igla

Вообще без транспорта они не останутся: будут социальные бобики раз в два часа и коммерческие раз в 10 минут.

Москвичам -станет лучше: грохнут те же 15-й с 17-м - прокачают, например, 141-й до 15 выходов

Откровенно говоря, трамвай там и не нужен особо: потоки вполне троллейбусами вывозятся, а старый 23-й к 1905 года невозможен. Единственно, что не помаешло бы - круг в районе площади Расковой (он там, кстати, был до середины 70-х), чтобы трамвай прямо к "Соколу" подъезжал.

Возможно (хотя в том районе ближайшая диспетчерская аж на 3-м Павелецком проезде). Но тогда 122-й до Курского продлить если же абстрагироваться от проблем Новорязанской/Разгуляя, то в Москве есть куча маршрутов, где не хватает выпуска - да хотя бы в тот же Зеленоград вернуть часть снятых с тамошних городских маршрутов выходов на 400т. Зачем надо тратить его забесплатно на область, обделяя своих - ума не приложу.

Затем, что высвободившиеся от 575-го машины можно перегнать в ваш парк и выпустить мне на 40-й, вернув ему 15-минутные интервалы. Прав на отсутствие геморроя при пользовнии 40-м у меня больше, чем у них при пользовании 575-м, бо я живу не в области, как основной контингент пассажиров 575-го, да к тому же, красногорский горком ничего мосгортрансу за работу на маршрутах по своему району не платит.

Льготникам оставляем 32-й 5 раз в день из Юрлова и 10 - из Отрадного со всеми остановками. Плюс этот самый 400-й по Юрлову-конечной и больнице. Хотят чаще - нехай долбают свой горком на предмет увеличения транспортной работы на 32-м маршруте.

Ай, не гони, доступны в лучшем виде. И аккурат для всех желающих - достаточно просто руку поднять. Чтобы там было мясо, да такое, что на промежуточной остановке не влезть, я не припомню

Можно, так сейчас и делается. гопота полгодика поработает, а потом разбегается на более спокойные места. И нужно снова завозить гопоту из регионов... За эти деньги можно сидеть с 9 до 6 в теплой конторе при почетной должности "менеджер по продажам", а не бегать по автобусам и скандалить с зайцами.

Не, не способ. В свете непрестижности профессии и отсутствия безработицы в Москве. То есть, придёт всякое отребье, которое будет либо гопничествовать, чем отбивать с транспорта на тазики и без того немногочисленных платящих кефиров, либо внаглую работать себе на карман, либо и то и другое. А бесконечно высокую зарплату контролёру не поставишь, бо он тогда её не отобьёт.

Не надо там ничего заменять: бобиков там и так сверх меры, причем они БВ. Как не тормозит? Тормозит. И на больнице "Светлые горы" тоже. Вот в совхоз" Отрадное" и правда не заезжает, но там как раз в свете предстоящего "развода" с Красногорском по поводу 12 АП неплохо бы предоставить местному горкому самому порешать в срочном порядке проблему вывоза народа из Отрадного в Москву. Вот побегают с увеличением выпуска на 32-м, глядишь, и передумают выкуривать 12 АП с насиженного места Ибо поймут, что подобный ахтунг им светит на каждом маршруте, ныне обслуживаемом МГТ.

Теперь 575-й можно спокойно грохать вообще. Поток по его остановкам, где нет 400-го, вывезется бобиками, да чаплыгинскими эталонами.

А какие там могут быть новые маршруты? там либо старые, либо действующие

Смена на АЭС с 7 утра. Не только в Балакове, а по всей стране (ещё с 15 и с 23). Однако, развозки из города отъезжают самое позднее в 6, бо далеко там до станции. Москвичи-то может, и неправильные, но их всё больше и больше. Поэтому, приходится с ними считаться ЗЫ. Странно слышать недовольство временем от представителя Саратовской обласи, где полдень, благодаря летнему времени, приблизился к "природным" 12-ти часам

А на хрена? если я встаю в 7, а ложусь в 23, то полдень должен быть в 15 часов. Ну а для сов, встающих в 12, а ложащихся в 3, полдень вообще надо переносить на 20:00 То есть, стрелки-то, по идее, нужно продоолжать двигать вперёд, а не назад...

Да гонево это. Говорю как жаворонок (хотя, 20 лет назад таких, как я, встающих в 7 утра, называли совами, а жаворонками были те, кто вставал в 4.30 - 5.30, чтобы встать к станку в 7 утра). С постоянным летним временем лично мне удобне, чем с постоянным зимним, потому что я теперь домой с работы ухожу засветло. А просыпался по утрам в темноте я что тогда, что сейчас. И в выходные лишний час светлого времени есть (точнее, был). Впрочем, время на час назад у нас помниццо в 91-м году уже сдвигали. Продержались полгода. Надеюсь, что и теперь откатают обратно.

А те, кто в 6 -7 и раньше вставали в темноте: светало-то тогда в 9.

А там есть куда расширять? Как им это удастся, не повредив станцию метро?

Здесь как раз тот самый случай, когда не надо ничего с жителями обсуждать, а просто поставить их перед фактом. Жаль.

Остальное, видимо, Москва - Тверь - Бологое/Торжок.

на хрена? Кто там поедет в таких количествах?

Господи, куда их там 54-то? Адлер - красная Поляна хватит пяти, Адлер - Сочи - еще 10, если гонять сдвоенные (хотя, зачем?), то 20. А остальные куда, если севернее "малых" Сочи никаких олимпийских объектов не будет?

Еще как пустует: вчера "Афоня" ушел из Москвы с кабаком в хвосте. Я сначала подумал, неисправность какая, а потом оказалось, что поезд состоит из вагонов 1 - 9 и кабака. Ну в общем, да. На направления Москва - юг и западная Сибирь - юг в летний сезон это может быть актуально. В остальнов время - вряд ли. Вот ежели бы скропали двухэтажный плацкарт...

В Измайлове скоростного трамвая не планировалось. А Южное Измайлово - это всё же не Измайлово.

никогда не было. Стало быть, вряд ли есть и сейчас. Нет.

Оно по выходным менялось. А в будни его не тронули. Видимо, некуда отменять уже.