igla

Внутри Москвы-МО - таки ничего. Что-то набрать можно только на дальнем межобластном межгороде с минимумом промежуточных остановок, или же без таковых

Фактически депо там работает

Окно отменили. Закончили ли ковыряться, не знаю

Давно уж. Ещё во времена ковида Пока его до нового года дотируют. а в декабре обещают провести конкурс на долгий срок

Низачем. Давно уже никто ничего не открывает. Оборачивается перевозчику мешком геморроя вплоть до ликвидации шараги, но при этом не несёт никакой выгоды

А где там слово "заезд"? дык желающих ездить оттуда в Москву, точнее связываться с навязчивым автовокзальным сервисом, нету. Хотя чего они в Домодедово не поехали, не понимаю

Серебрянопрдуского монстра родили. Соицальный, два выхода, п/с - спринтеры. Расписание в аттаче 2_5219986278124100483.xlsx

Больше нигде не было. разогнанные Рыба с Тулой были намного меньше, в Калуге жили только дизеля, и то очень давно. резаки Загорск - Александров и обратно, кстати, вполне себе есть.

ну в целом - да. Тока с местными особенностями нищей провинции: бобики хоть и работают, но потихоньку вымирают, причём, если сравнить ситуёвину на сейчас и скажем, на пять лет назад, разница будет разительна. ну и у них уже была по крайней мере одна попытка такой реформы, однако из-за отсутствия денег, те первые "реформированные" маршруты оказались без финансирования и буквально через месяц после запуска превратились в бобики, тока без буквы "т" на маршруте, что конечно же внесло кучу путаницы. А п/с на них изначально был закуплен пазиковый... Сейчас же ребятки типа поднакопили жирку и без зазрения совести грохают бобики, а вот автобусы НН ПАТ оптимизируют, т.е. где-то, на месте отмененных бобиков, прокачивают маршруты, зато в других местах ободрали и без того куцые маршруты. То есть, в целом станет хуже, особенно если вспомнить, что на днях они и троллейбусы пооптимизировали

Где там корреспондент углядел увеличение прибылей из-за повышения стоимости проезда? Остальные затраты выросли на куда бОльшие величины, поэтому денежки на зарплаты недостающих водил могут выделить только федералы. Вот уж действительно, святая простота хуже воровства

Скорее всего, возможно в сторону Москвы: турникетов на третьей платформе в Домодедове нет, и контролёры в аэроэкспрессе редки. Вот обратно сложнее: надо подбирать электричку, которая в Домодедове останавливается у 3-й платформы

набить файл с расписанием двух сотен электричек мгновенно невозможно. Я их тоже три дня вбивал

все неприятности расхлёбывают московские дачники, а утренние из Малого и вечерние из Москвы так и остались нетронутыми. в Александрове депо, ну и столько поездов по Арсакам невозможно обернуть

В смысле, не хотят? Попробуй сними хату в Норильске

А ты посмотри внимательно, какие малоярославецкие электрички он отменил Отнюдь не те, на которых заробитчане ездили.

...то есть, сдохнуть в родном мухосранске от голода, или от холода? Потому что медицины нормальной нет, отопление дают с ноября по март, и то в счёт отключения горячей воды, а вакансии все - продавец в лавке у ашота, который захочет - заплатит анонсируемые 20 тыр в месяц, захочет - нет... Прикроешь возможность "ехать за длинным рублём в Москву" - будет революция через пару месяцев

1,2,3,4. Остальные маршруты у них по Химкам

Нужда. Ибо вне этого человейника цена на хаты выше в разы, а печатного станка у товарищей нет. Пазик от рандов в этих пробках будет стоять точно также, только товарищ будет в нём стоять на одной ноге, а не сидеть в мягком кресле под любимую музычку. "Искусство требует жертв". Но они, по сравнению с ОТшной альтернативой, вполне оправданы, по мнению большинства людей.

рандов оттуда выгнали. там теперь химкинская автоколонна. Что продолжает не ездить?

Потому что в телеграмме никто не указал, что они обслуживаются одним составом

Официально было распоряжение их указать

Дык обнови приложение

Еще Саратов. А на Ленинградке от Москвы до Петрашки оно не совсем левостороннее. Там центральные пути - из Москвы, а крайние - на Москву. Примерно такая же схема была на перегоне Москва-Ярославская - Лосинка во времена четырехпутки

Придумали и давно используют на промышленных ветках. Просто ПИД такой способ не жалует из-за опасности этих проводов для посторонних граждан

Не получится, бо в Клину их оборачивать негде. Куда вероятнее, что за Решетом останутся они лишь экспрессные ласточки, часть из которых пойдет со всеми остановками. там и на неэкспрессы льгота обкоцанная: только 50% от весьма некислой цены. Это ветеранам труда. А скажем, студенты вообще катаются за полную стоимость.