igla

Странно. Камер сейчас кругом понатыкано -только в путь, вариант с мониторами, роль которых выполняли телевизоры "темп" на Казанке сделали ещё 40 лет назад, и оно работало продолжительное время! А в 21 -м веке решили, что проще неквалифицированную рабочую силу нанять...

ну уменьшит. Эти 20 человек распылятся на два поезда... ...а с резким снижением тарифа предприятие не будет приносить лавэ, ибо ещё надо ПИДу отслюнявить "за инфраструктуру". тут у ребяток один выход, вернее, два: 1185 и 1195

Могут, конечно. Только это ничего не даст: автобусы, и главное, люди из ниоткуда не возьмутся. А с баблом у ребяток, мягко говоря, ну вы понимаете

европа есть даже в Москве - на Ленинградском вокзале. там правда не 60, а 40, как и на других вокзалах ОЖД

Дык зачем создавать рандам лучшие условия? Кому они нужны, чтобы за них цепляться?

Был в часы пик

Проявляется наоборот: и из Казани, и из Владивостока ребятки ушли, после чего местные ППК наладии более-менее сообщение с аэропортами путевое-то развитие позволяет, вот тока нахрен он нужен, если пассажиров между Внуковом и Шереметьевом не набирается даже на бобик?

Судя по увеличению выпуска и цены на их маршруте в Шеремуху, как скоро ребятки соскочат с ж.д. и превратятся в обычную бобикоконтору - лишь вопрос времени. Впрочем, штадлеры куда уместнее попугаями в Тулу, Калугу и Владимир гонять, а в аэропорты и обычные ЭДхи сгодятся

с каждой платформы было по несколько выходов... а сейчас один, в лучшем случае два Ну вот с обсуждавшейся первой платформы Выхино не было

А когла турникетов не было, народ равномерно распределался по составу? Да как бы не так, всё равно в последние вагоны лезли! Равномерно распределялись, когда платформа была напротив платформы метро, но её перенесли сильно раньше отурникечивания

Каким образом они влияют на движение поезда по перегонам?

Причем ее гонят с Рязани-1 в Рязань-2 не просто резаком, а маневровым порядком со сменой кабины, чтобы не разворачивался состав. Рискну предположить, что в Рязани-1 во время её отправления нет свободных путей

А вот конаковским и тверским не повезло. Мало того, что много чего грохнуто, так и оставшиеся здорово замедлили, на 10 - 15 минут. снова появились тверские электрички, находящиеся в пути 3 часа и нигде не стоящие под обгоном.

Вывесили, кстати, "диаметральные" электрички на Яндекс

Когда наделают - будут, но это будет ХЗ когда, А пока, НЯП, наскребли 4 штуки, а остальные будут ЭПхами Почему в пик? Круглосуточно. Крюковским укаждостолбным электричкам аж 10 минут ходу добавили. Еще забавно глянуть на новый график "скоростной" ласточки № 725 Питер - Москва

Телеграмму прислали. Мы не хотим вывешивать, потому что не уверены, что оно поедет 17 числа, как анонсируется Эти негде вертеть по 47-му - пути заняли иволги. Поэому будут из раменского уходить в депо по пути, возле которого на 47 нет платформы, оборачиваться там и выезжать на 2 путь. нет. Путей не хватает. А все платформы должны были открыть уже

Ну-ну. Алёщинские дизеля ещё по субботам ходят. Почему эти красавцы не хотя свой дизель в субботу туда пустить?

разводят. Но есть неразводимые ЗСД и кольцевая

10 парк на 75 был до середины 80-х, потом - 4-й

А тем временем...

1.28

Получилось как всегда плохо Последние поезда от "Площади Восстания" уходят в 0.33 и 0.31 Последняя электричка на Ипподром уходит в 0.02

этот о.п между станым и новым Скнятином. При этом, новое Скнятино так и не легализовали, оно осталось затехниченным

75-е еще. Хотя его кидали из 6 в 4 колонну и обратно

И с понедельника по четверг - тоже. Просто ту телеграмищу вводить некому