igla

...а Дуброво лучше, чем Дубровка. Переименуем?

Да. все александровские неэкспрессы, бывшие когда-то безостановочными. Теперь им сделали все остановки от Лосинки до Москвы и замедлили на 10 минут

Да можно и в СВ "России" - в чём вопрос? Тальго конечно комфортнее ласточки, тем более пригородной, вот тока цена на него негуманная, а во Владимир - так просто заградительная. Впрочем там и в ласточки динама негуманная

В этом году обещают около десятка ЭС1П в Москву. Заменят. В полностью забитом вагоне пригородной компоновки ехать больше полутора часов очень тяжело.

А то! После снятия троллейбусов полностью хоть одну из них заглушат, как думаешь? Умерла, или убивают?

Тоже безграмотно, но электродепо хотя бы не топонимический объект. Нет, Молжаниновка Название "Планерная", кстати, вполне себе осталось, но вышло исторически коряво: улицу, а потом и станцию метро, называли в честь платформы, которая, в свою очередь, названа в честь местности, где эти самые планеры испытывали. А теперь переименовали именно платформу... Но это полбеды, зачем было коверкать существующий топоним?

Ну если так рассуждать, то почти везде ковыряются: и в Новосибе, и в Самаре, и в Горьком, и в том же Питере, и даже в Красноярске. Вот тока ковыряться такими темпами они будут лет пятьдесят, ибо Россия от финансирования городского транспорта устранилась полностью, а у обкмомв денег на это нет. Да и в Грозном вряд ли что-то крупнее пазика появится.

Насколько я помню участок "Походный - Донелайтеса", там народу всегда было много, а транспорта - мало. Только этими "дубликатами" и смогли организовать нормальный вывоз.

При том, что названия "Молжаниново" не существует нигде, кроме как в умах вогульско-татарских управленцев. Ибо не называть Дубровку "Дуброво" ума хватило.

По ходу, да. ...а что там за развязка?

А оно нигде, кроме Москвы, считай, и не строится. В "политически" важном СПб с трудом домучили три станции, которые должны были появиться ещё 5 лет назад, при этом идут на разные ухищрения вроде посадки директора "Метростроя" и его досрочном банкротстве, только чтобы зажать 6 ярдов за работу. Когда откроют следующие - ХЗ. В других городах в метро всё ещё печальнее - там не строится ничего.

Но тут-то "политически" не нужно...

Ну ежели пегас запретил иволги на Ленинградке, то понятно, что будет на Д3

На Ярославке потихонечку начинаются ковырялки, связанные с введением 4-го пути Мытищи - Пушкино и 3-го Мытищи - Подлипки. Сейчас меняют стрелки в Мытищах. И каждые выходные будут отмены, а иногда и вечером в будни.

Писал же выше - Молжаниновский.

Ну попробуй заставь вот ща они бросят плацкарт дотировать, и тогда...

Так и там она - Молжаниновка, а не Молжаниново

Вот сейчас у обкомов не хватает бабла на дотации городскому и пригородному транспорту. Ты правда хочешь метеор Ярославль - Горький вместо ярославского трамвая?

Что значит "или"? Можно подумать, от постройки ж.д. эти кучи иногородних автомобилей куда-то денутся...

Народ может и любит, но название-то неправильное: Дубровку ведь хватило ума не назвать "Дуброво". Разросся он благодаря глупости городских чиновников 40 лет назад, когда строящуюся станцию метро "Нижние Котлы" за каким-то хреном переименовали в "Нагатинскую". Ну тогда на пусковом участке СТЛ было много странного: "Даниловскую" тоже за каким-то хреном назвали "Тульской" (боролись с церковными названиями?), а "Днепропетровскую" - "Южной" (а тут боролись с наследием Брежнева?). Потом через 10 лет, когда Гаврила в режиме перманентного ахтунга перекраивал московские районы в нынешние префектуры, муниципалитеты называли абы как (одно Орехово-Борисово Южное чего стоит), главное побыстрее, хотя до питерской системы с номерами не дошло. А тут станция метро - какой-никакой устоявшийся топоним...

Не в счёт. Район называется "Молжаниновский". Почему? Кстати, путающих Планерные встречал намного реже. Хотя возможно это мне так везло. Что же касается "полезно", то надо было станцию Коломенское таки переименовать, а на Нижних Котлах - не платформу ж.д., а метро "Нагатинская", потому что никакого Нагатина и Коломенского там рядом нет.

Продолжаем наблюдения. Пока всё плохо. На запланированные маршруты так и не вышли, зато вышли на незапланированные - 12 (бывший 21 бобик), 205 (бывший 5 бобик) и 211 (бывший 1 бобик), т.к. СВТК "уклонилось от заключения контракта" на них. Вышли в своих лучших традициях - с конкретным палевом: несмотря на размещенное тут же на сайте расписание, где должны быть рейсы до 23 с копейками, в 8 уже весь выпуск стоял в гараже.

С Молжаниновом у ребяток знатный облом вышел. Деревня-то так не называлась И она вообще_не_там, а в полутора километрах северо-западнее. А деревня на Ленинградке возле платформы Планерная называется Новодмитровка. Сходню тоже переименуем, раз фактор "истории" не главенствующий? И 873-й бобик как раз идёт от метро "Сходненская" до станции Сходня. И путающихся, ищущих в Сходне метро, а на "Сходненской" электричку я тоже видел не раз.

Ууу... Значит будет новый хай от тех, кому нужно из Новой Охты на Просвет. Тимуровская, на которую завернули и 61, и 193, никому не нужна. ЗЫ. Ну и я так и не понял, а зачем вообще надо было разбивать 61-й на два маршрута... Забавное чтиво, кстати. Итоговый список полегчал ещё на 11 маршрутов...

Ссылка приведена выше "Один раз - не п...с". Это могла быть разовая подмена. Тут возможно ещё, что ранды не разобрались в специфике маршрута и стали ставить КАВЗ на, скажем, утренний рейс из Углича, на котором народ на работу ездит. Ну и стоячие опять-таки. Пригородный маршрут Ярик - Большое Село давно скорее мёртв, чем жив, и функцию развода бабок по деревням и дачам там выполняет межгород. А тут новые водилы решили следовать букве закона...