igla

Боюсь, по такому ценнику ребятки обречены возить воздух. Ибо 250 р. с носа за 1.20 в пути из Брагина и 200 р за час в пути из центра - это до хрена денег и до хрена времени: такси не сильно дороже (а при поездке семьёй - дешевле), зато сильно быстрее.

Уже к 26-му? Ну-ну, ещё весной было к 24-му. Осенью наверно до 30-го дотянут...

Окна, закупоренные старыми простынями, немытые сортиры, которые от Туапсе до Псоу закрыты "на санитарную зону" и плохо говорящие по-русски небритые проводники с золотыми зубами и вечной беломориной в них? Ну и "китайское" бельё для ценителей

...вот тока аэропорт в Ярике не в центре, поэтому приплюсуй полчаса и рублей 600 на такси. Хотя транзитникам такой рейс может быть удобен.

Ну значит обычный пассажирский поезд. Зачем дали ему туристический номер - не пойму.

НЯП за пожар ни с кого ничего взыскать нельзя, если виновный не установлен.

...в пять утра да за три сотни минимум? "Не верю!" (с)

...но устаревшую методичку никто не просто не опроверг, а даже не пытается. Значит она вполне актуальна.

Очень сомневаюсь. Скорее всего это бывшие апрелевские ЭР2Т, отправленные в прошлом году в Абхазию, и ЭР2-980 до кучи. Хотя кому это будет нужно на участке Сочи - Туапсе - ума не приложу.

Откровенно говоря, не верю. Я конечно ей уже пять лет не пользуюсь, но до того катался в тех краях нередко, вез 4-й трамвай либо попутный ветер, либо воздух. Очень сомневаюсь, что сейчас ситуация изменилась, но одиночная татра раз в 15 минут - вот максимум 4-ки (и правой, и левой). Грохнуть оно конечно можно, но опять-таки надо считать потоки, чтобы не навредить. А в депвеле и МГТ сейчас, по ходу, одни рисовальщики маркером по карте остались.

Для Химок, от которых до вокзала 20 минут на ласточке - не вариант

Я так понимаю, это для того, чтобы не избавлять кузова от пластика/поролона/дерматина и т.п., а сдавать чистый чермет... Т.е. подожгли умышленно.

Предлагается-то много чего, но разве дотируют? Велосипедчики ноют, что с 15-го года развитие велоинфраструктуры не идёт, потому что мэрия перестала выделять деньги на неё.

Полез проверять, потому что несколько раз пересаживался успешно с РАшника, который в два часа дня из Озёр. На самом деле согласована вполне прилично - максимум 15 минут ждать,а обычно 5 - 10. Единственно, где нет согласования - к 9-часовому РАшнику в 9 утра по выходным при следовании из Голутвина.

Вот тока они железобетонные, а не металлические

Последний раз - в апреле "в связи с ковидом". Но если раменские шпунтики в июне вернули, то одинцовские не стали.

По-моему проще снести и строить обычный ж-б мост для трамваев

Вообще МГТ уже не торт: последние лет 15 чинушам там некомфортно, и при первой появившейся возможности они сваливают оттуда. Видимо в места, где бабла больше, а работы меньше. То есть, уход именно этой публики не показателен: до них уходили точно также.

А мне нацепр прислал спам: с 10 августа полетят из Шереметьева в Ярик. Пять раз в неделю в 9 вечера из Москвы (кроме вторника и субботы), обратно в 6 с копейками утра. Пока билеты по 1,5 тыр с носа, п/с - Суперджет.

...по билету до Нары? С калужской контрой такой аттракцион не прокатит А Зосимову Пустынь я не зря упомянул: в отличии от Нары, там не надо бегать по мосту между платформами и преодолевать два ряда турникетов: вылез из нарской, подошел к морде и сел в следующую электричку. А билет можно и сразу до Калуги взять.

Продлить кольцевой маршрут - это как? Сделать заезд? Дык обломайсо: выезд со стороны платформы Коломна есть только в сторону Советской площади, а в сторону Голутвина нету, надо укладывать. Ну вот это теоретически можно сделать, но надо смотреть на потоки Тм7. Не исключено, что на нём из Сычёва как раз и едут до района кремля. Просто на платформу Коломна (тоже мне вокзал!) при наличии Голутвина под боком никому не надо.

Ни хрена не понял. В смысле, можно доехать из Москвы в Калугу с пересадкой по Зосимовой Пустыни? Ну да, можно, некоторые так даже ездят. И что?

Для работников Бекасова, живущих в Малоярославце Раньше обрубки катались днём, а этот ночной паровоз и правда дальше Апрелевки не нужен. Зачем, когда можно заставить глупый обком оплачивать покатушки?

Калужская машина. Оборот посмотри: она из Крестов идёт обратно в Калугу

Я вот этого тоже не понимаю. Мост с М11 там запроектирован, изменить проект, добавив полосу для трамвайных путей, несложно. Вместо этого устраивают танцы с бубном вокруг монохрени, которую то закрывают, то не закрывают, то снова закрывают, но втихаря...