igla

Ну дык 99% процентов пассажиров тех бобиков - не туристы

Унизительно - не унизительно... Но время-то блин теряется! И ведь за хрен собачий...

На Киевский зайди. Там летом было. Режим их потока обычно создаёт очередь. Кстати, обратил внимание, что на МЦК по большей части транспортёры отключили и проводят по сумкам ручным индикатором. Стало значительно быстрее.

А это где как. Ибо одни просто через рамку пропускают, другие требуют положить суму на транспортёр (он как правило один, и если народу больше 5 человек, образуется очередь, где-то по полминуты на каждого), а третьи ещё и всё звенящее из карманов выложить требуют (по этому 16-му ФЗ обязаны выкладывать). Тогда очередь уже на 10 - 15 минут может растянуться.

Для неосновного пассажиропотока никто не обещал, что будет быстро ...и что часто

На 974 доедут. У него разница с 645 - полторы остановки, одна из которых - метро "Щелковская", а от другой (универмаг "Первомайский") до соседней (к/т "София"), где есть уже 974-й - 250 метров пешком.

Потому что быстрее хотели. А скорости через Владимир намного выше. Ну ежели тульский обком разведёт кипучую деятельность, как ивановский, то будет им щщастье. Хотя до Новомосковска такая ласточка будет ползти те же 4,5 часа, что и прежний попугай.

Это уже область. Пусть его балашихинский горком учитывает: либо 716-е бобики прокачивает, либо заменяет их на что-то более крупное, либо 1013-й (или кто там у них до первомайской был) легализует. 645 - надо укорачивать до первомайской. 97 с 257 изуродовали знатно, но если народ доволен, можно их не трогать.

Ну ты можешь обратно им закинуть, что подобный ответ тебя не устраивает т.к. ...и пункты чего-либо, которые эта технология шмонп нарушает. Можешь и в минтранс написать

Это не аргумент. Исторически сложилось, что А89 ходил от Герасима Курина до Китай-Города, а А107 от Парка Победы до Лубянки, а вот поди ж ты...

Ну и замечательно, хоть какая- то польза от неё будет, а не тупое дублирование! Просто не так велик Восточный, чтобы иметь социальный маршрут, связывающий его с несколькими станциями метро. Дык укоротить его обратно до Соловецких Юнг - и делов! А южноизмайловцы действительно пускай на 449 и 974 ездят.

Я бы наоборот пожертвовал 716-м бы в пользу 52-го, который бы и сделал полуэкспрессом с продлением до Сокольников. А 716-й укоротил бы до Щелчка (как сегодняшний 716к, или старый 283-й), оставив бы на нём только подвоз Восточного к метро. Часть выпуска с 716 на 52-й бы перебросил, но особо бы не беспредельничал. Преимущества такого 52-го в том, что он не подвержен пробкам за МКАДом, а значит будет ходить пусть редко, но стабильнее нынешнего 716-го.

Там как повезёт. Могут и то и то дать.

Нет. Орел - Льгов ходит и Фаянсовая - Вязьма - Ржев. А Калуга - Вязьма Узловой обслуживается, там одни РАшники остались

...с прекрасными нелегальными бобиками по ней?

Внутренний трафик там сократился раз в пять, по сравнению с тем, что было 30 лет назад. Закрыто движение Урванка - Анилиновая, разобрана линия Урванка - Московская. По дизельным ходам сокращение пригорода составило примерно треть.

Вооот. Так кого обдерем?

Это который? 716-й? Он и так-то ходит в пятилетку раз, а если его тем же выпуском даже до Комсы продлить (про Китай-Город вообще молчу) - настанет ахтунг в Восточном. ну отменишь ты остановки на этом участке, выгадаешь 5 минут с круга - дык продление до Комсомольской добавит к этому ещё 20 минут.

сегодня там у вас чего-то все по домам сидят: пробки 2 балла всего. Прям как и не Москва вовсе

дык пробки-то там не на самом Сахарова, а при выезде с него хоть туда, хоть туда, и пересечении с Садовым. С севера там узкая Каланча, с юга - узкое Бульварное, а посередине - Садовое, которое когда встаёт (а против часовой оно стоит ежедневно с обеда и до вечера), то закупоривает проезд и по Сахарова тоже. Ну и нахрен оно там? тем более, как мы уже прекрасно знаем, любой полуэкспресс обдирает выпуск с соседних маршрутов.

Нахрена? дык полуэкспресс его мимо проскочит, а если накидать остановок, это уже не будет полуэкспресс. Но проблема НОТ на Сахарова в том, что пока он там все пробки проедет, уже пешком дойдешь хоть до Комсы, хоть до Красных Ворот, хоть до Тургеневской. Это зависит, как они его там проложат. Если сделать пути по разделительной полосе между направлениями, то нынешние циклы светофора можно вообще не менять.

200 вообще-то, точнее - 202.

В горьковском метро - все турникеты.

Ещё Ясная поляна.

Вот в этом я очень сильно сомневаюсь. Основано на личных наблюдениях в разных магазинах нескольких городах. И то, что "пальмовая" продукция лежит рядом с "натуральной", несмотря на закон, запрещающий это делать (или его так и не приняли? пару лет назад шуму было много), позволяет мне сделать вывод, что 90% "своих" клиентов становятся таковыми по незнанию, либо сослепу. Я не фанат огурцов, но по-моему, тепличные огурцы что сейчас, что 20 - 30 лет назад по вкусу и запаху совершенно одинаковые. И до грунтовых, разумеется, не дотягивают. Единственно что, раньше "колючих", или короткоплодных тепличных огурцов не было, только длинные