igla

Сейчас, наверно, нет, но когда запустят вокзал, должна быть, т.к. сам вокзал находится на восточной стороне станции. ну собсна вот обзор стройки

А то, что на Ховрине - это не ОРП?

И давно? А на хрена она там? До 11 АП там меньше километра - туда и надо ездить на обед/пересменку. Вот почему те же 958-й с 283-м до сих пор не укоротили до "Ховрина", я не понимаю. Её и ОРП-то с натяжкой назвать можно, а диспетчерской там никогда не было. Впрочем, частников в диспетчерские и не пускают, их на ОРП-то пускать начали не сразу, а после ряда скандалов.

Ехать туда на автобусе не придёт в голову куда большему проценту людей

Ну дык в МО никаких других функций, кроме кошелька, не существует.

Можно сделать радикальнее, как в Туле с их стрелками: просто отключат с такого-то числа и всё. Вот и напрашивается аналогия...

Тогда это вопрос к СМИ. Ну дык цену можно поднять в любой момент, как мы знаем, даже год после предыдущего подорожания ждать не обязательно.

Нечто подобное забабахали в Татарии под названием "Иннополис" Она будет не репрезентативная, бо до фига народу просидело дома из-за короны. Если уж оперировать, то статистикой за 19-й год.

А как ты туда попадал? или тогда ещё электричка ходила (хотя она и сейчас ходит. только резаком)?

Никто новую карту и не обещал. Вопрос теперь, сколько после внедрения приёма троек просуществует стрелка...

Никак. исключительно с собственником бочек, которому выгоднее гонять свои "боинги", чем заказывать у РЖД электровозы.

У меня в опере тоже не открывается

Не просто зимой, а перед началом пьяной недели. Как раз чтобы увезти тех, кому не хватило мест в поезде. Числа 20-го января можно автобус тихо грохнуть, если никто не поедет. К тому же, не факт, что маршрута не было раньше, может, просто заезд на Новоясеневскую сделали.

Вряд ли. Дешевле, да и безопаснее, менять их там же, где и РЖДшные бригады. Заодно на враче и нарядчике сэкономишь.

На самом деле - практически всё, по крайней мере, в междугородном НОТ. та же трудовая миграция. те же пики в пятницу вечером - из Москвы, в воскресенье вечером - обратно. по платке промежуточных пунктов нет. Выехать можно далеко не всюду и не без гемора.

Написал им жалобу. посмотрим, как отбрехаются.

Ну да, а спешно сданные в Апрелевку ЭДхи как раз куровские. Что мешало вернуть их в родное депо, а в Апрелевку сдать бестамбурные - не знаю.

Логично. Приезжие же не знают, где такой монумент. Им сказали номер автобуса - они в него и сели. Надо, чтобы брехалка брехала, а на табло горело: "В аэропорт не идет". А это уже результат работы областного минтранса, внедрявшего подрбную систему, и таки вбившего её в головы пассажиров. На маршрутах, где таблички применяют давно, например, на 59, пассажиры вполне себе грамотные.

Дык более новый девайс в Москве-2 быстро доведут до кондиции - дело-то не в старых машинах, как ты сам пишешь, да и в Лобне над ними уже поглумились от души...

Очень интересно. А зачем? В М-2 особого старья нет, в отличии от Александрова, например, и некомплекта тоже нет: летом они ободрали провинциальные депо на пять составов. или это была временная передача, а сейчас всё обратно вернут?

Ну да А зачем они нужны, если на участке Савёловская - Хорошёвская стабильно был воздух? "Длительные" - это 6 минут? Не смертельно. тем более, ждём не на ветру и холоде.

Слили в Апрелевку, откуда надёргали десяток недостающих ЭП2Д. А вот вопрос. куда девали лобненские РЖДшные бестамбурные ЭДхи, пока открыт.

В людях которые проектируют и собирают. ибо "новые системы плодят новые проблемы". Будь там новые ЭР2 - всё ездило бы без сбоев, ибо схема у ней проста, как три рубля. Гораздо меньше, чем тебе кажется, и чем нужно. А уж слесарями в цех текучки никто вообще идти не хочет, а именно они отвечают за выдачу состава в рейс.

Можешь пожаловаться в добродел. даже вывешивают таблички после этого.

не-а. без индекса и .5 не сцеплялись с .5М. Правда, часть старых номерных переделали во время прохождения КР-2 в .5М, и они стали сцепляться друг с другом.