igla
Постоянные участники-
Постов
27432 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
99
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Из Санина? Конечно. До Внукова и Аминьевмской соответственно
-
Раз нет, значит, и не нужно
-
С чего бы вдруг? Киевское направление не тормознутее Белорусского.
-
Получается, да. Вот тока именно это голова и решает, как будет Это вряд ли. Оборот по Крюкову и сейчас, и после строительства ВСМ- путей будет затруднён
-
Кто? Белорусы? Дык закупают же! Угу. Из вагонов, которые в него попали (брали, кстати, исключительно прицепные), электрооборудование выламывали и ставили новое, под схему машки.
-
не-а. остальные ничуть не лучше. в Санине электричка в Москву есть. Автобус в Жаворонки - это аттракцион для эстетов типа 1039-го Московский - Видное. Ко мне приехали на шестой... ...или в 1,5 раза Можно подумать, за МКАДом ковид менее заразный. Он за доходы продавцов беспокоится, ибо с них откаты идут, а не за факт продажи.
-
Вообще при совке скоростные суда шлюзовались вне очереди. И вроде бы это правило никто не отменял. 79-й год -это уже не при царе Но при царе у судов осадка меньше была Заставят - будут. а стратегический груз по воде отнюдь не из-за скорости доставки возят. там проблема не в непроходимости рек, а в убыточности этого дела как такового при регулярном движении и жабе в обкомах, где любой чинуша спросит: "Себестоимость перевозки на автобусе из Костромы в Плёс втрое меньше, чем на "Валдае", то есть, автобус, в отличии от..., дотаций не требует, а время в пути - на полчаса дольше. так на кой нам "валдай"? пусть на автобусе ездят!"
-
Я про свою управляющую компанию в Химках так сказать не могу. Несмотря на то, что вроде бы не меняются, работают год от года всё хуже и хуже, и поджульничать горазды. Тем не менее, у тебя в Марфине с ОТ всё намного грустнее, чем в каком-нибудь Рогове. Даже если тебе удастся с областной пропиской прикрепиться к московской городской поликлинике, на дом к тебе врач не поедет. Я это на собственной шкуре прочувствовал с ковидом прошлым летом. на данный момент всё однозначно. Пенсионерам и предпенсионерам лучше селиться в Москве В Москве новые квартиры будут продаваться ещё если не бесконечно, то очень долго
-
бессмысленность данного действия. если сильно извратиться, то можно. Но проще забить. Под этот Подобные сцепы росжелдор запретил, как только образовался. Ну точнее, не совсем запретил, а запретил перевозить в них пассажиров. там пустые вагоны, в которых ничего нет. А цепи управления машки не переделывались, а просто оборудовали пульт в головном вагоне. Кроме того, у ДРБ/ДДБ есть ограничение по скорости - не то 60, не то 80. Но едет сабж очень_медленно по хорошим путям: очень заметна разница при пересадке с ДДБ Витебск - Рудня в РАшник Рудня - Смоленск По комфорту поездки? не-а, примерно одно и то же Штадлеры относительно ласточек? да я бы не сказал, что первые вотпрям сильно лучше
-
Три года как. Тока владелец того причала норовит никого туда не пускать, а тут ещё и ковидные ограничения из-за любителя уточек... Катер же вполне может ткнуться носом в берег
-
ай, молодца! Это ж надо было додуматься - забабахать такой завод в Калининграде, который вот-вот в блокаде окажется... При том, что на самой Калининградчине нет ни сырья для этих батареек, ни потребителей
-
Ничего, скоро автоэкспресс цену поднимет - всю жизнь они себе в убыток кататься не станут
-
После Питера - очень бросается. Практически всех. Причем, лампы могут и гореть все. такое впечатление, что забили не только на замену ламп, но и на мытьё плафонов. Более качественное ЖКХ, часто - более качественный транспорт, сильно более качественная медицина, более высокие пенсии и большее количество льгот для льготников.
-
В том, что тапки с разъёмами под ласточки - куда большая экзотика, чем РА-3, а ЭДхи под тепловозами, так, чтобы в них всё работало, вообще не сумели запустить нигде. Питер для теплоэлектрички в этом году изъял из Новомосковска очередную ЭР2-1150
-
Тут не Москва, а Питер: вогула и послать могут с его желаниями. Либо предложат забашлять вместо тверского обкома. Или закупить 15 штук ЭП2Д вместо торжков. Только одно: как бы его не обнесли. Собсна именно по такой думе, Химок-2 построено не будет, один только мост. там уже исключительно ласточки. Вот тока воробей денег на них ни копья не дал, они типа самоокупаемые.
-
В таком виде не было.Было Печатники - ЦПКиО. Лихорадочно ищут импортозаместителей. В этом году уже не обещают, что пойдут
-
Пока - никогда. Планы Пегаса избавить главный ход от ЭД-х и ЭТ-х натолкнулись на нежелание тверского обкома платить ПИДу дотацию за работу ласточек. Поэтому торжки останутся на маршрутах в Тверь и Конаково, а также оборотных крюковских.
-
Не позволяют тут его гоняли с Верхними Котлами, Ожерельем. Венёвом, Урванкой и Новомосковской-1.
-
В прошлом году в Химки таскались в сумме с интервалом полчаса. Но не окупилось - желающих башлять по 250 р. не нашлось
-
В итоге с 30 апреля захарковская переправа заработала в виде "москвы" раз в час за 46 р по тройке. А вот линия Москва - Химки - нет.
-
Его в 87-м пустили и уже от Орехового проезда
-
Вот сколько ни ездил по СЛ, никогда такого не видел. Как и наоборот. А вот оборот какого-то черкизовского маршрута по тупику на Комсомольской был. Но даже если такое и случилось прогнать этот поезд до Подбелки труда не составляет - нитка-то его есть и после Комсомольской.
-
Вряд ли. там всё депо перестраивать надо Скорее всего обернут через тупик на Комсомольской. посмотри номер маршрута, если большой, то состав черкизовский.