igla

Маршруты область не оплачивала, а вот проезд своих льготников в них оплачивала за милую душу... И когда они начали на ровном месте быковать на фактически бесплатно работающий у них МГТ, мне они показались конченными идиотами. Однако когда спустя пару лет они отменили бесплатный проезд своих льготников в Москве, мне всё стало понятно - это была многоходовочка: оставь они МГТ в Красногорске и Реутове - местные пенсионеры их бы с говном съели после отмены бесплатного проезда... Правда воя всё равно было много, явно больше, чем они рассчитывали, так что спустя ещё пару лет к очередным выборам бесплатный проезд пришлось вернуть...

А у них эти автобусы в одном "ТПУ" не будут друг другу мешаться?

какие вопли? Он давно уже с таким интервалом ходит 243, кстати - тоже вполне себе связь всего Ленинградского шоссе с МЦК ))) Только он, в отличии от 570-го, ещё и к Войковской идёт, что куда важнее

Смотря какие цели были у идеи. если пополнить бюджеты всех уровней за счёт личных сбережений граждан, то да, надо было активнее пускать пыль в глаза. А так, всё делалось ровно как в павлов день: цены на всё подняли сразу втрое, а зарплаты и пенсии увеличили на 60 рублей. В проигрыше оказались все люди, т.к. зарплаты 30 рублей и меньше на начало 91-го года не было ни у кого. С монетизацией было то же самое: на предлагаемую сумму компенсации пенсы могли совершить где-то 20 поездок по городу, а в пригороде - ещё меньше. К большому сожалению для реформаторов, злые коммуняки обучили считать абсолютно всех, что и дало массовый негативный эффект при робких попытках пиара.

с существующей у 725/726 кучей выйдет где-то 5,5 часов. Но надо двигать бакланы, чтобы не ставить эту ласту под обгон ими. ...вот тока куда девать 4-часовое "окно", посреди которого поедет ласта, которая в 7?

Дык ежу понятно, что жители все новшества зарубят. Просто потому что они - новшества. А если смотреть глубже и видеть, что они ещё и вредительские...

Алинкина шарага решила не плодить конкуренцию самим себе? )))

Он у них несколько раз падал, но потом запускался по новой. С чего вдруг вы решили, что это теперь всё?

Ну хз ещё, поедет, или нет. Но нитку проложили, правда, на от...сь - у чётного поезда 50 минут техстоянок! у нечётного "всего" 19

Стало быть, пока идёт акция, ответ очевиден, а как она закончится - и цены на пооезд повысят

А миром платить не дешевле, чем кошельком?

Не надо думать, что правительство у вовика едино как монолит. Там тоже есть свои группировки: одна хочет освоить бабла на очередной стройке века, другая не хочет первой его давать. Пока решение не принято, вбросы делает каждая...

Не было

Может и разрабатывали, но так же, как и пилотируемый полёт на Марс, т.е. чисто по приколу и при наличии свободных денег. Это в 80-е (серьёзно в СССР электромобилями занимались где-то до середины 70-х, потом бросили, ибо аккумуляторы получились громоздкими, ненадёжными и дорогими), в 90-е, ясный пень, и этого не делали.

Её не существует

У меня открылось. текст без фоток:

До этой договорённости подавляющее большинство социала Москва - МО также оплачивала область. Не оплачивала она только МГТшыне маршруты.

А вот ХЗ. Не исключено, что старый номер ещё оставят.

А почему ты думаешь, что слышимость в новых домах будет хуже, чем в пятиэтажке? У меня вот обратные наблюдения, а если вспомнить постулат: "ПИК строит говно", то будет только хуже.

областной минтранс воспользовался своим правом реформаторов послать... До того, как прогнут областной минтранс согласовать новый номер

Нет никакой договорённости. Просто М областники особо не нужны, а вот МО в случае отсутствия связи с Москвой будет иметь весьма бледный вид. Потому МО и вынуждена башлять, а М платит только за проезд своих льготников в маршрутах МО.

Не встречал таких

А давно ранды забесплатно на социале работают? За лот-то обкому всё равно башлять придётся победителю конкурса - хоть рандам, хоть МТА, хоть ещё кому

Пока срыв графика не будет стоить дороже, будут стоять, ибо "...солдат спит - служба идёт"

Болото в горах я себе не представляю