igla

..мощник ))) Д - движенец, С - станция, П - помощник начальника станции

"У каждого шефа голова болит лишь об одном: о собственной заднице" (с) Тот, кто их придумал, очкует вылететь со своего теплого местечка, поэтому и переваливает такими инструкциями ответственность на подчиненных (желательно, чужих). А поджечь можно и едущую с пассажирами электричку, особенно когда тех пассажиров - три человека на 12 вагонов. Собсна в 95% случаев поджогов поджигали как раз поезда с пассажирами, а не резаки

В смысле, допускаю? До революции, когда появился телеграф и все эти сокращения, железнодорожники и являлись военными. Д - движенцы. ДС - движенец, станция, ДНЦ - движенец, начальник (диспетчеры же непосредственно начальнику дороги подчинялись), центр, просто Ц (министр) - центр А еще есть пассажирщики, у них код - Л (люди), вагонники - понятное дело, В, а грузовая служба - М (видимо от механиков)

Они нормальное снабжение этих чижиков наладить не могут. На химкинский чижик всё время идут жалобы, что там шаром покати. То есть, "пришла, а молока нет никакого", или "молоко есть - так нет никакого мяса"... В чижики я не попадал, а от светофора впечатление сложилось, что это дешевый "фикспрайс", т.е. жратва - далеко не основная категория продаваемых там товаров. Поэтому зашел один раз, ничего не нашел и забил.

А то, что летом в субботу (не в воскресенье!) вечером из Тулы на Москву мест нет ни на что, прибывающее до закрытия метро, кроме "зеленых" электричек, означает?

Мало. А ласточки и попугаи выкупают теперь полностью. В Тулу/из Тулы после отмены бобиков образовался невывоз. Ты не знал?

Как и всё рандовское: может приедет, может - нет. Смотри метки в яндекс-картах: вроде мультики показывать рандам запретили, т.е. если есть метка автобуса, то он придёт

Была такая проблема, пока не открыли третий путь на Подлипки и четвертый на Пушкино. Теперь вполне можно менять, правда вот мытищинские электрички по нескоростным путям пускать неудобно. Другое дело, что электричка со стороны Болшева приходит на Мытищи более мясной, чем со стороны Пушкина, поэтому логичнее пускать без остановок в Перловке именно их

Не-а. 15-20 минут и в течение дня. А от метро Орехово до 6 микрорайона запустить м83к на гармошках. Вот там интервал можно 5 минут сделать

ну дай ей бог, как гриццо! С таким опытом работы она при любом косяке с перегона уедет

Никаким. Мы ща у себя в квартале с этим столкнулись. Поломанные девайсы не чинят, а просто вырывают из земли и выкидывают.

Им помниццо ЭР2Т из Апрелевки отправляли. Но эти-то ласточки не абхазские. Почему их туда выдали? да потому что в Адлере ничего другого нет

Дык во время ковырялок всё через (_l_)

Избирателю, который на автобусе не ездит, насрать, как там они ездят, и ездят ли вообще

Отчетность бюллетени в урну кидать не будет

Он бы с удовольствием, но в родном ауле даже на хлопковых полях у бая люди в очереди на работу стоят, при том, что там работа за харчи, которые у них в несколько раз дешевле, чем у нас.

Однако ни одного такого перевозчика в недобросовестный реестр не внесли. Юрлица же ребятки начали менять с завидной периодичностью те же самые автобусы с теми же водилами? Кому они мозги собралсь запудрить?

ну и жертвовали бы А-шником, которого по такой трассе никогда не было

Можно отмывать и на семилетних конкурсах

А где в Москве-2016 был большой невывоз? ИМХО он через три года наступил, когда кучу отреформированных маршрутов отменили/проредили/укоротили В Конакове первая жалоба на невывоз: бабки переждав ковид, рванули по дачам, в результате в автобусах на Паром - мясо от Конакова до Майского. А там теперь кубик (203-й) и пазик (109-й), раньше когда-то у АТП были два БВ-выхода. но в 20-м - 21-м годах один был пазиковым, причем, то и дело незакрытым, второй - на МАЗе-206.

Тоннель рыть всегда сложнее, чем делать мост

Эммм... А давно в Сочи 2-ка и 3-ка стали коммерческими?

А чего бы и не драть, если пипл хавает? Тем более, ехать дольше, п/с лучше, хоть и на намного, да и конкурентов в виде рандовких бобиков убрали

Безалкогольный не окупается: жрать в нём слишком дорого при весьма посредственном качестве еды

Они уйдут в химкинский городской конкурс. поскольку оба маршрута теперь стали внутримуниципальными (Луневский и Подолинский ельсоветы 1 января передали из Солнечногорского района в Химки)