igla

Там, где водила берет налом, билеты выдаются только по просьбе пассажира, а значит из автобуса пришлось бы выгонять как минимум половину находящихся в нём. И в этом случае контра уйдёт ни с чем, ибо у зайцев численное преимущество. Кроме того, водила в подобной ситуации будет выгораживать пассажира до последнего, иначе уже завтра никто ему налом не заплатит, а в этом рассказе он по крайней мере, самоустранился. Наконец, странно, что контра прицепилась именно к пассажиру, а не к водиле, отвечающему за оплату проезда пассажирами. ну и разумеется, там, где цветёт чёрный нал, никакая контра не появляется в принципе. Исходя из вышеизложенного, я вообще считаю, что данная история выдумана аффтаром от начала и до конца.

Если "себя уважать" - это переплачивать каждую поездку по десятке, для чего ещё проделывать некие манипуляции, чтобы положить деньги на стрелку, то это какое-то странное уважение, прям таки мазохизм

Не будут. разрешение на межсубъектный маршрут получать геморно. Поэтому тут два варианта: либо катаются как есть дальше, либо грохают, как грохнуло всё в Ржев-Осташков-Старицу ВолПАТП

Не знаю, как теперь, но раньше за кордон, в т.ч. и в Белоруссию, билеты за баллы не продавали в принципе.

Всем по фигу а тут накосячили, бездумно перерисовав служебку

Остановку там тоже организовали, но затехничили

Не понимаю, как. В автобусе от контролёра гораздо проще отбояриться. Это при том, что в МО именно с автобусными контролёрами я в этом веке ещё не встречался.

Старый не открыли, но в том году и на новом ковырялись, уменьшив число полос

какого пригорода? Поезд дальний

Прошлым летом на том мосту была конкретная (_l_) практически всё время, даже в 3 часа ночи стояли. То есть, предсказуемо туда ехать не надо было совсем никогда.

А там ахтунг на мосту через Оку закончился?

для московского турья - вполне. Для местных - удобное в Москву, а вот из Москвы им бы лучше уезжать в пятницу вечером, а не в субботу утром В другие дни там этих туристов будет 20 человек А это пущай ярославский обком башляет. Но там ребятки не только не хотят, а потихонечку сворачивают тот трафик, который у них был.

Ну то есть, к имеющемуся плодящему убытки РАшнику дважды в неделю добавить второй, делающий это ежедневно? Отличная бизнес-модель, чего уж там! напоминаю, что если врубить в цей паровоз ценник по себестоимости (в районе двух штук за место), с него на бобики убегут последние "турысты" "За чей счёт этот банкет?" (с)

А там и сейчас туристов меньшинство. В основном, переславцы, работающие в Москве. ЗЫ. А " нормальное расписание" - это какое? Из Москвы в пятницу вечером, а из Переславля - в воскресенье вечером?

Не путай 700-й с 7000-м Вот тока по идее, дать 700-й номер цьому паровозу не должны из-за низкой скорости, если только 800-й.

Верхние Котлы Ожерелье - вторая

Что они хотя - хрен их знает. А этот РАшник прогнали Узловая - Новомосковск - Москва и обратно.

Сейчас нету. А будет ли, когда запустят - не знаю.

С них станется. Хотя надеюсь, всё же новомосковских обучат

Наоборот

Обкатывают от Новомосковска до Москвы и обратно. Поскольку сових РАшников в Новомосковске нет, там только "некошерные" РА2, то гонят резаком РА3 из Брянска в Урванку, а после обкатки - обратно. Разумеется, нет: 120 там далеко не по всем перегонам, по станциям - хорошо если 100, а за Ожерельем - и 100 далеко не везде, всё больше 80. Время хода этому РАшнику заложили 3.15 из Узловой в Москву и 3.19 из Москвы в Узловую.

И правильно не верится: за превышение скорости (больше 90 км/ч нельзя) УГАДН штрафанет перевозчика. А вот под какими веществами были в минтрансе, когда подписывали им карту маршрута - "вопрос, конечно, интересный"

Возможен. на днях обкатывают РА3, который ради этого специально пригоняют из Брянска в Новомосковск

Тогда ребятки, скорее всего, занимаются имитацией бурной деятельности: денег у них нет, или нет желания тратить их на автобусы, вот и делают вид, что закупают, а жалобщики - подставные, жалуются специально, чтобы закупку отменили.

Вроде везде засовывают. Чем Владимир отличается от той же Твери?