igla

До Езерища. В Невель поездили несколько лет в конце 90-х и снова укоротили до Езерища. При совке на участке Невель - Езерище пригорода не было.

Обеды, прямо скажу, роскошные. Сам бог велел дёргать с них

Наивно думать, что по таким раскладам народ пересядет с личных тачек. Да собсна, пересаживаться-то некуда. Велосипедики всех не вывезут

Правильно сделала. Бо вечные проблемы с закрытием поездок на тройке при поездках с пересадкой между Д1 и Д4. Проехала бы она быстрее, зато потом полдня бегала бы разблокировать карту Однако действия "города" почему-то прямо противоположные. Я про сокращение НОТ

Если считать меня яростно топящим за ЭП2Д, то тому дебилу, который придумал ставить в неё лавки от иволги, я очень хочу дать пожизненное заключение в его нарационализованном составе

Там хватит двух составов?

а вроде нонче межсубъекту не обязателен автовокзал

В Урванке По идее, да

Разумеется. А вот зачем они взяли новый маршрут, когда не могут нормально обслуживать имеющиеся, "вопрос, конечно, интересный"

Обкатывали там они именно брянский РА3 До Суджи ближе. с тех времён и не ходит

Он у них каждую неделю к нему возвращается. Двадцатник в Химках ходит примерно также

ты лучше вспомни, когда это 125-й ходил хорошо. После продления до Красноказарменной - по-моему, никогда. Немудрено, что на него особо не рассчитывали

Про неё, родимую. А65 раньше в интервалом 5 минут ходил. А теперь? Ещё есть замечательный редкоход А155, ходивший раньше каждые 10 минут. А Т6 с А75 просто отменили и всё.

Это был полонез "Прощание с родиной"? А я считал, "Шумел камыш"

Если народ не может выйти из вагона за время стоянки, потому что народу много, то они же сами и виноваты? "Прэлэссно!"

Всего составов четыре, постоянно на линии три, четвертый проходит ТО в депо, см. выше - я там оборот расписал Ага. Именно так Затем, что новгородский обком его не оплатил. Почему они экономят на оплате двух пар на расстояние 20 км два дня в неделю, вопрос к обкому Можно. Не слышал, чтобы там когда-нибудь кого-нибудь выгнали Нет, ежедневно. ТО-2 им тоже в депо делают, а не в Малой Вишере

Не всегда, иногда достаточно допсоглашение скропать

Угу. А дни - из Осиповичей с понедельника по четверг, а из Гродзянки - со вторника по пятницу

Один Нет второго варианта

Не для них, а для работяг, т.к. ездили в будни по рабочим дням. Потом, видимо, осиповичское АТп купило большой автобус, и отменили

да небось один с переключением кого-то на время его обеда

разные. там оборот такой. Первый день. В 12 ночи из Балтов в Малую Вишеру, из неё в 4 утра - в Бологище со сменой номера в Окуловке и Угловке, весь день киснут в Бологище, и вечером делают "баранку" в Окуловку и обратно. Ночуют в Бологом. Второй день. Утром из Бологища едут в Окуловку, торчат там до 4 дня и едут из неё в Малую Вишеру. Из неё - в Окуловку, где ночуют. Третий день - в 5 утра из Окуловки в Малую Вишеру, торчат в ней весь день и в 18.40 уезжают на Балты. Четвертый день тусуются на Балтах на ТО, а бригада, приехавшая на резаке из Вишеру берет состав с ТО и едет домой на нём Не получается там волна. Ночевать будешь в Окуловке, или Вишере, если из Питера едешь, и в Бологище, если из Москвы

Почему? так. Тока резак там условный: никого из него не выгоняют и двери в Окуловке открывают Физически оно есть, но посудо-хозяйственное, т.е. бригада и билетеры должны в Угловке и Окуловке всех паксов из вагонов выгнать. А на самом деле всё там катается как в будни, даже по окнам укорот вечерней пары до Угловки вместо Окуловки случается крайне редко Угу. Причем, в 90-е - 00-е он был 10-вагонным. Там какой-то из них сразу едет: 5 минут постоял и вперёд

Дык уже. А кое-где и ждать нечего, всё отменено. Вот тока к истинным потокам на отменяемых/прореживаемых маршрутах эти действия никакого отношения не имеют Формально и где городской - надо, тока всем по фигу. Да и глюки с двойным списанием имеют место быть

Судя по сокращению выпуска на 27-м, таки сами отказались