Зеркало
-
Постов
35794 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
203
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
проходные увеличение потока переварят только на Казанском... поэтому скорее приучат ломать забор на Косино и прыгать с платформы З.Ы. приучить ездить до Казанского кстати можно несложным способом (я уже об этом писал): вместо Раменских шпунтиков переводить часть 47-х трамваев на быстрый путь в Люберцах с остановками Фрезер, Новая, Москва
-
...и приучение их к автобусам в Хотельники? ))
-
но она при этом на Жулебино и ЛП щас лезет гораздо больше в хвост, поэтому голова на Выхино приезжает даже несколько свободнее... но с понедельника конечно все будет не так
-
думаю что очень небольшая часть это для тех кто сейчас выходит на Выхино... я кстати именно об этом уже и задумываюсь
-
почему? с разбега запросто разница в том что основная толпа щас на Выхино и влезает, а с понедельника будет уже с ЛП приезжать а вся прелесть в том что и с электричек на Выхино и с пересадки на ЛП народ будет попадать в головные вагоны в сторону центра (где были мозги проектировщиков???)
-
на самом деле он и здесь хрень сморозил, ибо больше обычного будет загружен только перегон ЛП - Выхино, а остальной части действительно особо и не с чего
-
(ругательство), обещал бы уж сразу на три четверти, чего так мелко-то
-
не понимаю кайфа если честно какая разница под чем, если едешь все равно в вагоне? работающий паровоз можно и снаружи посмотреть (что я и делаю периодически, мимо проезжает), зачем куда-то ехать?
-
для начала надо чтобы Арсен потренировал Тульский пару лет )) -
не повально, но пойдут, ибо на Выхино утром можно будет только с разбега...
-
ну перейти все же лучше чем с разбега штурмом на Выхино
-
там будет сильно короче чем сейчас, а учитывая что на Выхино утром все будет приезжать в шпроты...
-
интересно а проходную на ЖД пл. Косино расширять не будут? там же через некоторое время народ повалит скорее всего ))
-
журналюгам конечно, чем больше читают тем больше денег несут
-
низачОт тема сисек не раскрыта
-
сравни хотя бы количество публикаций в том же СЭ касаемо Спартака и касаемо других команд... и дело тут не в количестве скандалов, коих в Зените и Локо за последнее время было не меньше, а про Динамо (извини если задел за живое) я вообще не говорю... пишут то, что прочитает больше народу, соответственно пристрастиям...
-
ты действительно не понимаешь разницы между посещаемостью и популярностью или это такой тонкий троллинг? ))
-
никто там ничего не рушит, просто на любой (пусть и недостоверной) информации о самой популярной команде журналюги рубят огромные бабки... поэтому чем больше скандалов там, тем им выгоднее у спортсменов не должен быть худой конец, тем более в жаркий сезон
-
когда на МЦК был график на 6 мин быстрее, было обратное ощущение
-
а они и так будут 3К, даже при "скоростном" ценообразовании, ибо в неажиотажные дни продать Ласточку по цене Сапсана невозможно а в ажиотажные уж извините, рынок, хочешь быстро и удобно - плати ))
-
(off) в конце 70-х на мягких экспрессах 320 и 360 до Черноголовки был тариф 97 коп, в то время как Москва - Чкаловская и Чкаловская - Черноголовка по 47 коп почему такие странные цифры - загадка (потом их подкорректировали до 1 руб и 50 коп соответственно), но находились интеллектуалы, требовавшие у кондуктора две половинки вместо одного целого )) (end off)
-
вот уж что глубоко пофиг...
-
в т.ч. и из электричек многие из тех, кто щас вылезает на Выхино ))
-
а как без них с таким временем хода, Сапсаны же пинают... это лучше, чем оставить их дешевыми и продать на ажиотажные дни за первые 15 минут, в т.ч. тем, кому они просто "на всякий случай" (ибо дешево же) а какие проблемы купить билет Москва - Бологое и Бологое - Питер?
-
а сколько таких лет было за последние 50? ))
