igla

Там они ей 130 заложили. И видимо, не следили должным образом Вряд ли ПИД самостоятельно до этого допёр. Скорее всего, фамилия жареного петуха - Мишустин, а ему, в свою очередь, напел местный губер, что бабло с туристов плохо осваивается по причине забитости единственной дороги и нежелания ПИДа везти больше людей. А тут ещё и грузовой трафик в сторону питерских портов снизился. Вот и потребовали увеличить парность, хотя может ПИД ещё и отбоярится. Потому что если вагонов-то им ещё наделают, то с проводниками будет швах, их можно будет только с других поездов снять

Фирменность у них не основное, хотя авооры-буревестники тихонечко сделали фирменными в феврале. Основное - 700-е номера, позволяющие устраивать динаму в сидячках, а факиически - не только динаму, а и начальные цены динамы от фонаря

Нефть теперь меньшим потоком идет на запад, да плюс Савёл сдают в эксплуатацию, част составов можно на него отклонить. Но в два часа и я не верю

Не по Хуану сомбреро. Читаем басню дедушки Крылова "Лиса и виноград" ))))) Нетто-контракты снимают с обкома обязанность заниматься выручкой, оставляя это на откуп перевозчикам

Выделяли сотки тогда, потому что пришло требование от как сегодня бы сказали, федералов, выделить землю под дачные участки москвичам. Нуи выделили, разумеется, самые говенные участки. С транспортом проблемы были ещё какие: от тех же дач в Радовицком Мхе до Рязановки примерно 6 км по прямой (а по колее в лесу ещё плюс 2 км). Соответственно протопай их пешком, а потом проедь 190 км на двух пригородах с пересадкой. разумеется, кто смог избавиться от такой дачи, сделал это при первом удобном случае, кто не смог - просто её забросил "По-разному бывает, по-всякому случается" (с) Формально самостоятельных компаний в этом свинарнике аж целых две на всю страну: ЦППК и "Аэроэкспресс" - в них АО ПИД не входит в качестве учредителя. Что же касается их фактической самостоятельности, вопрос дискуссионный.

14 лет уже, с самого: "Да вы что с ума сошли?!!", после чего в разработанном нормативно-правовом акте, обязывающем обкомы "компенсировать" ПИДу убытки от работы пригородных поездов предусмотрели пункт, согласно которому пригородные перевозки в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области в текущих на тот момент объёмах были признаны прибыльными и не требующими оплаты от обкомов/мэрий за сам факт своего существования. Другие же регионы должны ежегодно перечислять в ПИД (ну точнее, в фирмы-прокладки, именуемые ППК) денежку из бюджета за каждый назначенный пригородный поезд. Президент Российской федерции Путин В. В., тот НПА подписавший

ВБС - это когда вагон перецепляют от одного поезда к другому, а когда отцепляют от поезда - это называется "группа" в группе вагонов Питер - Ржев ты не узнаешь населенность путем запроса наличия мест до Смоленска

Как ты выяснил населенность ржевской группы по билетам до Смоленска?

Потому что изначально он не короткий, а коммерческий. А "не туда" его регион-автошники перенаправили, чтобы не оформлять разрешение на запуск нового маршрута Лига эта нахрен никому не нужна. Даже в Химках, не говоря уж про Москву

Сколько-то выходит, конечно, недаром же раньше поезд до Ржева ходил, да и сейчас остались ржевские прицепки. Хотя по дороге еще Ржев-1 есть

1342-й специально поставили на одну точку с 1342к, чтобы люди почаще уезжали не туда? Аналогично 1343-й с 1443-м

А не разнесут его в Вербилках на 3-ке?

Угу. Но в ленобласти такого нет. Он всегда плоский да ещё и пониженный (сельская местность приравнивается к электроплитам). Но всё равно до хрена получается

Найдутся. Но не сто же миллионов!

Видимо заставляют проводников критических вагонов открыть обе двери для прохода пассажиров РАшника

ещё нет. То есть, я читал, что в некоторых областях такое есть, но лично не сталкивался. Но без дифференцированного тарифа топить электричеством сильно дороже, чем газом

Я не про торфоразработки, а про дачи на них. Не растет ничего особо на болотах, вот народ их и побросал У меня у тещи на даче (Ленобласть) и то, и другое. Когда провела газ, за отопление стала платить втрое(!) меньше. Связано с тем, что электричество в большинстве регионов России сильно дороже газа в пересчёте на условное топливо Но область ничего не оплачивает, так как высочайше утверждено, что перевозки в Москве и МО прибыльны. Поэтому область оплачивает только разницу между зонным и МЦДшным тарифами, коих на БМО не наблюдается

Это точно не про московский НОТ

Пользуюсь. Тока не плачУ. Потому что охамели - брать дополнительно 87 р за три остановки. От метро (любого) до Прибрежного проезда 1345-й - самый частоходящий маршрут. Может, но при условии, что он едет между остановками этого маршрута, ниоткуда не пересаживаясь. В противном случае цена увеличивается на этот "дешевый" тариф за вычетом 37 р

Ты посмотри, как он "есть": ходит ещё хуже погано ходившего Тб43! Поэтому таки является.

А без госуслуг аккаунт там можно завести?

нууу... С 80-х годов уже 40 лет прошло. Дачники на личные тачки пересели, а в "перспективных" местах типа Радовицкого Мха и вовсе дачи побросали. У меня тоже 8-часовую электричку из Конакова в 80-е годы штурмом брали (это ещё и три Мохских летом по выходным пускали), а сейчас едешь в ласточке, в которой сидячих мест и так меньше, чем в ЭРке, заняв два места рядом

Выпуск с отмененного 905-го скорее всего уйдет в Долгопу на 368-й, но в Долгопе автобусного рая не наступит: высвободившиеся автобусы передадут в другие автохозяйства, а водилы разбегутся курьерить, или просто вернутся на родину. Впрочем, за 905-й зайки будут до последнего держаться, они скорее 403-й грохнут. А 905-й позволяет им без пересадок доезжать о т Кольцевой линии до офиса

Жителям сорока стран так нужен этот макс, что они побежали в нём регистрироваться? И кстати, сколько аккаунтов допускается завести в максе?

Вот уж действительно, самый гуманный суд в мире: судили мужика по двум статьям, каждая из которых - до пяти лет (хотя я не очень понимаю, как одно и то же действие квалифицируют сразу по двум статьям, на мой взгляд, должно быть или, или), и дали... три года условно! На хрена тогда по двум статьям судили? ЗЫ. А ещё я не понимаю, как этот мужик, распылив на контролеров баллончик, не только сам не надышался, а ещё и спокойно свалил на ближайшей остановке с чемоданом? Он не человек что ли? Или в баллончике был какой-нить дихлофос?