маршрутов не один и не два... Ржев - только ПАЗ 3205... при этом бегают по городу часто и шустро, молодцы... ничего другого там не заметил ) наверное можно добавить в "города без маршруток" )

чем он тебе так не угодил? )

и сейчас ее скипидарит Чебоксарский, обгоняет в Куровской

Информация не находит подтверждения, ибо он прибыл на Москву-Ярославскую в 2:38 ночи - http://pass.rzd.ru/tablo/public/ru?STRUCTURE_ID=5199&layer_id=5381&refererLayerId=5379&date_arr=10.01.2015&date_dep=10.01.2015&src=%D0%AF%D0%A0%D0%9E%D0%A1%D0%9B%D0%90%D0%92%D0%9B%D0%AC-%D0%93%D0%9B%D0%90%D0%92%D0%9D%D0%AB%D0%99&dst=%D0%9C%D0%9E%D0%A1%D0%9A%D0%92%D0%90+%D0%AF%D0%A0%D0%9E%D0%A1%D0%9B%D0%90%D0%92%D0%A1%D0%9A%D0%90%D0%AF&train=105%D0%AF&train_out=105%D0%AF&change_station_id=&ocrv_train_id1=848089640&ocrv_train_id2=848089640&src_code=2010001&dst_code=2000002 во таксистам-то поперло

а что за ахтунг сегодня с утра на Казанке был? с Малаховки в сторону Москвы народ не мог уехать 1,5 часа, электрички ходили только конем по быстрому пути... потом одну протащили-таки в Москву по неправильному... часов в 10 вроде уже поехало нормально

нет, для порожняком против хода был 148э )

мой отец устроился в 70 с лишним... так что было бы желание ) да при чем тут совок и домострой... касаемо семейных принципов - каждый дрочит как хочет, везде и всегда ) главное чтоб было как обоим хорошо, а не как принято )