Зеркало

у нас ровно то же самое

ну блин, они из любого депо с утра выезжают, вон ПО даже наизусть знает когда, а то что без пассажиров сути не меняет в пик все же 2 к 1

кстати интересно - почему в метро не предусмотрены стрелки 1/22? это какая?

ну так и на укороте все ровно то же самое, только еще и шмон состава перед заездом

ну ты хоть тогда читай внимательнее что цитируешь... и (дубль-2) обычный укорот от вилки не отличается ничем кроме минимальной длины кстати одноуровневые все же есть, но только на ССВ

по крайней мере ни о чем другом я никогда не слышал в Московском метро

а где там режущие маршруты? и кстати лет 10 назад здец перед Красногвардейской со стороны Алма-Атинской был гораздо хуже из-за укоротов, как сейчас - не знаю

так в метро на вилках они нигде не образуются

только от Чистых Прудов, впрочем сейчас 13 делает почти то же самое... но такой длинный маршрут в любом случае хрень конечно))

мне кажется это все удобные отмазки и не более потому что любой укорот (Октябрьское Поле, Молодежная и т.п.) есть не что иное как вилка минимальной длины

это было на всех направлениях, что вполне логично при небольшой межпиковой заполненности и большом интервале

отдыхать можно по любому направлению))

ну ты знаешь, я в центре тоже месяцами не жду, но вот качество просто удручающее(( у врачей потогонная система, причем время им дается в основном для того чтобы грамотно заполнить результаты приема в компьютере(( увольняются просто толпами((

за 40 минут доезжает целая 1 электричка в день (интересно укладывается или нет)

22 - 23 минуты шпунтик экономит, до Отдыха еще меньше а, ну теперь 8 минут ползет от вокзала до Электрозаводской, а дальше все как и было

платформы на быстрых путях? это вряд ли

Ещё Селятино, которое немного больше Белозёрского. охренительно больше - на целую 1000 человек населения)) а вот Воскресенск от Наро-Фоминска посильнее отличается))

ну видимо это произошло гораздо раньше, т.к. до Малаховки как было 12 лет назад 45 минут так и есть, правда что там дальше я не особо следил

так это к ускорению ни разу не приведет, платформ-то нет на быстрых путях а я спрашивал без "если бы" у живущих там вот именно, и в дальнем поясе тоже. а электричек дальше Апрелевки примерно столько же сколько дальше Раменского

так логика "раз кому-то сделали хорошо, значит все будем требовать того же" тоже ни к чему хорошему не приведет, ибо тогда придется останавливать шпунтики везде кроме Кратово и Есенинской))

и какой в этом смысл? ну вот например на Казанке, судя по загруженности вне зоны МЦД (дачный пик не берем), дальняка как раз более чем достаточно а ты живешь между Апрелевкой и Переделкино? там очень много до Фабричной в пешей доступности, а вот до Раменского ехать

объясняю анекдот: считать надо не население, а количество ежедневных пассажиров в Москву по сравнению с тобой одним и опрошенных мной вполне хватит да и хрен бы с ним - я 10 лет из Красково по бумажным ездил и не развалился))

ну это совсем розовые мечты))

а почему не с Обнинском или Калугой?))

а жители Санино например придерживаются иного мнения)) а от Фабричной, где поток ни разу не меньше, их вообще нет в сторону Москвы, как они бедные ездят))