igla
Постоянные участники-
Постов
29842 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Там перенесли остановку в центр зачем-то.
-
А, ну-ну. Не факт, что он досидит до запуска Д-3. А новый может и убрать этот запрет.
-
А на хрена ходить, когда можно не ходить? Надо всего лишь по уму сделать...
-
Стали? Потому что дорого за М11 платить. Я так понимаю, там тоже конкуренты в виде нелегального автобуса на "садовод"
-
Заместитель генерального директора чего?
-
Отсутствие билетов может быть и из Москвы. А так - е-трафик на нелегальные бобики из Твери прекрасно продает билеты заранее.
-
Дык после запуска ласточек в Тверь не ездит никто. Быстрее до Твери доехать и пересесть, чем три-четыре часа по пробкам на М10 тошнить.
-
Это кстати огромный продолб аффтаров 220-го закона. Практически всю маршрутную сеть отдали в распоряжение местных чинуш, но совершенно не прописали их ответственность за срыв перевозок. То есть, чинуши могут проводить конкурсы на маршруты до бесконечности - и за то, что никто на конкурс не заявляется, им ничего не будет. А могут и вовсе закрыть маршрут по причине отсутствия претендентов работать на маршруте. На Козлоградчине я знаю два таких маршрута: Тверь - Медведиха и Вышний Волочёк - Удомля. По первому так ничего и не ходит, по второму есть несколько рейсов в день "автоэкспресса". Нелегальных разумеется.
-
Кстати, а что за шарага ООО "Сигма", зарегистрированная в д. Белозёрово Одинцовского района? Катались ли ребятки хоть где-нибудь?
-
Ну да, ну да... просто трамвай в Уфе. несмотря на то, что разорвали сеть, отделался легким испугом, по сравнению с автобусом. Да и троллейбусам там осталось не больше года. Не бобики же основным транспортом объявлять! Хотя именно они им и являются... Ну и отдельно порадовал 2040-й год - до такого даже собянинские мечтатели ещё не додумались!
-
Раньше туда стабильно И280 ставили. Летом ходил в мясо. Просто основная посадка там - на Речнике.
-
В смысле, данные желающих открыты для всех, а данные работодателя - нет? И много ль желающих на такую игру в одни ворота?
-
Видимо. А кубик могли в качествен подменного дать. Вот тока число сидячих мест в нем намного меньше 44-х
-
Полтора года оформляли? Потому что съезды те уложили весной 18-го года. "Временно" на время ремонта перегона Киржач - Поточино, но потом видимо так понравилось, что решили их не убирать. Кстати. до начала 90-х Санино было полноценной станцией,с боковыми путями.
-
Второй "транш" автолайна с 10 февраля не поехал "по определенным причинам" . Там были в основном городские маршруты, а из пригорода только Редкино. Причины, по слухам, в отсутствии водил - автолайнщики уже при найме начали намекать про работу за харчи, что и распугало немногочисленных претендентов. А узбеков нанимать запретили. Ну и помимо городских, почвились первые недовольные реформой на пригороде, в частности, поселок Металлистов, куда вместо ПАТПшного МАЗа-107 поставили кубики, правда увеличив выпуск с одного выхода до двух, и Новая Орша, где кубики поехали тем же выпуском вместо леймановских хендаев-аэросити.
-
Вспоминаю "Нарочно не придумаешь": сфоткана обложка брошюры под названием "Открытая информация", а в правом верхнем углу стоит гриф ДСП Если условия не разглашаются, то какой же это открытый конкурс?
-
Это если только электрички. А если ПДСы, то обратно они только вечером поедут, электричкам же как раз по два пути в обе стороны останется.
-
Да не нужнее ни хрена. Они эти пять используют бестолково
-
Это если таки закупят. А если нет- не факт
-
Они и пускали. Только всю пруху обломали нелегалы, которые пускали свой микроавтобус за 10 минут до АТПшного. А они, в отличии от АТП, едут по платке.
-
Чередование будет в виде неМЦДшных трамваев. Но вся беда в том, что они поедут только по грузовым путям, т.е. например у Панков с вокзалом не будет прямого сообщения. У Ново-Подрезкова - тоже. Ну и ходить эти поезда будут в "дырах" между ПДСами, т.е. нерегулярно.
