igla

Кому нужен именно ТЦ - доедут на 420-м до Саларьева: ехать не сильно дальше, зато сам ТЦ сильно круче

Кто тебе сказал эту чушь? Столбы Москве принадлежат, а вот консоли и провода - нет.

А чего это вдруг? Дмитровский бардак засосал и Талдомское АТП?

ты будешь смеяться, вполне себе был. И большинство инфраструктуры тоже. Не было человейников типа града Московского. но там и новой инфраструктуры считай что нет... А как наполнялся "старый" 420-й? Где больше садилось, в Марьине, или в Валуеве? Даже если и так, то в кои-то веки польза от такого запуска! ...с детскими колясками? :)))

Это скорее всего нелегал По деньгам 4000 - 4500, и тебя бы вернули обратно в Сортавалу: в этом году свободное посещение Валаама запрещено, только с экскурсией. И метеоров мало, а желающих много - вечером из Валаама все рейсы забиты.

"за чей счёт этот банкет?"(с)

Уже внедрили, но денег на раскрутку этой "пальмы" не дали, бо видимо нету. От того и продают её только в единственном офисе оператора в рабочие дни в рабочее время. Но валидаторы для банковских карточек в автобусах развесили, и отчитались, что даже во всех.

Кому должны? Ога, семь раз в день и только по будням. В остальное время - только на участке Марьино - с/х "Московский", где пассажиры вынуждены были пересаживаться на 611-й, пройдя ещё сколько-то пешком. Ухудшили трём с половиной калекам, катавшимся из Марьина именно в Московский, остальным, ездящим в центр, наоборот улучшили, сэкономив по 15 минут в пути в каждую сторону. Итого высвободили по полчаса в день. Если 90% пассажирам нужно до метро кратчайшим путём, значит надо действовать в интересах этих 90% пассажиров, наплевав на оставшиеся 10%. В противном случае получится западная толерастия в худших её традициях. Тем более, их не лишили прямой связи с Московским, а всего лишь привели эту связь в соответствии с потоком Посмотри внимательно вокруг: давно уже так и есть Ты можешь сам посмотреть расписание на известном всем сайте - 14-е уже завтра. твоё предложение вовсе не так глупо, как тебе самому это кажется: на населенность ночников надо очень внимательно смотреть. Где-то можно и отменить. где-то заменить 5292 на кубик, а где-то - и на спринтер. А если вспомнить, что из-за нехватки водил на ночники обдирают дневные маршруты...

Привезжай к нам в Новую Охту, или в соседнее Мурино - толпы даже в рабочее время. А по номерам машин можно географию изучать - видел практически все регионы, включая Сахалин и Чукотку. По ходу у лимиты на Москву денег не хватает - переместились в Питер.

Прелестно! На любого заявившегося на этот лот можно сразу подавать в ФАС и даже в прокуратуру за факт отмывания денег: разработать такую схему за два месяца реально только в случае, если она у тебя готова заранее, а значит, конкурс проводится под конкретного человека. И потом, мне кажется дикостью разрабатывать кардинально иную схему работы НОТа за восемь лет до её внедрения, т.к она за такое время потеряет актуальность. В общем, у компота как всегда всё через (_I_)

Ну вот а по МО - уже нет: расписание 1274-го разительно отличается от того, что в приложении к лоту. Что интересно, ранды его пока соблюдают.

Все изменения условия контракта должны быть доступны в документах лота. А ни там, ни там, ни там этого нет.

....и как люди в той же Астрахани живут, где автобусов крупнее газели - четыре десятка на 600-тысячный город? Для деревни - более чем достаточно. Я бы ещё посмотрел наполняемость рейсов после 20.00 на предмет их отмены. Кому надо в это время - велком ту 890к, а на Филатовом Лугу - на 420. До метро доедут на 420-м, от метро - на развозке. Гонять ради двух человек все автобусы кругами - слишком дорогое удовольствие Посмотрел. Ну дык им в депвеле и обещали дополнительный выход, а также школьный рейс. Целиком и полностью поддерживаю. А гонять все автобусы до метро с 5 утра и до часу ночи с заездом в Московский, куда надо трем человекам - это перебор.

Очень интересно! линия-то ведомственная...

На два последних рейса закашивают?

Это агрегаторы перегнали машины в Москву из регионов с просевшим спросом

Выдаёт.

...спринтер раз в час не? Если не, можно на кубик поменять. Кому и зачем ехать из Марьина в Московский в 5 утра и в 12 ночи? развозки у них нет? И что, при таких размерах и объёмах перевозок там невывоз? Или наоборот?

Что делать марьинцам в Московском рано утром и поздно вечером? Райком и поликлиника закрыты

У меня есть три примера этого года, когда жёстко приписанное в конкурсном ТЗ расписание сразу было заменено на другое, с уменьшением числа кругорейсов. Сразу - это с первого же дня работы, т.е. про предлагаемому городом расписанию ребятки не проработали ни дня. Один пример с "транспортом Верхневолжья" АКА "автолайн", второе - с "питеравто", и третье - с рандами. Зато когда нужно поменять сам маршрут, или увеличить выпуск на него, у чинуш появилась прекрасная отговорка: "контрактом это не предусмотрено", что даёт повод ни хрена не делать ещё несколько лет. Вобщем, тут проблема в самом 220-м законе, который мало того, что коряв, так ещё и не даёт возможность оперативного регулирования.

О, и тут три лавки на подиуме спиной к окошку!

Вообще-то новый график с 6-го... ...чтобы вместо 6.30 приходил в Питер в 4.00? Оно определённо никому не надо

ты абориген? Щелчок давно уже не федеральная трасса, с конца 80-х где-то (до этого и правда имел номер М18) В таком случае, откуда и куда должен идти трамвай по Сиреневому бульвару? Что касается МК МЖД, то для трамвая пришлось бы строить отдельный мост, ибо существующий помимо того, что узкий, может быть в принципе не рассчитанным на трамвай.

Однако аборигенов это устраивает. Во всяком случае, двухсторонний трамвай они почему-то не хотят

Могут начать заводить всё к этой платформе, как в Царицыне.