igla

для московского турья - вполне. Для местных - удобное в Москву, а вот из Москвы им бы лучше уезжать в пятницу вечером, а не в субботу утром В другие дни там этих туристов будет 20 человек А это пущай ярославский обком башляет. Но там ребятки не только не хотят, а потихонечку сворачивают тот трафик, который у них был.

Ну то есть, к имеющемуся плодящему убытки РАшнику дважды в неделю добавить второй, делающий это ежедневно? Отличная бизнес-модель, чего уж там! напоминаю, что если врубить в цей паровоз ценник по себестоимости (в районе двух штук за место), с него на бобики убегут последние "турысты" "За чей счёт этот банкет?" (с)

А там и сейчас туристов меньшинство. В основном, переславцы, работающие в Москве. ЗЫ. А " нормальное расписание" - это какое? Из Москвы в пятницу вечером, а из Переславля - в воскресенье вечером?

Не путай 700-й с 7000-м Вот тока по идее, дать 700-й номер цьому паровозу не должны из-за низкой скорости, если только 800-й.

Верхние Котлы Ожерелье - вторая

Что они хотя - хрен их знает. А этот РАшник прогнали Узловая - Новомосковск - Москва и обратно.

Сейчас нету. А будет ли, когда запустят - не знаю.

С них станется. Хотя надеюсь, всё же новомосковских обучат

Наоборот

Обкатывают от Новомосковска до Москвы и обратно. Поскольку сових РАшников в Новомосковске нет, там только "некошерные" РА2, то гонят резаком РА3 из Брянска в Урванку, а после обкатки - обратно. Разумеется, нет: 120 там далеко не по всем перегонам, по станциям - хорошо если 100, а за Ожерельем - и 100 далеко не везде, всё больше 80. Время хода этому РАшнику заложили 3.15 из Узловой в Москву и 3.19 из Москвы в Узловую.

И правильно не верится: за превышение скорости (больше 90 км/ч нельзя) УГАДН штрафанет перевозчика. А вот под какими веществами были в минтрансе, когда подписывали им карту маршрута - "вопрос, конечно, интересный"

Возможен. на днях обкатывают РА3, который ради этого специально пригоняют из Брянска в Новомосковск

Тогда ребятки, скорее всего, занимаются имитацией бурной деятельности: денег у них нет, или нет желания тратить их на автобусы, вот и делают вид, что закупают, а жалобщики - подставные, жалуются специально, чтобы закупку отменили.

Вроде везде засовывают. Чем Владимир отличается от той же Твери?

Там интересно: жалобы есть, а желающих поставить автобусы - нет. Не понятно. зачем тогда жаловаться. Кстати, количество (17 штук) для Владимира - капля в море

А почему не хватит? ТВЗ от поставки иволг вроде не отказывался

Нет. Все вернулись в родное депо, и под это дело с 27 числа назначат дополнительные тверские ласточки

Когда в качестве альтернативы крайним делают меня - да, считаю.

То есть, с сергачского поезда пассажиры пересаживаться должны?

даже если так случится, то то, что появится в Митине, и будет 15-м автобусным парком

Псков - не очень хорош: из Москвы дорога поганая и по М9, и по М10/11. И далеко, и тяжело. В Печоры и Изборск попасть на автобусе легко - они там пригородные и ходят часто. А вот с Пушгорами всё сложно, самое главное - там внутри заповедника перемещаться не на чем, кроме такси - ОТ ходит типа раз в неделю, а расстояния между усадьбами - по 5 - 10 км.

Я в таких случаях говорю водиле, что мне торопиться некуда, а он за срыв рейса будет в этом месяце за харчи оклад работать впрочем, цей закон, если и примут, то прокуратура быстро его отменит - уж больно тут всё на виду

То есть, узаконим "баня, через дорогу раздевалка"??? Ну собсна появится легальный способ ездить зайцем...

пилить можно и без аукционов

а кому она нужна? Воровать бюджетное бабло и без неё умеют, а больше ничего прорывного в рандах нет.