Зеркало

старый анекдот был на эту тему: - Дяденька, стойте, там же лифта нет... - Хуйняаааааааааааааааааааааааааааа...))

а твои любимые БРТ будут эти серьезные затыки еще и создавать)) только не надо про Европу...)) абсолютно несравнимо... там машины еле ползут по сравнению с Череповецкой и рядов меньше

а если на этом пути следом за ней еще одна должна оборачиваться, где она стоять будет? спасибо, товарищ капитан)) а до Люберец 1 штука в день какое-то время ездила, вторая Раменская там стояла. до Люберец был один (см. выше), два или три в день ездили до 47, но это несколько лет всего продолжалось тогда бы сделали до 47 а не до Быково

потому что этот путь утром активно используется для оборота а не для отстоя

а электричество в Европе в разы дороже чем у нас наверное тоже потому что они ничего делать не хотят?))

до МЦД действительно были, потом уже не видел

там вроде сбоев сегодня утром не было, в т.ч. и эта трамваина тащила символические 1 - 2 минуты не видел еще такого, в Раменском ЭД4М пригодных для Рязани вроде хватало с лихвой а в Быково отстой разве возможен?

нам отталкиваться надо от Российских реалий, от Московских в частности ну вот именно - сравнимо с метро

съехать-то может и можно в левый ряд, то где высаживать и запускать пассажиров?

вот что бывает если не рассчитать прыжок через лавку))

ну сарказм конечно вещь хорошая, но все же интересно что будет в реальности

сегодня утром видел Куровской состав (несколько вагонов 0177) Москва - Быково как это понимать так и не придумал)) вроде после ввода МЦД они на ГХ попадаться перестали...

и в данном конкретном случае будут правы))

дык а что с вопросом - действия в случае если автобус заглох на такой остановке?

это можно везде... только скоростным он уже не будет про пешеходные переходы я вообще не говорю

нужны оба, причем не от Медведкова а от Лося а трамвай тормозить перед светофорами не будет? скорее наоборот потребует дополнительных фаз со всеми вытекающими тут вот еще что. допустим сделали трамвай Лианозово - Медведково, е59 и т80 при этом грохнут, интервал на 774 увеличивается до неприличного. внимание, вопрос: от Алтуфьево до Лося и т.п. ездим с пересадкой? то по стоимости строительства оно и будет сравнимо с метро))

вот уж где абсолютно бесполезен трамвай, так это по 605 - из-за невменяемого количества светофоров, причем с очень злыми фазами на Лескова/Череповецкой/Широкой они хотя бы в большинстве своем пешеходные, это проще и начнутся бесконечные суды со страховыми на тему "докажите что это повреждение получено именно в этом ДТП а не раньше"((

видимо оборачивать негде, пришлось бы делать односторонку через Удальцова

кстати, а на сколько автобусов одновременно остановочные площадки там рассчитаны? если на один то это жопа((

м44, м44к, м57, м59 и куча всего остального - не лопнет такая выделенка в пик?

я писал выше - ДТП разгребать замучаешься, его хрен кто пустит(( я кстати не помню разрешено ли это по ПДД - перестроение на перекрестке я так понял что ни фига - просто перенесут выделенку с места на место

нельзя, это не перекресток... вернее нарисовать можно, но по ПДД в пробке там остановиться имеешь полное право там слишком много нескоростных (и они нужны) - в результате для движения машин только один ряд останется по сути

лучше было как сейчас - выделенка справа, я вообще не понимаю кому это мешало, и экспрессное движение было вполне возможно это надо было сначала продумать, потом такую хрень городить я пока вообще не представляю что тут можно придумать... выводить параллельно через два ряда на перекрестках - ДТП не разгребешь, вне перекрестка - через пробку, поставишь 2.4 - опять же ДТП не разгребешь(( еще более неразрешимо - что делать если он сломается на остановке?

а также на Подушкинский после оттянутого разворота (и вот тут уже заблаговременно не выведешь)... да и Алтушку надо считать точно так же, чем она лучше? в обратную сторону еще больше... в пробку, которая там непременно будет при такой организации движения? еще хуже если пробка при выводе - еще и выделенку раком поставит((

на вопрос - а что делаем с многочисленными правыми поворотами автобусов на перекрестках - так ответа и нет... а если его и не будет, то действительно ((