Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    27432
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    99

Весь контент igla

  1. Зенит конечно же. Шушары с Волковской и Дунайской идут следом.
  2. турникетов там нет. И контролёров. А деньги, если возьмут за одно место, найдутся. У многодетных бесплатный проезд по соцкартам.
  3. Вот тока новых коммерческих маршрутов после этого постановления никто не открыл.
  4. Ранды не захотели. Им бы на существующие бобики наводил найти. Да и с воробьёвской халявой за счёт заведения смысл в открытии какой-либо коммерции пропал напрочь.
  5. далекооо не всю. максимум, что он придумал - поменять номера маршрутов, а вот корявые трассы и обкоцанный выпуск на них - это уже не его работа.
  6. Останавливается А вот в Царицыне - больше не останавливается. ну тогда едешь долго на прямой электричке А как им это удалось? если маршрут социальный, то проезд по городу 41 с копейками по стрелке и 65 за нал.
  7. Cколько? Один состав за час можно обернуть, а надо - каждые 6 минут. От 2.37 до 3.07. та, которая едет 3.07, пропускает кого-то в Серпухове. зачем на вокзал? Есть Текстили, есть Подольск
  8. Проблема не в движении по перегонам, а в конечных станциях: дежурный за 4 минуты после прохода предыдущего поезда не в состоянии приготовить маршрут следующему. Под желтый обычный - 80, если не уменьшили местными инструкциями А ты попробуй организуй оборот по Люберцам
  9. Этих ТЦ сейчас как грязи. Есть у Тушинской, и в Красногорске. зачем может понадобиться именно митинский? Славбуль - ещё более недавно. А вот поди ж ты... Ну дык и в Одинцове надо. Там далеко не все около платформ живут. Не особо. Хотя я тоже при проезде из Ховрина в Химки стоял в тамбуре, а не лез в салон садиться. В ласточках "спрос" на "комфортные" стоячие места больше прежде всего из-за сильного сокращения мест сидячих, по сравнению с ЭДхами/ЭТхами. Кстати, мест таких там нет, чтобы их создать, надо ещё энное количество лавок убрать.
  10. Само Митино расположено так, что от него до фига народу едет на "Тушинскую" на автобусах. К тому же, для тех, кому нужна АПЛ,есть "Волоколамская" Мои соболезнования тем, кто вынужден ездить на 1202-й. В других местах стоя в маршрутку не лезут. кстати, пассажирам 1202-й МЦД особо не поможет.
  11. От дома до станции доехать по безлимиту не получится. полагаю, что на самом деле он упал после ввода Славянского бульвара.
  12. Далеко не всегда. Если, скажем, с Красногорском ситуация особо не поменялась - большинство бобиков оттуда всё равно шло на "Тушинскую", то вот увеличение парности из Подольска привело к дополнительной загрузке ЗЛ и разгрузке СТЛ. Это если сгорбленным, что случается нечасто. А вот сидя в маршрутке - даже ползти по пробке будет комфортнее, чем стоять на танцполе в иволге.
  13. Электробусы не нужны. Может, не вообще, но именно сейчас - не нужны. Ибо дорого и ненадёжно.
  14. Сколько-то найдётся, но вечером их всяко будет больше
  15. Мне как пассажиру - глубоко по фигу. А рывки можно и при асинхронном двигателе получить, если за ним не следить. Так что я не очень понимаю этих "обывательских разговорчиков" (с) про "прошлый век". Хотя большинство подобных критиканов под прогрессом понимает не асинхронный движок, а зарядки для мобильников и прочие свистелки-перделки. ну и лавки помягче, хотя в иволгах они не особо мягкие вышли.
  16. ...либо трамвай на Госпитальном Валу они вообще не собираются пускать
  17. Возможно, были технические сложности, возможно были пятничники. Но ты об этом не узнаешь, т.к. отвечать на твой вопрос никто не будет. А вот с прокурорскми так не получится...
  18. Хммм... А как тогда зимой с моего знакомого взяли деньги за проезд по платке из Голицына на Москву, если на обход Одинцова он не полез? или он принял выездной пост в Голицыне за въездной?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.