igla

Пишуть, что дефектоскоп нашел этот рельс ещё в феврале...

Осталось выяснить, к какому классу относится "междугородный" волгабас

Неее, провоз велосипедов в автобусах Ленобласти запрещен Она и была разрешена

Тем не менее, ленинградский обком именно заботой о колясочниках объяснил замену междугородных лиазов-5256.30 на маршруте 565 Спб - Кировск на городские 5292, в результате чего вместо 45 пассажиров теперь сидя едет 30

Резервы там тоже грохнули

...из говна и палок?

Помимо корявости современного сайта МТА, я склонен считать куда более недопустимой ситуацию, когда фактически новый маршрут оформляют как заезд старого, и пресловутый ФЗ-220 такие фокусы позволяет

Я переходил после часа с Кузнецкого на Лубянку, никто меня не гонял, хотя и пришлось лезть по стоящему эскалатору. Правда, было это лет 20 назад

Прям медведь в берлоге сдох:

Какое-то время, когда К был в 5 АП, а 8 - в 13, пересекались на Котельнической

Точно там, где нынешняя конечная у 905-го е30 - повезло, что митинцы его раскатали и не дают отменить. А 905-му повезло, что офис заек в здание МРП перенесил

Европейский суд против ЦППК? Это звучит! Эстонец на шконке Милошевича

у ЭДх всё же статистика поуспешнее. Вот тока скорость не 160

...на Театральной не ходил. Конечная у него была на Лубянке, а потом он выруливал на Бульварное кольцо по Неглинной

Есть двухсистемная. Правда, день ходит, неделю стоит

Проездной на деревенском маршруте, ходящем два раза в неделю, выгодным быть не может

Про экспрессы я говорил, а про МЦД - нет. Что оно приносит, я не знаю. А толку им высказывать? Решение принимает большой начальник, которого эти строители, скорее всего, никогда не видели.

Хотят штадлеры, но без КЖЦ, чтобы самим КР проводить. Надеются на параллельный импорт, на крайняк, у китайцев что-нибудь возьмут

Экспресс вдоль Ленинградки запускали с целью укоротить идущие до Речника химкинские автобусы до нового "ТПУ" у МКАД, чтобы время в пути в центр для химчан не сильно увеличилось. Но химчане, мягко говоря, не обрадовались перспективе ещё одной пересадке Была б у предшественников заек 15 лет назад еще сотня автобусов и три сотни водил - запустили бы

Детский велосипед по закону является не велосипедом, а игрушкой. С самокатом, наверно, та же история. То есть, запрещаем провозить детские игрушки?

Тут, знаешь, ли антересная коллизия получается: воздух-то они возят, но за твой счёт: тарифы в Москве и МО на электрички за последние два года выросли на куда больший, чем инфляция, процент, а за первую зону - так почти вдвое. Собсна если всю жизнь (ну последние лет 20) тарифы в Ленинградской области были выше, чем в Московской, то с прошлого года это не так. То есть, они катают трех бабок в пустом пушкинском опарыше, но в то же время, с тебя за проезд в набитой лобненской электричке дерут полуторный тариф. Стало быть, можно тебе ещё в 1,5 раза цену повысить, но также гонять пустой опарыш в Пушкино я тремя бабками на борту

Прикол в том, что то, что 20 лет назад считалось призраком, сегодня является частоходящим маршрутом

В таком случае, не удивляйся, если однажды товарищ майор поставит тебя в коленно-локтевую позицию и... Твои предпочтения его не заинтересуют от слова "совсем", ибо "у еды согласия не спрашивают". То есть, ты надеешься не попасть в список месячного норматива по причине огромного количества кандидатов? Напрасно, ибо это чистая вероятность, когда придут именно за тобой: закончег об уголовке за посещение определённых сайтов есть, есть список этих сайтов на 17-ти (пока) листах, и есть макс, в котором стоит шпиёнский модуль, позволяющий определить, когда с твоего компа на какой сайт заходили. И, в общем, всё. Дальше осталось тока постановление у судьи подписать - состав преступления уже есть, а отследить, на какой сайт ты попал, ты не сможешь, даже если выучишь наизусть эти 17 страниц, поскольку тебя могут туда перекинуть с вроде бы нейтрального сайта

Дык для начала надо расширить убогий список этих проездных хотя бы до суточника Тут ты хотя бы знаешь, где эту таблицу искать, и что если ее нет, водила выдаст посмотреть. А в МГТ точно известно, что таблицы нет вообще, в т.ч. и у водителя

по Депо раньше было. Стояли три минуты, за которые и менялись