igla

Там интересно: жалобы есть, а желающих поставить автобусы - нет. Не понятно. зачем тогда жаловаться. Кстати, количество (17 штук) для Владимира - капля в море

А почему не хватит? ТВЗ от поставки иволг вроде не отказывался

Нет. Все вернулись в родное депо, и под это дело с 27 числа назначат дополнительные тверские ласточки

Когда в качестве альтернативы крайним делают меня - да, считаю.

То есть, с сергачского поезда пассажиры пересаживаться должны?

даже если так случится, то то, что появится в Митине, и будет 15-м автобусным парком

Псков - не очень хорош: из Москвы дорога поганая и по М9, и по М10/11. И далеко, и тяжело. В Печоры и Изборск попасть на автобусе легко - они там пригородные и ходят часто. А вот с Пушгорами всё сложно, самое главное - там внутри заповедника перемещаться не на чем, кроме такси - ОТ ходит типа раз в неделю, а расстояния между усадьбами - по 5 - 10 км.

Я в таких случаях говорю водиле, что мне торопиться некуда, а он за срыв рейса будет в этом месяце за харчи оклад работать впрочем, цей закон, если и примут, то прокуратура быстро его отменит - уж больно тут всё на виду

То есть, узаконим "баня, через дорогу раздевалка"??? Ну собсна появится легальный способ ездить зайцем...

пилить можно и без аукционов

а кому она нужна? Воровать бюджетное бабло и без неё умеют, а больше ничего прорывного в рандах нет.

Не, я немножко не про то. Выдержит ли станция Подольск с существующим путевым развитием оборот составов каждые пять минут с 1 на 2 путь? Видимо, оборот будет 15 минут, т.е. надо где-то разместить одновременно три состава, причем так, чтобы одному был маршрут с линии в тупик, второму - из тупика на линию, и эти маршруты не были бы враждебными.

тут похоже история из серии "джентльмен в поисках десятки". То есть, обком решил разово поиметь с норникеля денежку за хрен собачий, просто потому что у того денежки водятся, а у обкома - нет.

В Подолске и Похабине как-то выдерживает. Не понимаю, почему в Лобне и Одинцове не выдержит

Это-то да, но они ещё и умудрились поставить там лавки, на которых невозможно сидеть из-за маленькоого расстояния, как на кубиках. Хотя "бензиновая" модель сабжа этим не страдала.

Нууу... там на самом деле косяков гораздо больше. И дикий недовыпуск в т.ч. и на маршруты, не участвующие в реформе, потому что за срыв рейсов на них не шатрфуют, а за новые маршруты - в лучшем виде, и весьма убогий п/с на новых маршрутах ( кто ж мог подумать, что из МАЗа-206 на газу можно сделать УГ похуже пазика!), и косяки с оплатой - мой тройкорожник перестал работать на маршрутах "старой" модели, и околонулевая замена остановочных табличек... Т.е. все грабли, на которые наступили баевцы при вводе магистрали, тут повторили.

Но тогда и чисто МЦД можно пускать не раз в 15 минут, а чаще

За счет закрытия вестибюля на замену эскалаторов

Прэлэссно! Человеку надо один раз проехать - а ему суют десятипоездочник не просто по максимальной цене, а ещё и с наценкой магазина! за 600 рублей, кстати, на такси можно не просто до ближайшего метро доехать, а до центра Питера. практически из любой точки. Ога. Компот хочет, чтобы сети не просто не просили денег за реализацию, а ещё и сами платили за право работать с таким замечательным поставщиком, а они, редиски, тупо посылают чинуш с таким заманчивым предложением ((( Десятипоездочники эти, кстати уже были и их отменили лет пять назад из-за непопулярности: они стоили сильно дороже, чем десять поездок по подорожнику.

Видимо, не программа всё, а программисты

Губернатор Александр Беглов совершил инспекционную поездку на новом автобусе в Петербурге. Во время поездки глава комитета по транспорту Кирилл Поляков решил показать градоначальнику, как оплачивать проезд по бумажному билету с QR-кодом. Однако оплатить проезд новым способом не получилось ни у чиновника, ни у гендиректора АО «Третий парк» Кирилла Дьяковского. Об этом сообщает «Интерфакс». Глава ведомства объяснил неудачные попытки неисправным оборудованием. Он отметил, что «любая железяка ломается». Губернатор совершил инспекционную поездку на новом автобусном маршруте №267 на севере города, который вышел на линию вместо коммерческого К-367. Вместе с Бегловым на маршруте побывал вице-губернатор Максим Соколов. Ранее Gazeta.SPb сообщала, что с начала транспортной реформы на улицы Петербурга вышли 864 новых автобуса.

Вполне возможно. если муромкая прицепляется к уже стоящей сергачской

Тогда опрос проводить глупо. тут явно обдирание на постоянной основе.

Эти идиоты таки решили закрывать ЛДЛ на два года???

Не-а