igla

Когда? Два дня в году по распродаже? Или в мае прошлого года, когда никто не ездил никуда?

Может и хотят, но после того, как вогул заявил о секвестре, подобные хотелки рискуют так и остаться хотелками.

Три голутвинских и три куровских в час? хватит вполне. ну и грузовые пути никуда не денутся - часть можно туда убрать

Если итоговый интервал МЦД-3 будет хотя бы 12 минут, то поместятся и куровские, и голутвинские/рязанские, и клинские. Не все, но большинство. А не поместятся разве что дубли, идущие с минимальным интервалом, которые и сейчас ввозят воздух

ну дык пропали-то они на более дорогие попугаи и дальние поезда. Это зависит от того, какой тоннель удастся впихнуть на Москве-Казанской

Туда- обратно - не было никогда. И сейчас нет. В одну сторону в октябре - декабре и январе - апреле - было каждую зиму. Сначала с багажом, потом без. Ну вот нацпер на направлении Москва - Питер не гнушался повышать цена каждый год примерно на четверть, догнав её с 2014-го года до 2020-го с 3200 с багажом до 5200 без багажа (а с багажом - 7200). на Россию цены подняли незначительно и снижали их каждую осень, но багаж тоже тихонечко оттуда выпал. А так-то, раз народ полетел массово - значит цены и вправду адекватные В моих случаях раяны оказывались сильно дешевле

А вот и нет . Как раз в честь партизан ВОВ ну и МГУ исторически - не МГУ, а императорский московский университет безо всякого там имени Ломоносова. Тоже переименуем?

Ну допустим, хотя никогда не слышал про такое. Вот только Партизанская улица совсем не там. ...после того, как получил железной трубой. Собсна его ей и добили, пистолет ему не помог. Официально вроде бы нет, но ХЗ как на самом деле. Зато свои воспользовались его смертью по полной.

Особого дна по ценам не наблюдаю ни сейчас, ни до пандемии. Сейчас на интересующем меня маршруте Мск - Спб цены примерно как зимой 2018/19 года. Но надо помнить, что до этого они росли отнюдь не на инфляционный процент, и даже не на процент изменений курса доллара. при этом, нытьё об убытках стояло и три, и два года назад. С сервисом - да, дно.

либо под укорот по Крюкову, либо переводим в ласточки по скоростным тарифам с соответствующим графиком от москвы до Крюкова

Эти "партизаны" - экс-член политбюро ЦК КПСС Владимир Долгих А Бауман-то чем тебе не угодил? Никого не убил, наоборот, сам оказался в роли сакральной жертвы

До 17 мая ещё до фига времени - телеграмму могут за неделю сварганить

В смысле, "не задирают"? Он у них и так задран донельзя. А насчёт "справляются" - у них тоже не всё радужно: с каждым годом всё больше теплоходов отставляют от работы, ну и года не проходит, чтобы кто-то из них не обанкротился.

Как это - без отстоя, когда оборот по минуте на вагон (т.е. минимум 12 минут) чуть ли ни в ПТЭ прописан?

Это уже не примыкание, а пересечение получится. ЗЫ. Выходит 2-й путь Сосново - Лосево зря строили.

Раз есть на сайте, то должны быть и в приложении. обнови приложение, если не видно. А она ещё не определена

У меня мимо дома ходит А183 питеравто (точнее, вест-сервиса), так вот, недовыпуск 50% выходов (4 вместо 8) - на нём норма. При том, что интервалы у маршрута 38 минут и ходит он по уличному расписанию.

Тогда там должна щель между платформой и кузовом увеличиться, или у дверей подножки есть?

Кто бы мог подумать пять лет назад, что автолайн на 714 - это худшее, что может быть? А вот и нет, худшее в виде питеравто на 714 только наступает...

Нууу... Уже лет пять капитальные ремонты пути идут два года. На второй год телеграммы идут с пометкой "недоделки"

В России напрямую это сделать не позволят СНиПы

а куда у них там частники подевались?

Проблема в том, что пассажир видит эту надпись только после покупки билета А что, старые автоматы из метро убрали? Летом ещё их полно стояло

Cкорее, этот вариант. Знать всё заранее должен пассажир.

их каждые праздники назначают. И есть подозрение, что вообще каждые выходные, но пока графика оборота у меня не будет, я их не внесу прямыми. А на праздники оформляют телеграмму.