igla

А что это за хохма с зонным движением на ГЗЛ в часы "пик"? Какого хрена каждый третий поезд укорачивают до Речного вокзала? В результате, на следующем поезле мясо...

А районные управы в состоянии это делать? У них специалисты-то есть, или ребятки уверены, что для того, чтобы командовать, достаточно желания, а не знаний?

Он уже давно не нормальный: его ободрали до уровня 783-го начала 00-х (когда на нём было 4 выхода и интервалы 45 минут)

в магнитах ничего и не прекращалось. В ленте тоже, но там система корявая - ты эти баллы хрен получишь

Они уже зимой слетали и спустя два месяца внезапно не слетели...

Очень сомневаюсь, что этот кто-то хоть когда-нибудь выплатит хотя бы половину от этого. Он обанкротится и всё.

А много ль маршрутов ходит из Подольска в Климовск? Если мне не изменяет склероз - два: 5-й и 29-й. Один редкоход с интервалом 1 - 1,5 часа, второй - эпизодический, три раза в день. Ну и два проходящих: 61-й, который вроде бы теперь у рандов, и 34-й что ли, который шел куда-то на бетонку. Оба два имели интервал 1 - 2 часа. То есть, вот конкретно с Климовском подольская автоколонна особых убытков не понесла, поскольку трафик там, мягко говоря, аховый.

На ленинградчине и новгородчине пригород сильно дороже.

...а тут у водилы количество получается неограниченное... очень иногда. на мою почту в Химках не приходили ни в этом году, ни в прошлом.

В том, что дешевле забить на всё это и построить дополнительные пути.

даже если это всё проделано идеально, откуда повысится эффективность, если сама по себе работа на маршрутах требует дотаций? То есть, что бы они там ни делали, но вся их эффективность зависит от величины дотации. А автохозяйства после введения закона о транспортной безопасности по всей стране банкротятся, или уходят в тень, а не только в МО.

А раньше их там разве не было? по крайней мере, на первых двух...

Во как! А собсна где воробей со товарищи раньше были, если состоятельность МТА зависит исключительно от размеров их дотаций?

То есть, нал запретили законом, банковские карты запретил перевозчик сам. Прэлессно! ЗЫ. А где они стрелки берут, если их не выпускают? ЗЗЫ. Слово "соцыальной" порадовало

Я так понимаю, тут и прибытие и отправление от конечной остановки

Забавно. Больше всего ласточек пихают туда, где они нафиг не нужны, и можно обойтись ЭДхами.

А собсна почему "хватит"? раз продолжают гулять на свободе (эх, где ты, старик Джозеф?), нехай огребают свои лучи поноса за каКчественную работу

Ну есть. Пересядут по Курку на МЦД и доедут

Проезд в 1195-м подняли до 250 р. с носа

Цитата статьи из УК "незаконное лишение свободы" если не поставит мадам на место, то всяко озадачит. Прецеденты были? Не с ГИБДД, а именно с контролёрами? Вот ни разу не слышал Там уголовка. Установлением личности занимается специально нанятый следователь. тут админстративка. Следователя не существует в принципе.

пусть сначала уберёт пробки из центра Феодосии летом и запустит нормальный ОТ, а не эталоны

Во-первых, очень сомневаюсь, что столько, а во вторых, а данные из базы как легализовывать будут? Кто и на основании чего установит, что лицо из базы и лицо на видеозаписи - одно и то же?

А как по этой записи установят личность безбилетника?

Я вообще не понимаю, как возможно оштрафовать безбилетника в Москве/МО без полицейского? Меня начнут штрафовать - да я их пошлю, максимум, выйду из автобуса. А если уж водиле оплатил, то тому не отбояриться никак

ну дык как писалось выше, это не так: пассажиры в Купавне оплатили водиле переводом - пришли контролёры и их оштрафовали.