igla

потому что в начале апреля начинаются ковырялки, которые после запуска баклана проходят по системе закрытого перегона

магистральщики бьют себя кулаком в грудь и утверждают, что они таки смыслят В этом случае можно сразу похерить любую идею с изменениями, ибо большинство жителей всегда против каких-либо изменений. даже без обдирания 30% выпуска...

Я шо-то не понял, а куда они все ехали? на закрытый мост? И что там было до его закрытия? По идее, они должны были закупоривать все улицы каждое утро

на бакланы уже который год так прикалываются. рассказать почему?

ну вот видишь? а потом он и от перевозчика отказался. И теперь это ранды.

Скорее всего, его или делают фирменным, или передвигают из-за ковырялок. А с 1 апреля просто закрыли продажу. да и не закрыли - из Астрахани вполне себе продают и до 10 апреля, а дальше просто 90 дней не наступили

Автобусы-то может и ходят, но тот погранпереход местный: пропускает только жителей окрестных деревень.

есть, только перехода границы в Суземке больше нет Из Гомеля в Москву есть куда более дешевые способы добора, чем через Брянск Ога. Тока европейские показатели рождаемости много лет отрицательные Брянск, кстати, в чернобыльскую зону не входит, и Тула не входит, а вот Узловая - входит: шлейф там шел отнюдь не в соответствии с областными границами

Потому что все разбежались. безлошадные из деревень в Москву сбегают в первую очередь. И это тоже. Не забывай, что там чернобыльская зона. И хотя прямого отселения не было, народ понимает, что оставаться там смерти подобно. Разумеется. Чего нельзя было сказать об украинских поездах, когда их было в количестве. А брянские бешеные по соотношению "цена/качество" перевели на себя поток Брянск - Москва со всех видов ОТ. ты поди доберись от Брянска до украинской границы! Поэтому не могут.

имеют, конечно. В контракте прописан максимальный возраст п/с. А если хочешь на новье кататься - пожалуйста. Только новый п/с должен быть того же типа.

А он разве запрещал?

Его как ни прокачивай - всё равно в любой момент может встать, слишком много криминальных мест по дороге Это всё сильно далеко Да

Не была. 4 раза в неделю была, и с нового графика пошла 4 раза в неделю, но в переходной телеграмме сразу написали, что только до нового года, а после нового года - два.

Раньше была будка на площади. но автобусы у нас всё-таки для пассажиров ездят, а не для водил, и вот как раз пассажирам с появлением этого мегаларька стало неудобнее.

Кто бы этот мегаларёк вообще снёс нахрен и вернул всё, как было

А сколько карт можно привязать к учетной записи?

Периодически порываются ввести шмон на входе в этот ТЦ - рамки давно стоят. А теперь туда должен быть запрет на вход без куар-кода. Не проще ли дорожку оборудовать с зеброй? Ежели бежишь на автобус с получасовым интервалом - ещё как значат!

Я конечно не знаю, что и как там теперь ходит, но 6 лет назад 24+37 были сплошная грусть-печаль. Даже при отсутствии сбоев. А теперь и 24 нет, вместо него 38-й, ещё более подверженный сбоям...

Эммм... а раньше разве было не так? или теперь к желтому кругу надо бежать и после пополнения в кассе?

Видимо обком не забашлял. Её уже с нового графика сделали 4 раза в неделю до 31 декабря (причем потом ещё по средам отменяли "в связи с низким пассажиропотоком"), а дальше - два раза в неделю.

Ну сколько они их подготовили, не понятно. Выпуск на 596-й 8 что ли выходов, а они не все в подмосковной окраске

Почитай конкурсную документацию: примерно половина этих "городов" сдало свои маршруты в обком, и таких с каждым годом всё больше и больше. Вот сейчас Долгопа будет... Есть-то они есть, но потихонечку сливаются: осоциаливаются, как в упомянутой выше Долгопе, или просто бросают маршруты, как "Регион-авто" в Химках. Хм, зачем субподряд рандам? Что им мешало самим взять эти лоты? И зачем ПА лезло на маршруты, которые не в состоянии переварить? или субподряд наоборот будет у ПА в Питере на рандовских маршрутах? Но это же весьма неравные величины...

Хлебный-то обеспечит, но у МТА полно нехлебных маршрутов вроде талдомского 33-го, которые не обеспечивают ничего, несмотря на то, что левака там нет. А сейчас ещё и стало модно переделывать районы в городские округа, и уже егорьевский 26-й с трассой под 60 км едет за 40 рублей с носа... Вот такие маршруты и начнут грохать есличо на 139-м пенсионеров полно. Их ранды не могут заставить платить переводами, поэтому приходится принимать их СКМы, и вот эти СКМы и покажут наличие потока. дык уже всё, что могли, отменили

после 16-го года был 21-й, где эту компенсацию обкоцали на треть...

В этом случае, оплата/неоплата проезда не поможет никак. Резать будут не глядя. Коммерцию массово бросают и ранды, и неранды. значит, дело не в рандах