igla

Я не знаю. как организована работа ЦППКшного билетера. Если с него за каждый проданный билет без комсбора требуют талончик, то вера не поможет

но встреча с билетером встанет тебе в 200 р. штрафа: мало купить билет, надо его еще активировать на специальном турникете с активатором для электронных билетов. правда вот конкретно на Марке такой активатор есть для троек.

Обломаешьсо! По этой же причине ЦППК через смартфоны продает только билеты от станций с турникетами. Соответственно, билет от станции без кассы, купить по определению нельзя. Там всё ещё хуже. Пассажир может вообще не знать, что нужно найти этот терминал с талончиками. В правилах перевозок пассажиров ничего про посадочные талоны не написано, у других ППК такого извращения нет, даже плакаты с предупреждениями о том, что такой талон надо взять, ребятки на платформах без касс не удосужились повесить. Можно, но такой терминал обойдётся дороже кассира. А ребятки экономят на туалетной бумаге...

Точно также, как в МТППК обилечивают: пассажир, скажем, в НАТИ, подходит к кассе на выход и говорит: "мне от Радищева". Ему продают билет Радищево - НАТИ

В домашних - нет. Нужно искать кулхацкера, который взломает ПО принтера: наверно в картриджах для твоего принтера стоит чип, а в принтере - грубо говоря, система распознания "свой-чужой"

Там, где я видел эти автоматы (Каналстрой, 119 км), их было по одному. Соответственно, если бумага закончилась, то типа опа Это причина отказаться от этих автоматов и обилечивать пассажиров в поезде с их слов без подтверждения талонами

именно так. все косяки заведения - в пользу заведения. Причем, был суд на эту тему, который ЦППК, вполне естественно, проиграла. Однако ребятки вспомнили свою тактику по судам против турникетов и... тупо забили на предписания этого суда, оставив всё как есть. Пока два года как "полёт нормальный".

Был, да. Но не только МКАД

Не, не проще. Кассиру зарплату платить надо, билетёрам в поезде - тоже, а тут почти на халяву, и любой косяк - в пользу заведения: пассажир на выходе из турникетов без такого талончика заплатит сбор в 200 р. Это всё продолжение паранойи на тему билетов на одну остановку. Правда, ребятки и предположить не могли, что ушлые барыги начнут этими талончиками торговать по десятке за штуку, и заведение останется с носом Из билетной кассы можно было билетик открутить, а пятачок в неё не кинуть. Это собсна и сгубило кассовый метод оплаты в перестройку

какие 10? 10 ему сделали только в 86-м году поле присоединения Внукова к Солнцевскому району, а до этого на 511 тариф был 30 копеек, на 511э - 35. Кондюшки в 511-х/511э ездили всю дорогу, а не как в Зеленограде. В 517/551 до 86 года (до Шеремухи 30 копеек проезд был, а 10 - только до Монумента) - тоже

"Что с краю, то и поехало"

От евро-5-6-7-8,5 вообще надлежит отказаться

Я так понял обычная, длинносоставная

Ценник на них всегда ласточковый, даже когда они со всеми остановками едут: платишь типа за комфорт,а не за скорость. Но народ в скорости разбирается более, чем хорошо: укаждостолбные ласточки возят воздух, а вот быстрые...

Что такое ласточка, питерские знают. Более того, такое мясо в них устраивают при относительной пустоте обычных электричек!

Это сейчас ещё актуально? А почему груза 60 едут, а не 80?

ЭР2Т уже закончили. Только в Красноярске-26 остались. ну и на Украине, включая ДНР, и может, в Грузии 7250 не грохнули, хотя у грузин сейчас излишек комфортного МВПС

...если а) дождешься, б) влезешь

Объединение двух станций в одну не означает ликвидацию перегона между ними и превращение его во внутристанционные пути

На 13-14 мая такую же жесть на Ленинградке планируют. Там закроют один путь перегона Клин - Подсолнечная

Со всеми - 20 минут. Но после запуска МЦД могут и замедлить на 10 минут Не-а, там перегон. Оборачивать поезда нельзя

Покилометровые, разумеется. 35 копеек что ли из конца в конец

"Скажем дружно: нафиг нужно?"

ну субботу утро они только на праздники назначили

наверно. Типа конкуренты вышеупомянутой Жуковке, давно уже занимающейся тем же самым.