igla

Его как ни прокачивай - всё равно в любой момент может встать, слишком много криминальных мест по дороге Это всё сильно далеко Да

Не была. 4 раза в неделю была, и с нового графика пошла 4 раза в неделю, но в переходной телеграмме сразу написали, что только до нового года, а после нового года - два.

Раньше была будка на площади. но автобусы у нас всё-таки для пассажиров ездят, а не для водил, и вот как раз пассажирам с появлением этого мегаларька стало неудобнее.

Кто бы этот мегаларёк вообще снёс нахрен и вернул всё, как было

А сколько карт можно привязать к учетной записи?

Периодически порываются ввести шмон на входе в этот ТЦ - рамки давно стоят. А теперь туда должен быть запрет на вход без куар-кода. Не проще ли дорожку оборудовать с зеброй? Ежели бежишь на автобус с получасовым интервалом - ещё как значат!

Я конечно не знаю, что и как там теперь ходит, но 6 лет назад 24+37 были сплошная грусть-печаль. Даже при отсутствии сбоев. А теперь и 24 нет, вместо него 38-й, ещё более подверженный сбоям...

Эммм... а раньше разве было не так? или теперь к желтому кругу надо бежать и после пополнения в кассе?

Видимо обком не забашлял. Её уже с нового графика сделали 4 раза в неделю до 31 декабря (причем потом ещё по средам отменяли "в связи с низким пассажиропотоком"), а дальше - два раза в неделю.

Ну сколько они их подготовили, не понятно. Выпуск на 596-й 8 что ли выходов, а они не все в подмосковной окраске

Почитай конкурсную документацию: примерно половина этих "городов" сдало свои маршруты в обком, и таких с каждым годом всё больше и больше. Вот сейчас Долгопа будет... Есть-то они есть, но потихонечку сливаются: осоциаливаются, как в упомянутой выше Долгопе, или просто бросают маршруты, как "Регион-авто" в Химках. Хм, зачем субподряд рандам? Что им мешало самим взять эти лоты? И зачем ПА лезло на маршруты, которые не в состоянии переварить? или субподряд наоборот будет у ПА в Питере на рандовских маршрутах? Но это же весьма неравные величины...

Хлебный-то обеспечит, но у МТА полно нехлебных маршрутов вроде талдомского 33-го, которые не обеспечивают ничего, несмотря на то, что левака там нет. А сейчас ещё и стало модно переделывать районы в городские округа, и уже егорьевский 26-й с трассой под 60 км едет за 40 рублей с носа... Вот такие маршруты и начнут грохать есличо на 139-м пенсионеров полно. Их ранды не могут заставить платить переводами, поэтому приходится принимать их СКМы, и вот эти СКМы и покажут наличие потока. дык уже всё, что могли, отменили

после 16-го года был 21-й, где эту компенсацию обкоцали на треть...

В этом случае, оплата/неоплата проезда не поможет никак. Резать будут не глядя. Коммерцию массово бросают и ранды, и неранды. значит, дело не в рандах

В этом и провал. будь максимка чуть поумнее/поинформированнее, не стал бы затевать эту бодягу с показом единственной конечной на ЭМУ, ибо оно, как и предсказали скептики, постоянно косячит.

Это всё наивныетеоретические рассуждения из серии: "электрички отменили потому, что в них все зайцем ездили". На практике, областной минтранс за последние лет пять не отменил ни одного социального маршрута и даже не порезал ни одного выхода. ...нынче со всеми этими глонассами/электронными кассами, да сертификатами безопасности стали настолько невыгодны, что их либо отменяют, либо осоциаливают. Во всяком случае, у того же ранда есть куча застолбленных, но так и не открытых коммерческих маршрутов, а МТА свою коммерцию режет уже который год.

Если вспомнить про новую Москву, которую 15 лет назад обслуживало МТА, всё становится совсем грустно.

Угу. Повышающие коэффициенты в зависимости от даты отправления. летом и на праздники - дороже, в несезон - дешевле. Этим ПИД начал развлекаться задолго до введения динамы.

Была.

Жители МО тот конкурс не проводили, и повлиять на него никак не могли. Поэтому - таки воробей и его команда, а никакие не жители, которым остаётся лишь выбор воспользоваться скидкой за перевод, или нет. Но если они заплатят по полной, как ты говоришь, с налогами, ничего не изменится: ранд будет точно также отменять рейсы, ссылаясь на отсутствие трудовой дисциплины у водил с узбекскими фамилиями (99% отписок от рандов).

Их и обнуляли. До июля прошлого года...

Это туркмены её дерусифицировали вместе с Кушкой, Марами и Чарджоу, а так, она была Каахка.

Динама в сидячке может быть только в скоростном поезде, т.е. с номером 7ХХ. А пензенский скоростным не является. Поэтому эта цена не изменится до даты отправления, а вообще будет меняться в соответствии с ГГР, как на плацкарт

Тут вопрос про то, как именно они страдают фигнёй. если хотят перевод/нал "со скидкой", есть повод подумать над предложением. А если по номиналу, то ну их в пень. ЗЫ. Лично меня проблема выручки и сбора налогов тут волнует слабо. В конце концов, подчинённые воробья сами допускают рандов на конкурс - дык пусть и получают от них дырку от бублика.

В каком именно? ...но увы, не отображается о месте списания