igla

Потому что в реестр изменения вносить не хотят Скорее всего, на эти маршруты поставили новые выходы.

Значит гайцы должны были это предвидеть и перекрыть на утренний час "пик" по Дзержинскому шоссе от переезда до круга. Или поставить перед кругом регулировщика, открывавшего бы выезд со стороны Люберец на круг, скажем, на 30 секунд через 2 минуты. Но горком как всегда прощёлкал клювом

Существует. Вот моя

Это райкомовские хотят - дуже легко там бабла отмыть, тем более, что под неё обком финансирование даёт. А кто в теме, подробно разбирают косяки работы нижегородской канатки, все имеющиеся акции которой нижегородский горком, кстати, сейчас продаёт из-за убытков. А на мост бабла не дают, бо он ещё дороже. И кстати, если верить тому проекту, что я видел, проблему связанности разных районов города не решит, т.к. будет находиться в 5 км от центра.

Оно никак не работало. По инерции. ...случайно Угу. "А кто тут, к примеру, в цари крайний? Никого?!! так я первый буду!!!" (с) Баев, кстати, примерно так и поступил

Не лишен. два раза в неделю катаются. Это что это за пригород такой? Области разные - тверской обком за такое платить не будет.

С чем связано, не знаю, но это по крайней мере, логично: 928-му из 3 парка ехать быстрее, чем из 11-го. 114-му из 11-го - тоже, да он когда-то в нём и был. А 179-й видимо до кучи отдали, чтобы скомпенсировать 928-й

Это не только в Москве, это вообще везде и во все времена. зачастую - таки да, ибо большинство изменений - это как за счёт них сэкономить. А пруфов ни у кого нет: ни у них, ни у нас с тобой, ни даже у паркового диспетчера, который два десятка лет отработал на своей должности. твоими бы устами... Вот тока ну дали бы Баеву работу начальника СОЛСа, возможно, он бы с ней даже справился, по крайней мере, лучше тех, кто этим занимается сейчас, но проблема с планировщиками сети, т.е. теми, кого надо поставить вместо Баева сейчас, остаётся: их нет, и этому нигде не учат.

почему раньше не держал? на кругу ничего не поменялось, после круга выезды свободны и сегодня. Читаю. Потому и задал вопросы. Я так и не понял, откуда взялся дополнительный входящий поток к этому кругу. За счёт объездунов Волгоградки, съезжавших с Новорязанки на Дзержинское шоссе и Нижние Поля что ли? Дык так объезжать всё равно дольше...

Никакая. Только что из-за такой связи грохнули экспрессы в Царицыне,а ведь там было всего 400 метров, а не километр. Но как видишь, это оказалось фатальным.

Их и раньше было два. Что изменилось с сегодня? Не стоит, там жёлтое и зелёное.

Ааа, через Фаянсовую - Сухиничи? Всё, понял. Такого вообще никогда не было. ПДС на той линии последний раз был ещё в другом государстве, имел номер 604 и сообщение Калуга - Могилёв

А теперь куда они едут? Энергетиков в центр зелёная, Дзержинское шоссе в Люберцы - тоже. Зато бордовое оно в Дзержинский. такое впечатление, что на заработки они едут как раз в него из Люберец.

"гражданин пОристый"? она и раньше была

потому что в начале апреля начинаются ковырялки, которые после запуска баклана проходят по системе закрытого перегона

магистральщики бьют себя кулаком в грудь и утверждают, что они таки смыслят В этом случае можно сразу похерить любую идею с изменениями, ибо большинство жителей всегда против каких-либо изменений. даже без обдирания 30% выпуска...

Я шо-то не понял, а куда они все ехали? на закрытый мост? И что там было до его закрытия? По идее, они должны были закупоривать все улицы каждое утро

на бакланы уже который год так прикалываются. рассказать почему?

ну вот видишь? а потом он и от перевозчика отказался. И теперь это ранды.

Скорее всего, его или делают фирменным, или передвигают из-за ковырялок. А с 1 апреля просто закрыли продажу. да и не закрыли - из Астрахани вполне себе продают и до 10 апреля, а дальше просто 90 дней не наступили

Автобусы-то может и ходят, но тот погранпереход местный: пропускает только жителей окрестных деревень.

есть, только перехода границы в Суземке больше нет Из Гомеля в Москву есть куда более дешевые способы добора, чем через Брянск Ога. Тока европейские показатели рождаемости много лет отрицательные Брянск, кстати, в чернобыльскую зону не входит, и Тула не входит, а вот Узловая - входит: шлейф там шел отнюдь не в соответствии с областными границами

Потому что все разбежались. безлошадные из деревень в Москву сбегают в первую очередь. И это тоже. Не забывай, что там чернобыльская зона. И хотя прямого отселения не было, народ понимает, что оставаться там смерти подобно. Разумеется. Чего нельзя было сказать об украинских поездах, когда их было в количестве. А брянские бешеные по соотношению "цена/качество" перевели на себя поток Брянск - Москва со всех видов ОТ. ты поди доберись от Брянска до украинской границы! Поэтому не могут.

имеют, конечно. В контракте прописан максимальный возраст п/с. А если хочешь на новье кататься - пожалуйста. Только новый п/с должен быть того же типа.

А он разве запрещал?